Фыва Цукен

не понял. что такое городской билет? вот еду от минской до лобни (пересадка на белорусском) - списывают 23. а тут почему 90?

вот чего-то не понял я. ехал сегодня от вешняков до лобни д3-д4-д1, по кошельку. на чухлинке не списали ничего, на белорусском, естественно, тоже (я за турникеты не выходил), а на лобне вместо ожидаемых 23 рублей списали 90 что, между диаметрами можно только одну пересадку делать, что ли?

а у меня нет.

уже в метроразделе обсуждается.

угу.

ну вот...

ну почему. монорельсы не только в москве есть. ясное дело.

блин, щас жаловаться начну.

не понос, так золотуха. какое отношение имеет к московскому узлу дорога от оболенского до м4?

нехрена. модераторы, ау.

непосредственно после запуска д3 и д4 можно было такое сделать. а сейчас это уже не актуально.

угу, и охеренно дорого. кстати, полезно - кому и почему? а для приятного - круизы есть. з.ы. и вообще, для тыща первого обсуждения водного транспорта есть отдельная тема (которая, по-моему, уже вполне созрела для срачраздела).

так я про 17 год, когда я там ездил. никаких ужасов я там не заметил. не автобан, конечно, но ехать вполне можно.

да ладно, колымская трасса сейчас - как минимум, неплохой грейдер. и асфальтируют её потихоньку.

вот, значит, причал есть. можно оттуда начинать, а до дубны на электричке.

что значит - будут? останавливают, оба, в обе стороны.

понятно, ну посмотрим...

ну понятно.

во как...

дык ради бога. я просто констатирую факт - если бы спроса не было, они бы не ездили. а кому и зачем это надо - вопрос философский.

скриптопдыктень.

да и, скажем, из кимров можно. там причал, вроде есть. а до кимров на электричке.

через алдан - паром. а в остальных местах мосты. в 17 году был один-единственный брод через какую-то переплюйку, но, думаю, сейчас уже и там мост сделали. а насчёт маршрутки - раз ездит, значит, есть спрос.

главное, чтобы маршруты не резали. а что по ним ездит - лично мне пох. это хуже, конечно. что-то рано, не?

ну вот не приходилось видеть. это да, знаю.