Фыва Цукен

ну всё же не почти полпути, а почти две трети. но да, ра1 для таких маршрутов не годится. а так - не понимаю, о чём вообще речь. не нужно это сообщение, вот и всё...

лента мёбиуса

достоевская как-то убого получилась. имхо, должно было быть "х...стоевская"

тут, кстати, тоже гарантии нет. я несколько раз попадал - вроде он едет, а потом хоп, и нет его.

сверхскоростной, значиццо? хи-хи

не знаю.

насколько я понимаю, там двигатель заграничный, и импортозаместить его не выходит.

ну да. а новые делать не получается.

да вроде как не хватает ра-шников.

если не нужно - о чём вообще тогда речь? у ильи клин в мозгу, совершенно очевидный. ему что-то доказывать бесполезно.

ездить на автобусе

двойку? или 17? ну не знаю.

это бы неплохо. но по своему опыту - на 1 едут в основном либо в катюшки, либо на поляну. по старой части города едет относительно немного.

эээ... сб - это что? я как-то привык считать, что это славянский бульвар...

это не обязательно. а то, что ласту отменили, вполне закономерно. понятно было, что не взлетит.

я знаю, что здесь наши мнения расходятся.

если так, то с вагонами до рыбинска. иначе некоузский район останется в стороне. не думаю, что рыбинск сам по себе заслуживает собственного пдс. впрочем, это уже сто раз обсуждали.

что, собственно, подтверждает неоднократно озвученный тезис - поезд этот в первую очередь не для рыбинска, а для промежуточных станций.

ну, в ростове-то поездов во всякое время хватает. а в угличе, думаю, таксисты поезд таки встречают. хотя согласен, что время прибытия из москвы по угличу неудобное. в обратную сторону более-менее.

да ладно. если надо, я ещё длиннее нарисую

я знал!

зачем? теперь так принято. и глубокий ввод в плёс! з.ы. что-то у них конструктива не хватает. золотое кольцо, да золотое кольцо... нет бы, скажем, фосфорная парабола. или там гафниевая конхоида...

понятно. нет, повторю, слышал всё сам. не понимаю тогда, зачем это всё нужно. впрочем, фиг с ним, это не мои проблемы.

согласен. ну если выбор между двухминутной остановкой и необходимостью проехать 400 километров вместо 200 - то лично я вне всяких сомнений выбрал бы первое и думаю, что я далеко не одинок в этом. в обнинске? думаю, нужна. особенно для нары.

да никакой. я не писал, что они нужны. я писал, что остановка брянских поездов в обнинске совсем не помешала бы. но если бы были электрички до калуги-2 - эта нужность сильно бы уменьшилась.