Фыва Цукен

сомневаюсь. ладно, если бы он напрямую ходил. так ведь нет, делает огромный крюк через сол. в общем, дурацкий какой-то маршрут. до лобни-западной куда полезнее бы было. да ладно, не надо преувеличивать.

+1. ну, может, запустят ещё. з.ы. к луговой из аксакова без всякого сол подъехать можно.

пипец какой-то. хотя я слышал, что это, типа, зеркальная мера. но опять же слышал, что россия такое ввести хотела, но таки не ввела. интересно, какой будет пилотный период...

да, как тут уже неоднократно отмечалось, сама идея трамвайных диаметров порочна. остальное детали.

с инновационным крюком маршрута? замечательно.

ну да. и обратно можно уехать.

а я бы не отказался, если бы лобненская четвёрка продлила период работы. но, похоже, увы...

при движении на север на белвокзале ходят охранники и выгоняют из бизнес-вагонов тех, у кого нет соответствующего билета. правда, что будет, если полезть в бутылку - не знаю. не совсем, см. выше. вот на участке белорусский-одинцово - да, обычная электричка.

кстати, да.

продлевали, ехать можно. по тарифу мцд в обычных вагонах только в аэропорт (или из аэропорта) нельзя. любые другие маршруты возможны.

зато можно купить до кашина, и выйти в 5.12.

мдя... срач форева и, главное, всё об одном и том же. как только не надоест...

я и говорю - информационный шум. опять, что ли, искандера процитировать...

если они относятся к этому серьёзно - да. но думаю, что это очередной информационный шум.

основные проблемы всё же не в этом. но, повторю, они крайне серьёзные.

это, повторю, ещё круче, чем всм.

с гороховой кашей?

более, чем спорный. это даже не всм. я в теме, если что.

ыыы

в том самом. я об этом написал. ну если с продажей по местам - то почему бы и нет. если нет - то согласен.

возможно, не обратил внимания.

на вкус, на цвет товарищей нет :)

ну, кстати, мне иволга нравится больше, чем эп-шка. правда, тут важный момент - я практически всегда езжу после пика. но основной недостаток иволги (малое количество сидячих мест) я понимаю, и подобный отзыв писать бы не стал. з.ы. да, я просто обозначил личное мнение. обсуждать его смысла не вижу (во избежание срача)

в текстильщиках такой переход. только не над проспектом, а над железной дорогой.

дык за всё платить надо. но как по мне - ездить в состоянии шпрот это куда большее извращение. уж не говоря о прыжках через лавку и т.п. а так, конечно, каждый сам себе зб. впрочем, кажется срач начинается?