Фыва Цукен

так, наверное, они на вокзал едут не потому, что из электрички выйти забыли? давай посмотрим, зачем можно ехать на вокзал. ну, для тех, кто дальше не едет, д3 однозначно вреден. теперь, куда можно поехать с того же казанского? 1. ленинградское направление. ну, им д3 полезен, не спорю. но разница не так уж принципиальна, перейти с казанского на ленинградский несложно. 2. рижское направление. им тоже полезен, но разница ещё меньше, чем в предыдущем случае. 3. ярославское направление. эти просто в пролёте, им убивают удобную пересадку. 4. сл. им д3 вреден, даже тем, кому надо на северо-восток - пересадка с казанского на сл простая и удобная, а с предполагаемого митькова на сокольники или красносельскую - недопересадка в худшем стиле мцк. 5. кл. эти тоже в пролёте. то есть д3 вреден для тех, кто не пересаживается или пересаживается на метро/ярославку. и немножечко полезен для тех, кому нужны ленинградское или рижское направления (но им - не принципиально). ну и?.. ага, ты бы ещё бо мжд предложил.

откуда этот негатив возьмётся, не понимаю. подавляющему большинству людей шашечки не нужны. им нужно ехать, а на чём - похрен. и лично мне, например, на троллейбусы наплевать. а я, заметь, хотя бы знаю, чем троллейбус от электробуса отличается (а половина населения, думаю, и этого не знает). и тут ты, на мой взгляд, ошибаешься. на кольце пристроить задницу можно практически в любое время суток, а на электрозаводской иногда бывает и в вагон-то влезть проблематично. про выхино вообще молчу. а это куда более ощутимая вещь, чем какие-то там различия между рогатыми и безрогими.

аналогично, кстати.

а это совсем разные вещи. подавляющему большинству паксов (думаю, больше 99%) абсолютно похрен, троллейбус, автобус или электробус. а вот этой упомянутой трети нужен именно вокзал, а не какие-то митьковские дупеня. если д3 запустят? и откуда в этом случае возьмётся прекрасность и комфорт? это кто же спасибо-то скажет? и почему?

пока у неё вполне успешно получается саботировать бредовый проект третьего диаметра. и дай-то бог, чтобы и дальше получалось это совершенно не так.

у ожд они, как я понимаю, есть (класть она хотела на собякина). и это очень хорошо.

это где?

понятно, отлично.

я правильно понимаю, что участок дубровка-волжская открыли, и на ткл с некралинией восстановлено стандартное состояние?

эээ... а зачем?

в рамони замок ольденбургских, а в анне ничего нету.

а, ну да, было такое - через боенскую ветку. но да, отказались.

дык вроде с тем, что вирус есть и с тем, что от него можно помереть, никто не спорил...

так надо согласовать. делов-то.

да как сказать... проблема была именно в том, что жопу уложить удавалось нечасто. а если не удавалось - то поездка превращалась в лютый трэш. так что инфа об альтернативах лишней явно не будет.

хз. я когда студентом был, очень быстро перестал пользоваться ждановской (ныне выхино), стал через казанский ездить.

блин, ну не впадай в маразм-то. если по такой логике действовать, нот в москве вообще надо отменить, а на каждую бывшую остановку нот метро провести. к тому же если кому зелёная не нравится - есть экспрессы. ну, а вопрос согласования, имхо, вообще обсуждения не заслуживает. ясное дело! как ты вообще мог в этом усомниться?

да ну. до голутвина автобус, а там электричка.

кстати, бывают нитяные перчатки с обрезанными пальцами. по-моему, это оптимальный вариант

на ворожбу электрифицировали переменкой с конотопа, лет 10 назад. после этого нихрена там не было.

не верю. категорически.

ну, то есть если где 80 км и есть - то один конец этого маршрута находится в провинции. и пользуются им именно те, кто там живёт. вахта, в принципе, так же устроена, только мотаются реже (зато, бывает, дальше). 4 часа в сутки - не такая и проблема. я вот около 5 трачу - ничего, привык. но, конечно, не 1000 рублей в день. а так - у многих просто нет альтернативы. надо же на жизнь зарабатывать...

подозреваю, что по тем путям могут пустить, скажем, экспрессы. но точно не знаю.

80 вёрст как раз скорей для провинции характерно. поскольку с работой там очень туго.

планов, чтобы мцд5 имел какое-то отношение к царицыну, я не встречал.