Фыва Цукен

да, только вот я не уверен, что вариант ночника в данном случае правильный.

наверное, так. но это возможно только при наличии остановок в пути (да и то... а если бы этот негр в смоленске куда-то свалил?). а для безостановочного поезда я вижу только две возможности, о которых написал выше кстати, ездили в 16 году в польшу на машинах. на выезде из псковской области в белоруссию паспорта проверяли (но вида российского паспорта было достаточно). с белорусской стороны контроля тоже не было.

я пару раз видел. точнее, один раз видел, второй раз слышал. первый раз был довольно давно, мы тогда с ктп ездили кататься на мозырском трамвае. на обратном пути российский пограничник на перегоне злынка-новозыбков проверял паспорта. но ему было достаточно вида российского паспорта. второй раз в прошлом году, ездили с ктп в гродзянку. на обратном пути в смоленске в соседнем отсеке задержали пассажира (негра) за отсутствие российской визы, ссадили. контроля с белорусской стороны не наблюдал ни разу.

на российско-белорусской границе, или вообще? если первое, то нет, если второе, то да. но если будет безостановочный поезд - то тут всего два варианта, либо полное отсутствие контроля (но на это явно не пойдут, по крайней мере, россияне), либо полный контроль при посадке. по-другому, имхо, никак.

что-то я это не понял. погранконтроль всё равно есть. но его в данном случае можно организовать прямо на вокзале. прецедент имеется.

он уже на самой станции встрял, что ли? повезло тогда...

ну, это топикстартеру решать.

а как его электричка объехала?

я так понял, что ему надо приехать в минск утром. а оба прямых поезда из воронежа туда приходят вечером.

бррр... ничего не понял. но по своему опыту скажу, что в кассу я не ходил уже лет пятнадцать, наверное. и, соответственно, ничего не менял. правда, бланк билета обычно распечатываю (сам). нет, конечно.

если маршрут межгосударственный (россия-белоруссия или обратно), то всё равно. но если маршрут внутрибелорусский, и поезд бч - то на белорусском сайте дешевле. что-то странно. поизучайте сайт поподробнее. з.ы. вот сейчас зашёл на белорусский сайт - всё там есть. крупная кнопка "выбрать места".

естественно, дороже. туту не более чем посредник. не надо там покупать. электронный билет ничуть не менее правильный, чем бумажный. в принципе, для надёжности можете сами распечатать бланк билета, когда купите его на сайте. в кассу ходить совершенно не нужно. да, конечно.

типа да.

он очень маленький. собственно, думаю, надо восстановить то, чем он был раньше - двумя отдельными сёлами. население рыбинска в шесть раз меньше совокупного населения саратова и энгельса. ему и одного моста хватит. и там ещё плотина есть, по ней тоже проезд имеется, хоть и малость крюкообразный. ну вообще-то на казахстан там приличный поток. ну там да, пригодился бы. но и в саратове он пригодится.

понятно. ну посмотрим.

понятно.

ну что ж, это хорошо. интересно, когда закончат. а так, конечно, ещё в салехарде мост очень нужен. но там, по-моему, даже проекта нет.

так невель-полоцк уже давно можно проехать с пересадкой в алёще. з.ы. а рыбное разве филиал куровского, а не раменского?

разве начали? я слышал только о том, что спроектировали.

если ты про салехард или, тем более, якутск - то там ещё дороже обойдётся.

там город фактически на двух берегах (восточная часть - номинально другой город, но это не суть).

и ради этого всего будут грузовые тормозить? да щас ..

ну так зачем группы? сразу в казань... может быть, чебоксарскую группу ещё сделать.

был поезд москва-сергач. сдох. нет, думаю, какие-то шансы есть только у поезда москва-казань.

вот и я тоже. но спорить об этом бессмысленно.