Фыва Цукен

с этим, конечно, спорить сложно

хм, кажется мечты о строительстве линии вдоль ярославского шоссе начинают как-то воплощаться?

ну, кстати, как вариант. почему бы, действительно, так не сделать? з.ы. нет, стоп. а вот та бригада, которая первую обратно повезёт - ей-то что по прибытии делать? три дня сидеть до следующего рейса?

ну да, я так и предлагал. либо по торжку, либо по осташкову. но, правда, при периодичности два раза в неделю такой вариант, похоже, плохо годится. вот приедет бригада в торжок (осташков), сменится - а дальше что? три дня ждать, пока состав обратно приедет? з.ы. а интересно, два состава на половинный маршрут сильно дороже одного на целый?

в мечеть?

а в торжке поменять, или в осташкове?

"у царя мидаса в руках всё превращалось в золото. а в твоих руках всё превращается в говно" (с)

вроде до ковида ходил.

действительно. вопрос в размере тарифа. скажем, рублей 150 за поездку - ы?

в тарусской расписание на остановке висит. и когда я там был (в конце апреля) - приехал даже по расписанию. но, конечно, насколько они расписание соблюдают - не знаю. впрочем, с этим везде беда, по-моему...

ну и где тут конкретика?

а в рассмотрении какая конкретика? рассматривать что угодно можно, хоть глубокий ввод на луну. особенно если закуска хорошая

почему, ещё в конце апреля серпухов-тарусская ходил.

через каланчу - поначалу хотели сделать ярославско-курский диаметр, с эстакадой в районе рижского вокзала. но отказались. официальная версия - москомархитектура запретила. а через чухлинку - это как? митьково-перово-кусково? если да, то нахрена он такой нужен? а если нет - то что имеется в виду?

не особо. но, имхо, таки есть.

а что с существующими станциями делать?

а денег они дадут?

разве что

узкоколейка, что ли?

с ней всё понятно, явный передоз. что тут обсуждать?

это к первой части, или ко второй? если к первой - то можно обсудить. если ко второй - то нахнах.

если речь о ежедневном рейсе - то он нужен утром из переславля, вечером из москвы. в остальное время он не нужен. думаю, что исходить надо из этого, и к этому всё подгонять. именно так. потому не вижу, что тут вообще обсуждать

так основной поток будут составлять отнюдь не московские туристы, а местные. на них и надо ориентироваться. пипец какой

да, я эту ссылку видел. и мне непонятно, кто там с головой не дружит - ярославские чиновники, журналисты или и те, и другие. вариант, что и те, и другие в своём уме, я не рассматриваю, содержание статьи этого не допускает.

так надо нитку переделать.