Фыва Цукен

а от меня - ближе а так, повторю, всё это хрень на постном масле. не понимаю, почему какие-то жалкие 10 минут вызвали такую реакцию.

ну я и говорю - подняли кипиш из-за какой-то ерунды.

ну, пожалуй, соглашусь, что обухово - это аналог царицына. а аналог черкизова - это таки ладожский вокзал.

не, не тема ни разу. далеко и метро нету. я говорю - шушары это аналог красного строителя. а аналогом черкизова, если обухово не нравится, будет ладожский вокзал.

шушары и стригино не из той серии. в москве я бы с ними сравнил какой-нибудь красный строитель или, скажем, немчиновку. а аналог черкизова в питере - это, например, обухово. в нижнем аналог не придумывается, там метро с ж/д только на вокзале пересекается.

количнство путей там увеличивать уже не будут. это главное, остальное значения не имеет.

я как раз о таком варианте и слышал.

там, как я понял, основную часть дальних электричек крутить будут.

транзит ночью идёт. а 9 пар - не так много. тем более, однопутный участок всего километров 7, с промежуточной станцией (лефортово). да хоть и не в зачаточном. всё равно - не в центр, тут-то эти 10 минут и потеряются. в очередной раз удивляюсь, какой подняли кипиш по совершенно ничтожному поводу

ой, да ладно. там по третьему пути поезда сейчас ходят максимум раз в час (а скорей и реже). а остановка в новогирееве, на мой взгляд, ещё менее осмыслена, чем конечная на нижегородской. на последней, кстати, насколько я знаю, собираются дальние электрички оборачивать. так что для пдс там, думаю, просто не останется места.

ну так я же пишу - когда он будет, пока неясно.

они хуже тем, что с них в город ехать неудобно. на нижегородской - только мцк (ну, в перспективе мцд-4 - но пока неясно, когда он будет). соответственно, если надо через центр - то сначала всё равно придётся ехать по мцк, и эти 10 минут потеряются. в реутове же вообще метро нет (до ближайшей станции около километра, и паксопоток там несравнимо больше, чем в черкизове). поэтому я не понимаю, как можно считать эти станции лучшей, чем черкизово, альтернативой. и потом, повторю, 10-15 минут - это время, несравнимое даже с 3-4 часами. было бы о чём говорить.

а с курского, как я понял, практически ничего и не переведут. ласты оставляют на вокзале, а больше там почти ничего и нет. а с горьковского - где конечную делать? в кускове? в реутове? и если да, то чем это лучше черкизова?

я не считаю, что черкизово - это фиг знает где. вот если бы конечная была в апрелевке или там во фрязеве - тогда да. а так, имхо, и говорить не о чем.

и вот каждый год в одном и том же месте такие предпосылки реализуются?

для такой тенденции предпосылок не вижу.

ну вот и славно. значит, автобусы не особо-то и конкурент а почему бы и нет.

а, ну это да. случаи бывают весьма любопытные. но там, кстати, дело, похоже идёт к тому, что персонажа этого не будет и да, кстати - увеличение времени в пути на 10-15 минут это только для тех, кто едет через центр. а это, думаю, максимум половина народу. для остальных потеря времени будет меньше, при этом появится достаточно значительный контингент тех, у кого по времени будет выигрыш. и зачем в такой ситуации устраивать публичные стенания - не понимаю.

про них можно будет тоже написать, в своё время

ни разу не альтернатива. казанский летом работает на пределе возможного (с прибытием поездов от 4 утра до 12 ночи). зимой полегче, но всё равно все нижегородские поезда туда не влезут. и вообще, не понимаю этих страданий по поводу увеличения времени в пути на пять-шесть процентов (и это максимум). было бы о чём говорить.

есть. правда, с полгода назад на мжа писали, что его при строительстве свх малость покоцали, но что восстановить совсем не сложно. может, уже и восстановили.

пожизненный особо и не нужен. если будет хотя бы года на два-три - то и нормально. вот если меньше - то плохо.

никакой андроновки. я же ясно написал - кусково-перово-лефортово.

поживём - увидим.

именно так и было. кстати, это был поезд, с которого можно было увидеть семь из девяти московских вокзалов. с горьковского направления предполагается маршрут кусково-перово-лефортово-черкизово.