Фыва Цукен

чем это может нам грозить?

ну, там и мта, имхо, вполне справляется.

западнее (на смоленщине, скажем), она тоже вполне есть, да и восточнее (в мещёре). просто она ягода болотная, а в подмосковье и южнее болот мало. хотя я, помнится, на батьковском болоте её вполне успешно собирал (это в основном сергиевпосадский район).

не, мне не пойдёт. на этом предлагаю завершить.

я не думаю, что они настолько несимметричные. то есть у нас по этому поводу разные мнения. для продолжения обсуждения этого нужны конкретные цифры по пассажиропотокам. не, так не пойдёт.

это почему это?

у меня другое мнение по этому поводу. ну либо конкретные цифры давай.

где? так это другая проблема - то, что дополнительного выхода не хватает. менее, но не гораздо. потому метод таки плохой. почему?

ничего не понял. а при чём тут это? проблема-то не в том, чтобы с электрички сойти, а в том, чтобы в метро залезть. можно, но на фрезере проблема с быстрым путём от москвы. там надо платформу строить и дополнительный выход с андроновки. а это нынче не в тренде, в тренде "нам бы дерьма, да побольше". а фрезер в данном случае для пересадки куда более перспективен, чем уже и так забитые паксами авиамоторная и электрозаводская. потому способ плохой.

вряд ли. в час пик на автобусе ехать грустно. скорей, приучение ездить до фрезера (а то и до казанского). и это правильно.

а я вот уже 36 лет и не пытаюсь

ну вот это какая-никакая, а уже мотивация. тем более, что их и в расплющенном виде принимают. собственно, что и наблюдается - банки собирают, а бутылки нет.

да не может быть! и с чего бы это?

и не только на рижское, на белорусское и питерское тоже (как минимум).

одна бутылка, имхо, весит грамм 30-50 (полторашка). значит, для килограмма надо 20-30 бутылок (полторашек).

по-моему, всё же 20. но согласен, что и 20 копеек - мотивация слабая. з.ы. интересно, почём сейчас банки принимают. бомжи их довольно активно собирают.

а по диаграмме - наиболее популярны 20 и 50 рублей. они занимают 56%.

ну дык грозились

а грозились, гады, до рускеалы...

тёплый стан - возможно (не знаю, как будет организован подъезд к лесопарковой). но дело в наличии места под строительство. ну, это редкость.

всё лучше, чем вообще без метро (как на южных воротах). чем ближе к центру, тем больше пробок. а в метро пробок практически не бывает.

тут пока ничего не ясно. из этого проекта может получиться отличная конфетка, а может - полное дерьмо.

да главное, чтобы в удовольствие было, а уж от чего это удовольствие - какая разница?

ну, собственно, мы тогда с тротилом 47 километров прошли. а через полгода после этого я 56 км за день прошёл, ничего. но сейчас вряд ли пройду, с ногами всё не особо хорошо.

пройти 90 км даже за сутки далеко не всякий сможет... хотя, конечно, уже за 12 часов это просто нереально (не говоря о 7.5 и 5 часах).