Фыва Цукен

если бы на участке бологое-осташков было что-то, к чему их цеплять, то возможно. но его там нет.

а ключевой момент - это всё же тот, что на автобус народу наберётся, а на поезд - нет. соответственно, автовариант возможен, а железнодорожный - нет.

да где лететь-то? 70 км/ч - это теперь называется лететь?: от мкад до поворота на ржев и 90 реально. ну и да, автобусный вариант реален. а вот железнодорожный - имхо, нет.

да ладно. от мкад, круглым счётом, 350 км. что там 8 часов делать? ну так насколько там часто они случаются? а то ведь, помнится, на гх ожд и машины с эстакады съезжали, и пешеходные переходы падали... 5 - это лишнее, достаточно четырёх (шаховская, зубцов, ржев, селижарово). и даже если это будет час - при средней скорости автобуса вне остановок в 70 км/ч как раз 6 часов и получится.

в согласованной с пригородом ласточке придётся сидеть. а прицепку пускать не с чем (а если с отдельным локомотивом - то невыгодно). что-то долго. за 6 вполне можно доехать. ну не знаю. видимо, это вкусовщина уже. я бы при таком выборе, вне всяких сомнений, предпочёл бы сидячку.

да нет, тут простор для деятельности широкий. другое дело, что подобные связи что-то никто не спешит организовывать. и не думаю, что это исключительно из-за дури и головотяпства...

точно, как это я не подумал. но исключительно ночью, а то днём там жарко.

ну, во-первых, тут тоже надо меру знать. мне вот не кажется, что так уж необходимо прямое сообщение из москвы в максатиху или ширингуши. во-вторых, подобное сообщение, имхо, должно быть по преимуществу автобусным.

да дело даже не в этом. просто сколько-нибудь значимых месторождений водорода на земле нет, а делают водород из того же углеродсодержащего топлива. и проблема, куда девать образующийся углекислый газ, никуда не девается. ну, а о масштабах я и вообще молчу.

ну, как известео, сдуру можно много чего сломать. и чего теперь? 6 часов в удобном кресле? да ладно. а потом, какие варианты? ночной поезд не пойдёт, он будет мегаубыточным. а пересадка по бологому - так по любому в сидячем положении ехать. с другой стороны, автобусу можно остановку по тому же ржеву минут на 15 сделать.

выбросы парниковых газов, значиццо... ну-ну.

на м9? да ну..

хороший автобус через ржев вполне сгодился бы. имхо, это было бы правильнее, чем ночной поезд.

повторю, в зоне мцд её можно пускать со всеми остановками. надо или нет - затрудняюсь сказать. а вот между нахабином и волоколамском много остановок не надо, там можно и разогнаться. я на этом участке предлагаю только истру (довольно крупный город, райцентр).

да вот. я бы даже сказал, что это как правило...

это ладно... а то ведь город - велиж, а станция - сокольники.

во наворотили-то... я это не осилю читать. но остаюсь при своём мнении, что дмитровская с волоколамской тоже нужны.

надо организовать кассу. имхо, это не слишком тяжело. до недавнего времени такие кассы много где в мосузле работали. в лобне она закрылась с полгода назад, в выхине до сих пор работает. ну и да, продажу билетов в поезде тоже можно организовать. в европе система вполне работает.

кренделяевская, кренделюевская, кренделыевская... вспомнив болгар - кренделъевская. ну можно вариантов придумать, да.

хрен с ней, с аникеевкой. ради чего надо заставлять пассажиров серой и синей линии делать лишнюю пересадку?

в 15 - видимо, хотят привезти народ к мемориалу засветло. но вообще график омерзительный. когда пытаются скрестить ужа с ежом, обычно так и получается

ну... имхо, пассажир до гор-городища-зубцова, да и самого ржева всё же будет (особенно, в свете перевода великолуцко-псковского на вязьму, с первых трёх) вполне может быть. просто ориентироваться надо именно на них, а не на туристов. а так да, дося любит воздух возить

а, ну это да.

да даже на "а" ударение нормально падает. вот на "я" уже нет. да по всякому произносят. если хорошо артикулировать, то да, надо два, иначе не получится. а в быстром разговоре и одним можно обойтись.

не понял. чтобы кто куда не ездил? за счёт двух остановок (дмитровская и волоколамская) особо не разгуляешься. а на серой и синей линиях очень много народу живёт. в рэксах справляются.