Фыва Цукен

вот и я о том же - уж потратить найдётся куда. таки да, не поверю. ну и помимо прочего, в рускеале больше одного дня (да что там дня - больше пары-тройки часов) делать нечего. да. потому и туда поезд тоже не нужен и я в 25 раз. что дальше? будем повторять в 26? да ладно. истринское, можайское и рузское водохранилища, поленово, велегож. турбазы везде есть.

мхм. с ливией история вообще мутная донельзя. лично я по имеющейся и при этом вызывающей доверие информации не могу построить ни одной логичной версии того, что там произошло. а почему не лопается, к примеру, катар? или там саудовская аравия? у них углеводородов ещё и поболее будет, чем у ливии. одна и та же команда или труппа может выглядеть в разных ситуациях абсолютно по разному. а рускеала всегда одна и та же (ну хорошо, летом и зимой, допустим, разная - но и только).

и что ливия?

на один и тот же матч или спектакль?

ну так вот пусть потенциал реализуют. тогда можно и о поезде будет подумать.

лопнет? имхо, это фантастика

я не представляю себе, зачем туда ездить два или более раз.

почему? а я разве спорю? пусть большой автобус по м11 запустят.

убытки плодить действительно никому не надо. рускеала - мыльный пузырь, который, имхо, скоро лопнет.

а что это меняет? то, что пасспоток на поезде за последние 20 лет неуклонно падал, было видно. а что ещё надо?

лет 15-20 назад расписание у него было вполне удобным. но пасспоток стал падать, и как следствие, его нитку отдали другим поездам.

не германия, да. но и не россия.

россия - не германия. хоть на тот же автопром посмотреть.

думай, запускай. я, в конце концов, не возражаю - "каждый развлекается по-своему - сказал чёрт, снимая штаны и садясь в крапиву" (с). а вот пассажиров не будет - прошлый ночник скончался именно из-за их отсутствия.

ну да, типа того. я склонен доверять профессионалам, и если они так решили - то им виднее. и не надо их априори считать идиотами. а проверять всё, что попало - смысл? я уж не говорю о том, что для качественной проверки нужны профессиональные знания.

опять же - какая разница, почему?

это не имеет значения. норматив есть норматив, и менять его никто не будет.

нет. но от окрестностей торжка я проблем не предвижу.

и таки да. не нравится - ради бога. щас вон беларусь ежедневно начинает ходить, очень удобно

моречко... вот я позапрошлым летом в моречке лаптевых купался. три дня, почти каждый час. жарко было вообще у россии весьма длинная береговая линия, подозреваю, что первая в мире. ну, если не первая - так вторая точно з.ы. но вообще в пресной воде мне больше нравится купаться.

во-первых, большинство уже осталось, год назад. во-вторых, туристская отрасль - только одна их дохренаста отраслей. так что от этого апокалипсиса точно не будет. а так - ну да, жизнь штука тяжёлая...

думаю, за прошедший год более-менее вменяемые турагентства ситуацию учли (те, кто сразу не обанкротился). а если кто не учёл... тут, как говорится, "кто не спрятался, я не виноват". но я в это слабо верю. год назад выжили те, кто ситуацию понимает. остальных уже нет.

не, ну почему уж так. вполне себе есть народ, стационарно живущий на турбазах. и думаю, что это основная часть тамошних туристов. но, имхо, потока на поезд они не создадут, потому и смысла в поезде нет. единственный разумный вариант, о котором тут уже не один раз писали - пересадка по бологому.

но всё это жуткий гимор. и я не понимаю, зачем с этим надо заморачиваться ради города с населением в 15 тысяч человек. вот хороший автобус по м11 пустить стоило бы.

открыли продажу на номер 3. тарифные остановки москва, вязьма, орша, минск, барановичи, брест.