Фыва Цукен

за 18 часов там вполне можно доехать. повторю, этот поезд между удомлей и бологим имеет жуткое количество техстоянок. а что его через хвойную не пустили - писали, что по причине окон в районе будогощи.

не надо. в гродно есть 1435.

ага. и от прибытия в удомлю до отправления из бологого - 5 часов для справки - там 60 километров.

ну по крайней мере это означает, что собираются.

может, после расцепа перестраховываться стали - чтобы народ между вагонами не стоял?

на какие числа? з.ы. чего ж не через пестово...

нафиг (-)

с другого форума:

да вроде бы как [url=http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=e0bb0003297b038261390c75b51a1b2e&showtopic=3247&st=220&p=953247&#entry953247] собираются [/url]... шота глюки со ссылкой какие-то... впрочем, запускаться запускается, выглядит только похабно...

до беломорской

ну, собственно, да. я её в обороте уже лет 10 минимум не видел. вот десяток бумажных пока есть сколько-то.

то есть для поездок из основной части города в заканальную предлагается вместо 1-2 км проезжать 15-17? это, конечно, знатное нововведение было бы, да...

а, ну это да, нехорошо. но это другой вопрос.

не понял. да вроде население не протестует...

со мной пару раз было - вместо современного пятака всучивали 5 рублей 91 года. правда, давно - лет 15 назад. но даже тогда покупательная способность пятака была такова, что наплевать и забыть. а сейчас, подозреваю, этих монет и не осталось вуже. а если и осталось - то все по нумизматам. вообще вот в швейцарии 5 франков - монета. в японии 500 иен монета. по сегодняшнему курсу это 329 и 290 рублей соответственно. в чехии 50 крон монета, а это 146 рублей. в грузии 2 лари монета, это 53 рубля. и ничего, всем удобно...

у паустовского про такое тоже есть. у него это, правда, случай из жизни.

гм. ты имеешь в виду - куда тратить деньги? я только налом и плачу. картами пользуюсь только при покупках в интернете, но их у меня относительно мало. но если ты налом не пользуешься - тогда какая тебе разница, какие будут монеты и будут ли они вообще?

просто их не надо копить

а мне пофиг. ну, конечно, я их по мере накопления трачу.

и почему я их не замечаю... по-моему, от мелких купюр проблем больше.

там, конечно, дальше, чем на филях или, тем более, беговой. но я пользуюсь, ничего. про запуск ласты в вологду слухи ходят... но двухсистемных ласт с нормальной компоновкой салона мало. а ехать в вологду на пригородной эс1 - это мазохизм чистой воды.

это понятно, но смотря где этот мцд пойдёт. если по нынешним путям электрички (что, имхо, более вероятно) - то с этим проблем не будет, платформа - вот она. а если по пдс-ным (чем чёрт не шутит) - то я не очень понимаю, где там эту платформу втыкать и как обеспечивать подход к метро.

понятно. ну, на тестовской, думаю, платформу со временем построят. а на беговой остановка в принципе не светит...

по новым путям, что ли, пойдут...