Фыва Цукен

ну да. митрорастёт. уже совсем до маразма дошли, тьфу. ну это ещё туда-сюда... хотя вместо фрунзенской лучше было бы парк культуры...

тоже совершенно безумный вариант. нахрена такое строить - тоже не понимаю.

там другой вариант рассматривается, с дубляжом мцк. вариант совершенно безумный, единственное его достоинство - дешёвый. но как по мне, то это тот редкий случай, когда лучше вообще ничего не строить, чем строить подобное.

таки похоже, что проще без затей на метро. либо ясенево-лп/пг-вк, либо ясенево-ня/бп-ус/бдд-нагатинская. а дальше на электричке.

с 837 проще пешком до булатникова дойти, там метров 600-700. я про это писал. но этот вариант годится, если мкад едет. а она едет не всегда.

имхо, не прниципиально. хотя, конечно, все эти говнодосмотры только жизнь осложняют.

ну, скажем, вверх работал восточный.

реально - наоборот.

потестировал сегодня новые переходы на окружной. переход мцд-метро. был приятно поражён - вспоминая все известные мне переходы метро-электричка, построенные при собянине, думал, что и тут будет какая-то херотень. но нет, всё сделано по уму. в принципе это что-то типа перехода на беговой, только тут станция глубокого заложения. из недостатков - не работал эскалатор на спуск от выхода с мцд к турникетному залу (на подъём работал). но, имхо, это мелочь - во-первых, он короткий, можно и по лестнице спуститься. во-вторых, он есть - значит, работать таки будет. переход мцк-мцд. тут не очень понравилось то, что надо долго идти по галерее. но всё же это переход "сухие ноги". а потом, я пошёл к северному концу платформы мцд. возможно, стоило идти к южному (где сейчас переход на метро). но и это не особо напрягает. вот мцк-метро не тестировал.

логично. решение правильное.

а откуда известно, что у людей дела именно там, куда едет автобус? и именно тогда, когда он едет?

а зачем надо кататься на огромные расстояния, пусть даже и на халяву?

так речь только о пиковом времени. а в пик - на мжа пишут, что сейчас восьмивагонка раз в 12 минут, а народ жалуется, что тесно.

имелось в виду - в катуар из лобни.

угу. потому не надо ездить в катуар по тройке.

смотря откуда ехать. если из лобни - то сразу по тарифу "пригород". если из москвы - то при входе списывается "город", а при выходе остаток. что списывается в зоне "дальняя" - не знаю.

если не блокируется - то спишет таки по минимуму, при входе. но, повторю, это было где-то с год назад, возможно, с тех пор что-то изменилось...

нисколько, у меня безлимит.

ничего не происходит. у меня открылась (следующим утром)

у меня такое было. звонил на горячую линию, сказали открытым текстом, что тройки на выход не блокируются. ну, правда, с год назад уже было.

ну ему надо же что-то сказать хотя посмотрим, конечно.

да ну. кому оно надо. вот, скажем, москва-ханой - не было ведь поезда?

двадцать человек в электричке? да, это, конечно, очень существенный пассажиропоток

ну не знаю. я так рано не езжу, конечно. но сколько ни приезжал - практически всегда на боковой.

в лобне, если у электрички там конечная, практически никогда на главный не принимают.