Фыва Цукен

ну, будем надеяться, что не закроют. она всё-таки реально нужна.

а, ну эти-то да. но их только молодыми есть можно (да и то, вкуса никакого), а молодые всё-таки позже вылезают. а старый трутовик есть - это всё равно, что щепки глодать. ну и да, их перепутать со сморчками-строчками невозможно. да? не знал. думал, он тоже позже вылезает... кстати, он, в отличие от сморчков-строчков, и летом бывает.

правда что ли? если да, то, имхо, очень напрасно. на пересечении с мкмжд надо новую платформу делать. оттуда до нынешних калитников полтора километра, вполне нормальный перегон. а с калитников хорошая пересадка на транспорт по нижегородской...

ну ок. но вот я их регулярно употребляю уже лет 40, и пока жив хотя не исключаю, что ещё лет через 40 действие яда может сказаться ну, гм... я белые и подберёзовики тоже как-то сырыми не предпочитаю. а в отваривании сморчков/строчков перед употреблением н ичего сложного нет. ну это да. но это не только к сморчкам относится, но и вообще к любым грибам (если на сухой вес). в апреле-мае? нету. з.ы. кстати, вру - сморчки я, конечно, тоже и собирал, и ел. имхо, на вкус - как строчки.

думаю, да.

на платформе выхино он тоже находится. и не один. ничего...

зря. вкуснейший гриб. ну, только его перед употреблением надо отваривать, а отвар сливать (но для сморчков, насколько я знаю, то же самое верно).

до строительства ттк там была соединительная электрифицированная ветка (вдоль ммк). а так - ммк электрифицируют, вот и связь появится. и не только с белорусским.

так там же, вроде, тоже зашевелились? или нет?

нету там никакого железнодорожного погранпункта.

кому неплохо?

ну, от москвы-товарной-курской до метро и вправду недалеко. и если на курском вокзале таки поставят турникеты, все зайцы поедут через неё. а вот павелецкая в этом смысле бесполезна. оттуда до метро 2.5 км (хоть до павелецкой, хоть до тульской, хоть до пролетарской).

а какая, кстати, москва-товарная имелась в виду - курская или павелецкая? на ржевской электричек меньше. опять же, крюк.

ясное дело, могли. и на весь год могли. тока не захотели

нет, просто тогда подход к составлению графиков был европейский - запас в график не закладывался. а сейчас, фактически, опоздание заложено в график. потому поезда и не опаздывают

не так уж немного, судя по карте. правда, похоже, это в основном дома маленькие. да хз, как там с пробкой у мкад. но, повторю, там практически нет жилья, потому и разговору нет. это может быть. дык автобус денег стоит. электричка, конечно, тоже стоит, но вероятность того, что до места назначения можно доехать на электричке без метро (в том числе по большой москве) куда выше, чем вероятность того, что это можно сделать на одном автобусе. другое дело - насколько тяжело в эту электричку влезть. подозреваю, что в час пик на ухтомке это получается не у всех. но учесть этот фактор сложно.

ну не знаю. если кто-то живёт посредине между метро и электричкой - то да. а если у платформы, или с другой стороны (относительно метро) от платформы? дык понятно. всё-таки 460 метров заметно больше, чем 830. кроме того, восточнее платформы ухтомская живёт весьма много народа. а им до метро идти - мимо платформы. западнее же платформы косино вообще никто не живёт.

ну, всё же не посредине. по яндекс-картам от косина до ближайшего выхода - 460 метров, а от ухтомской - 830.

косино - возможно, но на ухтомской метро нету.

бгыыы

ну один дом там уже снесли. надо ещё один снести, тогда выезд на старое шоссе образуется.

да это понятно. меня просто удивляет то, что их там до сих пор нету. уж явно они там были бы более оправданы, чем на какой-нибудь яузе.

а в долгопрудном население в разы больше. тем не менее, там и платформы недавно отремонтировали без турникетов, и никаких признаков турникетизации нет. хотя никаких помех к турникетизации там я не вижу.

потому что в годы правления дудаева (а новый стандарт номеров сделали именно тогда) в чечне номера давали кому угодно и где угодно. потому никакого смысла в этих номерах не было, и оказалось легче перенумеровать все машины под новую серию, чем выправить этот бардак. соответственно, 20 свободной серией не является, поскольку замазана полностью.

никаких признаков грядущего отурникечивания нет. ну, не всегда. в тех же филях турникеты обходятся элементарно. или на савёловском вокзале. просто эти "дырки" закрыть невозможно.