Фыва Цукен

не знаю, как у тебя в районе, но там, где я раньше ездил, оно ходить стало в три раза реже и в два раза медленнее. а так да, не пропало, конечно видишь ли, меня, как потребителя, интересует частота хождения и скорость перемещения. ну, ещё подвижной состав, но это во вторую очередь. а система оплаты мне по барабану.

+100500. вспоминаются две цитаты. "работает - не трогай.". "не умеешь - не берись." да и что верного в посыле, не понимаю. ну и если не только по транспорту - то я бы ему ещё кой-чего припомнил. да и по транспорту - за принудительные единые билеты от меня ему луч поноса.

данунах

фиг знает, по карте разница несущественная (меньше 100 метров). но, конечно, и то, и другое нормальной пересадкой назвать нельзя. по поводу наполняемости - ехал сегодня от окружной до лужников примерно с 9.45 до 10.15. сидячие места изредка появлялись, но ненадолго. а стоячие были практически всю дорогу. и ведь это уже не самый пик...

а... сорри, не понял сразу ну а почему бы и нет...

не знаю, но, повторю, болота занимают всего примерно треть российского побережья азова. а на оставшихся двух третях хорошо раскручены разве что ейск с должанкой. так что развиваться есть куда.

я знаю как-никак уже больше 30 лет станцией пользуюсь но зачем там ещё выход строить? по-моему, имеющихся вполне хватает.

а зачем строить выход на университете?

кстати да, между приморско-ахтарском и камышеватской болота далеко не везде. так что у азова потенциал большой.

ну, во-первых, не до ейска, а до камышеватской. во-вторых, болота там принципиально другие - они на суше, а вдоль берега сухая полоса, и море - нормальное, а не болото. в-третьих (в главных) - это не более трети российского побережья азова. в остальной части болот нет (ну, если дельту дона не рассматривать).

на предмет алтуфьева-то? а чего, какие проблемы. сначала вдоль мцк 300 метров в сторону окружной, потом направо - и по прямой...

да, тут простор для деятельности большой. вот, скажем, пересадка с владыкино мцк на алтуфьево стл. за 90 минут вполне можно успеть. советую протестировать, очень перспективная должна быть пересадка

не, это вообще на последние две страницы оно и правда, пердёж в диван обсуждать и то интереснее

данунах (-)

так это не пляжный отдых, а рыбалка. это другое. естественно.

в астраханской области и калмыкии - действительно нет. а вот в дагестане вполне себе есть.

да ладно, каспий ничуть не хуже. другое дело, что в дагестане население специфическое... балтика да, на любителя. впрочем, пляжный отдых сам по себе на любителя

там климат для большинства малоподходящий - холодно. хотя для любителей инфраструктура вполне имеется, под питером курортных мест навалом. да и в калининграде тоже. и там теплее, чем в питере. но всё же курортникам в основном жара нужна.

ну почему это. на том же азове обустроить можно ещё много чего. каспий, опять же (ну, правда, с этим сложнее - в дагестане надо порядок наводить). ну и залив петра великого - хотя это далековато, конечно.

ну вот так вот... справедливости ради, на могилёв-1 он не заходит (для этого понадобилась бы смена направления движения), а техстоянка у него на могилёве-2.

мда, и как водится - все остановки между осиповичами и унечей технические (даже могилёв)... а интересно - через жлобин его нельзя было пустить?

плюс пересадка с тимирязевской на метро - примерно 5 минут. и за 7 минут от библиотеки до спортивной ты не доедешь. реально минут 10. итого - ну, пусть 10 минут разницы. и из-за 10 минут разницы ты мне предлагаешь ехать на метро через центр? да в гробу я это видал.

а чего ладно. от окружной до лужников - треть кольца, от андроновки - тоже. имхо, достаточно представительно. метро спортивная. оттуда до университета. по сравнению с чисто метро (через тимирязевскую там) - ну, может, минут на 5 и побыстрее, но метро через центр это ад и холокост, ни малейшего желания так ездить не испытываю.

я вот регулярно езжу окружная-лужники и андроновка-лужники. в обе стороны несколько позже пика. заполняемость обычно хорошая, даже стоячие бывают. так что даже при всех неудобствах мцк популярностью пользуется. и я надеюсь, что инфраструктура будет улучшаться (где-то построят недостающие выходы, где-то сделают крытые переходы, а где-то, может быть, и траволаторы пустят), соответственно, и заполняемость повысится. а так - лично мне весьма удобно.

а, блин, попутал думал, это монохрень...