Перейти к содержанию

Фыва Цукен

Постоянные участники
  • Постов

    38634
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    73

Весь контент Фыва Цукен

  1. в лобне, кстати, начали реконструкцию платформы "на москву".
  2. это, пардон, какие? на москве-3 зайцепоток весьма приличный - там относительно недалеко метро алексеевская.
  3. это чтобы всем было одинаково неудобно? строить станцию метро в расчёте на посетителей лесов - это, конечно, изыск, да в полукилометре от действующей станции? на калининскую пусть от тестовской попадают. а для пересадки на арбатско-покровскую линию ничего удобнее платформы, расположенной непосредственно у метро славянский бульвар, не придумать. угу. полкилометра от филей до моста барклая - не близко, а полтора километра от славянского бульвара до кунцева, значит, близко кстати, напомню, что в москве вполне себе имеются перегоны между ж/д платформами, более короткие, чем от славянского бульвара до кунцева. в общем, бредовые у вас какие-то предложения.
  4. метро тропарёво обещают открыть в сентябре ну поглядим...
  5. не стоило бы их заменить микроавтобусами?
  6. в который раз повторю - поживём, увидим. голословными утверждениями бросаться не стоит.
  7. повторю, поживём - увидим. не надо делать такие выводы на основании личных ощущений.
  8. ну, не надо преувеличивать. большинству нужна просто станция метро, а не станция метро определённой линии. и в схеме метро может разобраться подавляющее большинство пассажиров (они, конечно, в большинстве транспортно необразованные, но не до такой степени). так что если бы в тех же кузьминсках стоял автобус с надписью "до метро" - большинство бы поехало на нём. другое дело, что надо было обеспечивать не только подвоз с окраин к метро, но и подвоз/отвоз по станции волгоградский проспект.
  9. а вот поживём - и увидим. пока принципиальных отличий новых территорий от коровина 1961 года или куркина 1987 года я не вижу.
  10. это не казус, а территория франции. всё. да. это москва. а долгопрудный или химки - не москва. всё. именно об этом и речь.
  11. что-то тут не вяжется. или они насильно заставляли руководство парка ездить без осмотра, и за это деньги брали?
  12. а неважно. почему только пдс? а если злодей захочет, свкажем, электричечный тупик взорвать? и вообще. рамка - это наше всё. тот, кто в этом сомневается, должен быть подвергнут обструкции.
  13. рамка да, без рамки у нас нынче никуда чувствую я, дурь в конце концов отменят, и вместо неё рамки поставят
  14. ну так в павильоне же, как я понимаю, не только секции забора, но и турникеты находятся? а турникеты денюжков стоят
  15. шо-то езжу я там, езжу - и всё не пойму, что за строительство имеется в виду...
  16. да. только в первый раз они не просто в тоннель угодили, а и в поезд. то есть первая свая угодила в тоннель, машинист её увидел и затормозил - а тут они второй сваей и вагон пробили. хорошо ещё хоть не час пик был, а то бы без жертв не обошлось
  17. понятно. ну я говорю - время смутное было, всего не упомнишь. не, точно уже не помню. да и вопросы тогда передо мной более серьёзные стояли, чем какое-то долбаное время
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.