Феофилакт

То есть, МГТ понемногу увеличивает общий выпуск на все свои маршруты? Это хорошо.

А на М они машины откуда брали?

Такое чувство, что АЕ сидит и ухмыляется над людьми, которые томятся в пробках. Разве не лучше станет, если жители Матвеевского станут тратить на дорогу до работы на 15-20 минут меньше? Ах да, для этого товарищам из главка придётся немножко подумать головой и нарушить привычный свой режим дня.

А я на одном из ПАЗиков заметил рекламу "Муниципальный транспорт - родному городу" - точь-в-точь такую же, как на одной из ХБИшек. И подумал, что часть ПАЗиков всё же муниципальные автобусы... Помню, ещё в 2003 году их было довольно много. И там, блин, они исчезают. Печально 70703[/snapback] В 2003 году они и у нас не редкость были. А вот в Елабуге можно запросто 677е встретить, да ещё ЛАЗ-695. Вот где вам с Антончиком радость-то будет! И ещё у них морды МАЗовские. Да это распространённая практика. Может, я и ошибаюсь - но у нас в Москве канаты тоже так вешали (лет, правда, десять назад). Не самое эстетичное явление - но что ж поделаешь, если штангоуловителей нет?А вообще, из всех городов по Волге (на участке от Дубны о Казани) состояние ярославского НОТ показалось мне самым приличным.

А выходы на 787 и увеличение выпуска на 772к - это действительно новые выходы или опять какой-нибудь маршрут обкусали? Если первое - то приятный прогресс.

На Оке, по-моему, вообще только 2 шлюза. А я и не знал, что после 1995 года по ней теплоходы туристические ходили... Но речные путешествия - это супер!!! В прошлом году ездили в СПб, в этом - до Казани собираемся.

Так а может, и 90 минут играть не надо? Выставил две команды и пусть друг другу серии пенальти лупят. Кто больше засадил - тот и победитель.

Молодцы, скоро на ликинском дерьме ездить будем.АЕ, а 08135 - ему сколько лет? Сегодня его видел - немного оптимизма придаёт. ИМХО, самое приличное, что прошло мимо ГЗ за последнюю неделю - 01286.

Про 55й чуда не вышло, но вот я вспомнил маршруты 600 и 616. Ведь после Ясенева они, кажется, нигде не вводились (пока не возникли из 500 и 666). Наверняка ведь 1АП их обслуживал? Если да, то вот он, пример: два разных маршрута, а обслуживающий парк тот же!Если бы не Коломенская-Нагатинская, то 805 мог быть из их компании. Ещё есть подозрения насчёт 284 - хотя, мне кажется, самый первый 284 обслуживался 14м парком.

Дорого выйдет. Думаю, эти деньги лучше на что-нибудь другое потратить.

Мои пять копеек. Вот я живу не так далеко от реки. И Универ мой в принципе не так уж далко (хотя... 20 минут пешком - это четверть времени всей поездки от дома до Универа на метро и НОТ). В принципе, мне бы это подошло больше, чем тем товарищам с форума, которые живут от реки далеко (например, Малышу). НО: во-первых, это сколько по реке ехать, через Южный порт, Автозавод, Котельническую и весь центр города? во-вторых, беспересадочное движение организовать на таком участке не получается. а с пересадкой я и на метро проехать смогу. в-третьих, какие будут интервалы у такого транспорта? Пять минут? Что-то сомневаюсь, тогда со шлюзованием точно будут проблемы (шлюзование, как ни крути - 10 минут спуститься, 10 минут подняться - это всё равно что подождать пару циклов в Текстилях, а транспорт там скапливается неплохо). Поэтому даже практическое значение этого вида, ИМХО, не такое уж большое. Я скорее рассматриваю водный транспорт как вид покатушек.

Сегодня мне снилось, будто бы я нулём 74го в четыре часа утра в парк еду! Самое интересное - парк был пятый, но турникет в машине стоял, да с поднятой палкой. Водитель почему-то был выряжен в милицейскую форму (особенно запомнились серые брюки с красной полосой)... И ещё - почему-то я на утренний 623й хотел попасть, думал, как до пяти часов дождаться. Ещё водитель на просьбу довезти ло парка выдал фразу: "А не положено. До Таганки стоимость билета 570 рублей, до Фрунзенской - 2080". Во Матросов даёт, подумал я. 623го, правда, не дождался - проснулся потому что.

Помню 813, который после метро "Южная" останавливался на Варшавском, 158 (ныне - метро "Аннино"). Потом ему сделали остановку у метро "УАЯ"...

Не, мне нынче снилось, будто б я КрАЗы многотонные метать надумал. Берёшь его за нос - и кидаешь... Странно, вроде б КрАЗ никогда мне по пояс не был. Зато вспомнилась любимая присказка деда: "КрАЗ - груда металлолома на резиновом ходу". А когда проснулся, подумал: ну вот, опять про транспорт сон. Только вот не про общественный...

Так в итоге и получилась ещё одна цифра! Те же коды 177 (естественно, будут 277, 377 ... 977) - это фактически и есть ещё один знак. Даже можно забабанить 077 - и сказать, что просто 77 и 077 - это разные коды. Так что получилась даже не 10-, а 11-значная цифра. 58188[/snapback] Я имел в виду, что для размещения лишней цифры в поле кода придётся уплотнить это поле кода, сиречь, вместо двух "широких" влепить три "узкие" цифры. А чтоб на основное поле седьмой знак сунуть - надо шесть существующих цифр сужать. Знаки-то на основном поле номера больше!

Мне сегодня снилось, будто б проездной на месяц в виде пластиковой карты был. Голограммка, похожая на метрополитеновкую, а на самой карте почему-то bus.ruz.net написано...

Дык зауженные шрифты - всё равно новые штампы ставить. Мне кажется, пробить по компьютеру номер с четырьмя вариантами кодов (он уже, его разглядеть сложнее) попроще будет, чем, не разглядев половину знаков на таком вот "узком" номере, подбирать варианты.

А мне в ночь с пятницы на субботу снилось, будто б мы с Георгом должны куда-то в Ногинский район на электричке приехать. Помню, что бегали по путям (а путей там была куча, как на вокзале). Ещё помню, как он крикнул: "Электричка!" (она мне представлялась какой-то древней), и мы на неё помчались. И, со свойственной всем снам гиперболой, Георг побежал к первому вагону (наперерез), а я к последнему). Как-то вскочили на платформу (без лестниц), успели таки на эту электричку и встретились вагоне в шестом...

А ты адрес моей почты забыл? Могу напомнить... Ну или Малышу шли, он мне передаст. Можно Вале на почту (раздел обратная связь, с лицевой страницы зад крайнего правого автобуса), либо Малышу. Ну и мне можно...

Потому что Валя уже давно на гортрансе живёт, по соседству с первым парком:www.mgtfun.gortrans.ru Нет, но давай, возьмём с удовольствием!Ещё камушек в огород 1го АП (Иваныч, ен в обиду тебе). На 01508 (и других, поди, тоже) есть табличка с приглашением на работу, где в парк предлагается ехать на 42 автобусе от метро "Новые Черёмушки". Касабельно Венёвского. Я тут Московскую среду свежую прочитал и ещё раз убедился, что все лентяи подались у нас в журналисты. В статейке о патрулях на НОТ всплыла улица Лебедянского и конечная маршрута 201 в Загорье.

Мне интереснее другое. Почему на номерных знаках пишут "Rus", а гайцы в Хохляндии на это плюют? Типа, наклейку "RUS" требуют. Идея поместить такую надпись на номер, ИМХО, разумная и удобная - но она почему-то не работает.

Какие пробки на Ленинском? Автобус шёл с КС!!! Понятия не имею, насколько нормально они проходили - бабушка первая в салон прошла.И потом, водитель ОБЯЗАН БЫТЬ ВЕЖЛИВЫМ с пассажирами, независимо от того, работает их СКМ иль нет. Грубо разговаривать этой водительнице никто не давал права. согласен с Евгеничем. Это очень радует! 55904[/snapback] Ой, а я-то как этому рад!!! Безмерно просто! Твоё неудивление не мешает тебе приводить в пример недисциплинированных дедов на Таганской площади. водила с диспетчером собрались ии устроили пробку. Вот гады! Расстрелять! 55904[/snapback] Ты по делу что-нить сказать можешь или так и будешь паясничать? Что касается позитива, то по сравнению с тобой позитивен любой. 55904[/snapback] О да! Фсё, молчу, молчу. У меня появился личный психотерапевт. Все вопросы к нему. знаешь, всегда надо начинать с себя, а потом смотреть на культуру других. 55904[/snapback] Вот и начни. Никто тебе не мешает.

просто потом не надо обижаться, что и про тебя могут так говорить. 55155[/snapback] Весь вопрос в том, что я не занимаюсь транспортным обслуживанием населения... и что дальше? 55155[/snapback] Ну как сказать... Можно, конечно, и на красный свет летать. Только потом не надо удивляться, отчего это у нас печки в салоне не работают, а водитель хамит. чудовищно! 55155[/snapback] Да чудовищно, потому что есть график. И если водителя отправили с конечной не по графику - то это уже непорядок. расстрелять второй раз. 55155[/snapback] Ну так нечего тогда орать, что на Таганке деды на красный бегают! Зато у тебя позитива - выше крыши! И везде-то ты побывал, и во всех районах разбираешься...Странно, что ещё министром транспорта не стал. А не надо таким впечатлительным быть. И ПРИЧЁМ ЗДЕСЬ ВОДИТЕЛЬ? она чтоль виновата, что у машины такой проход. 55016[/snapback] А ты не догадываешься? Подскажу: ответить можно по-разному. Можно вежливо - извините, мол, не работает что-то. А можно и наорать. Второй вариант принято называть совковым - "Женщина, что вы тут стоите? Вас много, а я одна!" - и вспоминать о нём со смехом. Хотя смеяться-то нечему. Культура как была ниже плинтуса, так и осталась.

А что я неприличного сказал? Несмотря на то, что 3197 сегодня был тёплый, он народ вёз, как дрова... Все по салону летали, если сесть не успевали... И пока с турникетеами разбирались - уже 119й нас обогнал, хотя к Киевскому подъехал десятью минутами позже... А вчера 111й опоздал к ДК МГУ минут на пять... В четырёх остановках от диспетчерской! Порзавчера этот же 08106 удрал у меня из-под носа... 715е регулярно встают на пешеходном переходе и катаются на красный свет, чем нарушают сразу несколько пунктов ПДД... В общем, не самое плохое, что есть в МГТ, но и не самое хорошее. Выбитое стекло двери 3214 - тоже не сахар. А по своему усердию с АСКП филёвские троллейбусники грозят обогнать силикатных автобусников.

Если ты про 641, то я говорю, что его не грохать надо, а БВ ставить. 762 и 112 в мясо набитые к Братиславской приезжают, зато в 641 просторно, как нигде. Во-первых, у 633 расписание есть. 55 минут поздно вечером и 30 минут в часы "пик" - это две большие разницы.Кроме того, связь Машиностроения-Нижние Поля, в отличие от связи Текстильщики-Нижние поля, только 633м и поддерживается. Опять же, разница существенная. А почто так? Потому что не пользуешься? Хорошая позиция: я на 641 езжу, поэтому там дозарезу ОБВ нужны, маршрут архиважный. А на 633 не езжу - значит, по барабану?! ЗЫ. amid, как в воду глядел: 50 режут до Текстилей с продлением в Марьино (Юра Аралов тоже прав оказался). Если честно, то мысль о закрытии КС Нижние Поля давно напрашивалась. Но вот Батайский проезд - это неожиданность... ЗЗЫ. Интересно, а как 29 будет кататься? По 623, а потом заезжать к Марьино-Новочеркасской, объезжать вокруг рынка и площадки, а затем делать девый поворот с Новочеркасского на Люблинскую улицу?