abr

Без комментариев. Особенно про "слабые места". Проще уж заложенную баночку с начинкой обсуждать. А чего, может по каким-то каналам прошла команда на остановку двигателя.

Конспирологи больше говорят об украинском следе в свете того, что моторы были сделаны на Украине и там могли продать информацию кому угодно об их слабых местах.

Кстати о статистике: статистика говорит, что за весь 2017 год в авиакатастрофах погибло меньше народу, чем на этом Ан-148 https://www.gazeta.ru/science/2018/02/12_a_11646625.shtml?utm_medium=exchange&utm_source=smi2

Это были хитрые пепелацы. Сбоку МТА-шная окраска и надпись "Мострансавто", а на лобовухе стоит табличка "Ранд-транс"

МТА в виде Лиазов-5292 вышло на субродряд к Ранд-трансу на маршрут Выхино - Люберцы-2016

В самолете вполне можно поспать, после того как взлетишь. Что касается злополучного рейса Ан-148, то им взлететь как раз не удалось. Говорят они поднялись только до 2 км.

Походы на неделю и больше мы практикуем в те районы, где в это время наличествует полярный день и потому совет не актуален. А вот когда походы на 2-3 дня, они явно привыкнуть не успеют.

Может у меня тоже получится, но у всей группы точно нет.

Однозначно при походах летом нужно больше света по вечерам. А заставить себя увеличить световой день за счет регулярного более раннего подъема невозможно. А зимой я в походы не хожу, так что хрен с ними, кто хочет зимнее время зимой, пусть им подавятся.

Решил заняться казуистикой о сумерках?

Если вернут летом летнее, буду очень благодарен. Остальные аспекты: (что будет зимой или будут двигать стрелки) волнует меня в меньшей степени.

Сомнительное утверждение

Только вопрос задай.

На лесной дороге около м. Ховрино кто-то сегодня догнал Пухлик.

Зеркало 1007-й потерял?

Это да. Все равно проспект перекрывается для того, чтобы пропустить пешеходов. Вполне в эти циклы можно было бы впихнуть и проезд автомобилей и автобусов, пусть не по всем направлениям, но по некоторым.

Ближе к полуночи упало еще одно дерево, в этот раз прямо на поезд, возвращавшийся в депо.

Ну значит не до всех районов запрет довели. Хотя да, использование резко уменьшилось.

Со многих остановок автобусы вчера выезжали чуть ли не под прямым углом к тротуару.

Мост, связывающий Братцево и Новобратцевский всегда был односторонним. В другую сторону транспорт просто выезжал на МКАД, а потом на Волоколамку.

Там все маршруты нужно с Москвой согласовывать? Ну кроме разве что тех, которые пойдут далеко в объезд?

Вот кстати статья, как раз на тем эффективности: https://mosregtoday.ru/soc/zhiteli-lyuberec-vstayut-v-kilometrovuyu-ochered-na-marshrutku/?utm_medium=referral&utm_source=lentainform&utm_campaign=mosregtoday.ru&utm_term=1270226s154&utm_content=6019015

А сегодня пьяному студенту повезло - жив остался.

На усовской ветке тазик помяли на переезде. Как ни удивительно, обошлось без жертв.

Если бы и в Москве колбасы не было бы, не было б и анекдотов про колбасные электрички. Саша, ко второй половине 80-х я был уже во вполне осознанном возрасте, при этом жил не в столице нашей Родины, а в Тагиле, с куда худшим снабжением. Было по разному, но еда на столах была всегда. Поэтому подобные ужастики просьба оставить для поколения Пепси и последующих, они может быть поверят. Про Тагил все известно: чего не было в свободной торговле - предлагалось через ОРСы на заводах.