abr

А то мне кажется. что я т78к видел и на другом участке. а может то м10к был.

Естественно, там трамваев до фига.

Наверняка это 9-ка, а не 16-й. А 9-ка тот кусок обслуживался, когда 17-го парка не было.

Предлагаю сравнить это с дорогой которая идет к остановке 9-я Северная линия. А по ней как никак гармошки ездят. Ну а чего тут такого. Я 199к на лыткаринской 1-це как-то видел.

Честно говоря я бы доработал компоновку ОБК так, чтобы помимо входа в переднюю дверь через турникет была возможность входа через первую дверь прицепа, причем там организовать сразу 2 турникетные линии

Вообще мусоровоз похоже со столбом столкнулся, а автобус задело по касательной.

Хотя бы за год до открытия.

Новым трамваям нужно срочно вернуть сцепные устройства, чтобы они контачили с кузовом легковушки, а салон не страдал.

Откуда?

Тогда люк должен быть открыт сильнее и оказаться выше капота.

Скорее коммерцию решили в социал перевести.

Люк автобуса начал вдруг открываться и столкнулся с легковушкой?

Не, ну пользуются то и на Полежаевской, но в этом случае чаще кто то типа меня, которые недолюбливают метро и стараются мимимизировать путь в нем... То есть условно Ясенево - Тушинская, большинство "нормальных" поедет через Китай-Город. А я скорее попрусь через ЛП и далее на МЦК до Полежаевской... Ну это разве что ты. А тот кто более в теме, будет на Стрешнево пересаживаться на автобус.

В первую очередь Фыву.

почему, в лобне стрелка вполне действует и в маршрутках. а вот соцкарта не действует. А по какому принципу в лобненских маршрутках действует 50%-я скидка? Или ее отменили?

Автобус цел. Это водитель выходя из автобуса обварился слегка. А что, нельзя было дальше проехать? Или вся улица превратилась в парилку?

А с автобусом что?

Если до нового года откроют Ховрино, то ТПК откроют скорее всего в конце февраля: надо же чем-то порадовать народ перед президентскими выборами.

По Лаврентьева коммерческая версия 368 на БВ катается. Так что все ОК.

20-ку не заменишь, там некоторые повороты не допустимы для автобусов

Цитата: . Вот смотри, я помимо своей диспетчерской подключен ещё к пяти агрегаторам, Поделись списком, я знаю только трех.

Ну так это не в поездах же. В связи с этим, вспоминая норматив (если поездка дольше часа, то туалет нужен) мне кажется вполне возможным вкорячить туалет на переходе Битцевский Парк - Новоясеневская, Кунцевская или Мякинино. ИМХО еще необходимо на БДД, но там их аргументы работают: действительно ниже канализации.

Ну не нужно на 20-ке что-нибудь большее.

Опыт производства 8-метровых вагонов в свое время был накоплен большой, думаю что особой проблемы в том, чтобы сделать их низкопольными не будет. А главное отличие от представленного на фотографии экземпляра в том, что в нем не будет никаких тележек.

Для маршрутов типа 20 можно изготовить 8-метровые двухосники, заведомо низкопольные.