abr

Видимо когда уже лезть некуда.

А какой ущерб природе будет от изготовления этих сверхъемких аккумуляторов?

Кстати, а что если добавить 5-ю точку (высотную)? Кстати я обновил восточную точку, теперь это Петропавловск-Камчатский.

На Смольной поставлен павильон для будущей остановки на перекрестке с Фестивальной для 90, 138 и пр. в направлении от Речного.

Белокаменная - тоже ТПУ? Ха-ха.

Там где были запланированы КОПЭ или П-3м, вместо них строят ПИК без балконов и в области.

Ну вот теперь в серии ПИК больше не стеклят.

Собственники предпочитают студии, жилье без балконов, в общем квартиры подешевле. Если бы как в царское время, практиковалось поугольное расселение с жилплощадью в собственность, то наверняка и на него бы желающие нашлись бы. Плюс Кузнецов недолюбливает балконы. Но по реновации вроде балконы обещаны. Хотя они могут быть такие, как в серии ПИК. То есть по площади аналоги 1-МГ-300.

Значит Варламов еще не видел, что такое малоэтажное строительство на российской почве.

Дам еще подсказку: свойство касается конечных. (На отгадывание у вас остался сегодняшний день, дальше я ухожу в отпуск и буду вне интернета)

Они бы и в Восточный с удовольствием переехали бы.

691: что там случилось?

Дам еще одну подсказку. Линия, которая получила это качество второй (из имеющихся) скоро потеряет это свойство (скорее всего в будущем году). Она не так давно уже имела это свойство (приблизительно в течение года), но уже его теряла.

Нет, не верный. Если кто не понял, то у последней из таких существующих линий это качество появилось в день открытия МЦК.

Кстати чего забыл написать: в течение некоторого времени таких линий было 4.

Вилка на АПЛ появилась в день открытия МЦК?

Давайте я пока задам коротыша: В настоящее время таких линий в Московском метро 3. Последняя получила это свойство в день открытия МЦК. (Но это не МЦК) Первая - появилась в 50-е годы но в нужном виде просуществовала недолго, а следующая такая линия (она же первая из существующих) появилась более чем через 40 лет после того как самая первая потеряла это свойство

Но в целом наличие буфета и к примеру пары классных вагонов на дальних электричках я однозначно поддерживаю.

Фундаменты у них разные, так что со сносом 5-этажек не должно быть никаких проблем.

Если встретятся два придурка, но один из них на колесах, а другой - нет, то результат закономерный.

Чтобы полузайцы брали билет хотя бы до Чуприяновки

В первую очередь Леонтьево. Там живет даже поболее, чем на Академической. А вообще думаю, что причина остановок везде проста: сапсаны не подпирают. В то время как в остальное время там много пропусков, чтобы эля не стояла в какой-нибудь дыре минут 40.

Там еще есть несколько остановок, где неподалече многоквартирники стоят.

Между тем российские власти хотят зажечь перед бензиновыми автомобилями красный свет: http://1prime.ru/consumer_markets/20170803/827755116.html?utm_source=smi2

-