abr
-
Постов
23109 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
35
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент abr
-
Ну хотя бы до Колхознойр -
Кстати что такое наплавка головок?
-
Нуообще чтобы показывать время и информацию, отличную, от того, что показывают на других мониторах.
-
Надо было 595 оставлять, а 22 отменять.. Но это в общих черетах., потому, что кое-где 22-й идет по улицам, где другие автобусы не ходят., так что нужно было делать гибрид
-
В РФС или ПФЛ. Исходят из того, что еврокубков не будет, значит 30 матчей мало. Если лигу расширять, то пропадет интрига в борьбе за уход с последнего места. Что делать?
-
А мы разве с ними не попрощались?
-
Кстати я ошибся, не спряжении, а склонении. Но кстати б ты знал сколько копий было сломано в вопросе склонять или не склонять Новокосино.
-
Сейчас обсуждают формат чемпионата на будущий год. мое мнение: 16+команда Севастополя и команда Крыма.
-
Допустимо и так и так. При спряжении не всегда возможно передать точное название населенного пункта.
-
На Чесменской пора кирпич вешать, а въезд во двор организовать по другому. Тогда хоть через депо развернуться можно будет.
-
Аты-баты?
-
Тем более только в одну сторону. Хотя видимо там была гребанная однопутка
-
С тобой познакомиться захотелось.
-
Может быть и не повернешь. Но то что есть сейчас, убивает желание пользоваться маршрутом у транзитных пассажиров.
-
Для меня рубежный поезд - ЭД4М-448. После того как убрали межтамбурные двери, как минимум в тамбурах стало чище.
-
Да, можно закрыть, ибо появился проезд через улицу "Промзона Силикат" до Новоегорьевского шоссе
-
В направлении Лыткарино нет критичных переездов. А в направлении Дзержинского придется ограничиться станцией на границе Дзержинского и Новых Котельников.
-
Надо метро продлить от Котельников на одну станцию до Глобуса. И от туда уже есть ж.д. пути до Лыткарино, Дзержинского, Куровской и выход на скоростные пути Рязанского направления.
-
59-й там пожалуй не пройдет. Можно было бы т14 и 171 продлить до Буденного, но там видимо зарядок не хватит.
-
Во-первых провести подземный переход из выходов метро внутрь третьего кольца. Во -вторых оптимизировать трассу с484 в сторону Рижского вокзала. Сделать остановку у выхода 6, после чего сразу направить на эстакаду. А то сейчас трасса этого маршрута у Савеловского вокзала напоминает (вычеркнуто цензурой).
-
Вообще мне кажется, что вопросу, что нужно сделать с площадью Савеловского вокзала нужно посвятить отдельную тему.
-
Сегодня, приблизительно в 9.30 автобус 366 маршрута приехал на остановку м. Краснопресненская на круге с маршрутоуказателями 641 маршрута. Пассажиры остались стоять на остановке, не понимая, что это за чудо. (а я на него банально не успел)
-
Мне кажется, что где-то там был маршрут 4. Внутрисолнцевский. Недаром в Видновской нускрации этот номер пропущен.
-
С точки зрения метрошного начальства тогда уменьшится вместимость
-
Это эля шла до Можайска, я слез несколько раньше
