abr

Недавно побывал в Ктмрах. Оттуда ехал на электричке до Можайска.

Стали появляться поезда в метрошной расцветке и с маленькими номерами.

Есть подозрение, что череные вагоны потихоньку стали перекрашивать в метрошную расцветку.

Зато этот парк с Образцова во Внуково ездил.

Возможно, что тогда, когда тебя еще не было. Вместе с 7 АП усиливал в пик 172-й, чтобы тот мог ездить сильно в центр (до ПМ или Рижской)

Мне 11 АП на Холмогорской впоминается

За руку. Иначе бы он расшиб себе бошку.😃

Гастарбайтера я поймал в выходные. Он отправился в неконтролируемый полет вдоль центрального прохода вагона.

Посмотрел, что творится в этой бывшей троллейбусной конечной. На ней таблички ООО такое то и ГУП Мосгортранс. Буфет.

Я например в куосе, что сотворили в ЮАО и совершенно не в ккрсе изменений в центре У меня скорее вызывает вопрос статус бывшей троллейбусной конечной

Но буфет Мосгортрансовский вроде есть? Или он уже к МГТ не относится?

А вот когда формат табличек был верикальныйЮ из чего они были?

Может вы картоном какую-то гофрохрень совсем не на бумажной основе обозвали?

Там смотрится сделать оборот со стороны Чертаново

3 вместе с 3к пожалуй давали приемлемый интервал. Например для того, чтобы я мог ехать в школу вместо метро. На автобусе это было 5 остановок (а на метро 3)

А не лучше ли снабдить водителей трамваев портативными воздуходуями?

Инфраструктуры там нет. Водителю нужно обеспечить сортир.

Никаких официальных ОРП ект нина Соколе, ни на Песчанке, ни на Краснопресненвкой. На Краснопресненской правда есть городской толчок, что позволяет использовать тот круг как ОРП. То есть предложенный вариант 364-го не прокатывает.

Вспомнилось решение собрания в одном гаражном кооперативе "снег набрасывать на крышу своих гаражей"

Табличка автобуса с850 платф. Чертаново оказалась на Чертановской стороне, а не Каширской.

А можно ли при капремонте (том, который с полным сносом) поменять конфигурацию? Или это уже будет не капремонт, а реконструкция?

Не тогда развитие общественного транспорта должно опережать строительство человейников. После того как плебс успеет накупить машины, с ними бороться ой как трудно По железке здесь нужно ехать. Но если в Печатниках строят новую станцию и возможно станет удобнее, то делать на Покровской удобную пересадку автобус-электричка никто не собирается. Ну да, поэтому провозглашается проект нового Сити

Значит нужно этот проектный институт разогнать, а проект заказать у другого института. На то он и мэр, а не хрен собачий.

Ну тут как в поговорке про саночки: "Любишь кататься, люби и когда гараж твой сносят. Вот только через год предыдущий цивилизованный вид признается нецивилизованным и ларьки требуют привести к новому цивилизованному виду.

Гольянову нужна трасса под окнами в Ботаническом Саду, а Ботаническому Саду нужна трасса под окнами в Гольяново