abr

Есть традиционные замены сочетаний букв при переходе из языка в язык и русскому ере соответствует польское rz

Вопрос скорее в том, что при продлении линии до Говорово интервал в 6 минут уже не проканает.

Как раз вроде Перемышль - русская форма.

А влезет ли в Измайлово столько составов?

Полицейская собака прервала матч в Боливии https://www.5-tv.ru/news/163200/

Игорь, там сказано про несколько пригородных, о дальних товарняках не говорится ничего.

Это в честь главы ОГПУ?

Цитата: 16 октября в 19:28 на железнодорожном переезде 86 км перегона Румянцево – Чисмена Рижского направления Московской железной дороги, оборудованном светозвуковой сигнализацией, заглохла маршрутная "Газель". Машинист приближающегося к переезду грузового поезда применил экстренное торможение и предотвратил столкновение. В 19:33 автомобиль был убран с путей. В связи с этим было задержано несколько пригородных поездов Рижского направления. http://mzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=12&layer_id=4069&refererLayerId=3941&refererPageId=704&id=114456 5 минут в таких далях. Откуда там несколько?

В Марусино все еще не так плотно. В Одинцове есть пример гораздо более плотной застройки малоэтажками.

Ну положим не весь, но те поезда что остались с Курского, теперь идут очень корявыми маршрутами и не пользуются популярностью.

Ладно, дално, это все фигня. Вон в городе Энгельсе я видел остановочные трафареты автобусов, на которых было написано интервал 3 часа.

Ну он как бы был параллелен РЖД с его радиусами и никак не повлиял на них, поэтому РЖД согласилась ухватить кусок.

А вообще пора разрушить Берлинскую стену и пустить маршрут с северной части районов от Ленинградского проспекта в Южную часть.

А где у нее реально была конечная? На Хохловской площади?

Чтобы их уничтожить нужно не только задавить их маршрутками. нужно еще уничтожить в людях мизантропию.

Если ты про пост N115, то там информация с карты "Пассажирский транспорт Москвы-80", просто перепечаталЕсли же ты про пост N119, то там к сожалению, информация без ссылок, с интернета Согласно какой-то из карт (вероятно 72 года) моя память подтверждает, что конечной у 13 маршрута были Покровские ворота.

Ну даже если он и дальше от метро, то пассажиров своих он все равно найдет.

Помню, как по 173 маршруту 677-е чудовище вползало на мост Свободы. Это было что-то с чем-то. Нет, такого больше не надо.

Это весьма непросто. Если только пожертвовать ПТО и перенести платформу западнее Поэтому проще сделать лифт. Самое главное, что это не основание считать, что переход без лифта - это "никаких особых ужасов". Это плохой переход, даже если таких переходов в Москве десятки. На Автозаводской МЦК нужно сделать второй выход. Там есть переход над путями восточнее, его вполне можно закрыть на реконструкцию. вкорячить туда лифты и сделать спуск на МЦК, опять таки с лифтом.

С каких пор Сергиев Посад - Ленинградское направление?

Катались, когда еще поезда на Украину ходили...

Там в какие-то годы кажется было даже больше линий, но все маршруты до Покровских ворот (или Хохловской площади) были дохлыми

Ни разу не видел у 26 заезд в Гринвуд. Видел как несколько раз автобусы, идущие в сторону Волоколамской и которые согласно расписанию должны были сделать заезд в Гринвуд останавливались на перекрестке. То есть заезд с северной стороны? Честно говоря этого я даже и не ожидал. Впрочем такого заезда я тоже не видел, хотя статистика не заехавших в этом случае куда меньше.

И пустить туда питерский ОАО "Третий парк", так как у них есть опыт эксплуатации плавательных средств.

не представляю... даже у госслужащих работа 8.00 - 17.00 за редким исключением, а остальные еще позже... Как-то ехал на 65-м автобусе к себе от Водного Стадиона около 16.00. Так вот в районе Солнечногорской улицы автобус весьма неплохо набился. Отсюда я сделал вывод, что где-то там расположен завод, работающий в 2 смены, и первая смена у него как раз кончилась