Перейти к содержанию

abr

Постоянные участники
  • Постов

    23109
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    35

Весь контент abr

  1. У меня до ближайшего метро оставили один нормальный автобус ходящий скорее рас в 25 минут, чем в 15. Остальное Ивеки-переростки. И просто Ивеки И еще куча объездунов из пригорода. Наверное скоро народ будет на последних ездить. Это ты про какую сторону?
  2. Кость, давай вернемся в твое динамовское болото. У меня 2 вопроса: как фанаты восприняли порцию новичков и кого они хотели бы видеть в руководстве? (ограничимся фигурами президента и главного тренера)
  3. Димон, если бы Ивеки-переростки заменяли Козели, а не БВ, я может быть с тобою согласился
  4. Да ладно. По пункту 6 новые перевозчики вполне могут выпустить больше ПС, только им никто за это не заплатит, а денньги пассажиров если учитываются, то в такой мизерной доле, что на них расчитывать не выгодно
  5. 741 по сути выполняет ту же функцию
  6. Помнится от ПР до Войковской 282 шел 15 минут, в то время как маршрут со всеми остановками - 25. Вот бы так сейчас.
  7. Я создавал тему специально обученную на этот вопрос. Отписались только адекватные пользователи,которые не видят никаких принципиальных проблем. Ну и согласен с тем, что поставка техники и набор водителей решатся. Кстати, сколько МГТ выставил машин туда, где у вас было 15? С набором водителей - это не очевидно. А вот с прокладкой в дептрансе - никак.
  8. На 433 гармонь встретил. Очень удивился. Зато какой теперь слалом на Калужке.
  9. Колхоз - это как раз 150 проводов. ты 1000 проводов не видел.
  10. Это такое в будни или в выходные?Постоянно. Если делать сфетофор, то он должен быть управляемым водителем ОТ иначе пятница встанет У нас сразу умники найдтся, соорудят устройство, которое может управлять светофорами. Управление светофорами может быть только контактным, и осуществляться трамваем или троллейбусом. Умников, которые ради управления приделают на свою тычку рога, не представляю.
  11. Кстати кажется странным, что все виноватые в беспорядках ехали в одном автобусе.
  12. В Казани практически все линии новые, при этом старая сеть практически полностью закрыта.
  13. Так у МТА уже есть заходящие в Москву 110 и 142. 420 и 433 (или по крайней мере один из них) теперь тоже есть и там и там. И 273 тоже. Так что бардак расцвел пышным цветом и без этой реформы.
  14. Но улитки понизу мне больше нравятся чем поверху.
  15. У него по-моему с момента запуска трафареты висят. Ну как минимум на следующее утро висели
  16. Ну некоторые косяки исправят. Но большинство из них неисправимы
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.