abr

762м сегодня видел.

Эх, в Рио на некоторых улицах одна сплошная остановочная зона. Здесь маршруты А1, А2- -А10, через 100 метров маршруты В1, В2- -В10, еще через 100 - С1, С2---С10, а потом начинается все сначала.

Ну так борьба с Золотыми парашютами - самая очевидная возможность попиариться для депутатов.

701м на той неделе обычно проезжал мимо моей остановки в режиме "сельди в бочке". Какой тут "сел, заплатил, едешь сидя"?

На 540 больше нелегалы не мешаются?

На МРВ маршруток стало действительно гораздо меньше. Из "м"-к осталась чуть ли не только автолайновская 431м (дождь правда не дал все это рассмотреть качественно) Вот мне одно интересно, почему маршруточники не принимали меры для легализации своей работы в дальнейшем? Те же продления в область там, где это возможно (а это много где возможно). Кто мешал той же 675м оформить продление хоть тупо до XL-Мытищи? Да, с извращениями типа левого поворота оттянутым разворотом обратно к Малыгинскому проезду, но маршрут бы продолжал работать, водители, у которых нет пассажиров дальше в Мытищи, внаглую разворачивались бы у платформы Лось, и было бы как и на многих других какгбэ межсубьектных маршрутах.. А сейчас эту тему оседлают так же, как и со снесенными палатками, про которые о сносе было известно давно и никто не мешал хозяевам магазинов расторгать договоры аренды и искать новые помещения для своих торговых точек, тем более что многие так и сделали. Дык другие места не такие хлебные.

И то не факт. Ну дык когда он озвучивася - в начале года - уже было ясно, что он будет сорван. А вот 2017 год может стать годом ввода больших объемов. Но это если товарисчи перестанут работать в режиме "тяг кота за хвост - аврал" и возьмутся за ум. У нас чтобы что-нибудь успеть, нужно начинать работать в авральном режиме с момента начала работ. Ибо кроме двух перечисленных режимов работы других у нас не знают.

Остается один вопрос: во сколько лет определен их Жизненный цикл?

Ну вот еще скандальчик: http://www.sport-express.ru/football/local/news/samozvancy-kto-priehal-v-kazahstan-ot-imeni-rossii-chtoby-proigrat-1-28-1031932/?utm_source=materials&utm_medium=link&utm_campaign=plista

Гинденбург бы по поводу этих дирижабленков сказал бы "ха-ха"

Футболисты: они за игру в сборной получают только премиальные. А что касается результатов выступления, то задача состоит в том, чтобы гордиться, а не стыдиться (как в петиции). Конкретное место все же не столь важно. А то футболистов для игры за сборную в детских школах придется набирать, которым терять нечего, остальные просто не пойдут за нее играть.

Таблички там могли быть лишь 10-м вопросом.

Скорее всего так.

Все фигуры вызывали ту или иную долю сомнения, одни больше, другие меньше.

Я и говорю, что им настолько четко задания выдают.

Видимо их просто завалили работой, причем указания на то, где и чего повесить приходят в высшей степени конкретно.

все го лишь. Но при тех интервалах, что есть на Бутовской - это совершенно никому не мешает.

Это можно расценивать как то, что МГТ больше не доверяют самому закупать подвижной состав.

Для трамвая 35 км/ч - это овер дофига ? Все зависит от того, прямая ли это, поворот, качество пути и тд.

Идея направить маршрут внутрь Комсомольского поселка была правильной, но не до конца проработанной. Даже можно сказать совсем непроработанной.

Ну и вывернул он их не туда Надо было вниз скатываться чтобы удержаться, а так он только усилил вероятность опрокинуться Видел там недавно последствия того, что кто-то вывернул колеса туда. В виде столба дыма.

Вчера был на трассе 6-ки. Пока там на одном стыке накладками соединены только правые рельсы, на следующем стыке - левые.

Ну вот когда приехали считать пассажиров, их уже не было.

Обычно пинок сверху помогает исправить конкретный косяк в конкретном месте.

Видите кстати желтую табличку?