abr
-
Постов
23109 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
35
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент abr
-
В среду далеко не везде покрытие было. Были участки без покрытия.
-
Нет, там вроде все же не так. Убить негра можно, а вот назвать негром нельзя.- 13989 ответов
-
- 1
-
-
- Волейбол баскетбол и др
- КХЛ НХЛ и другие лиги
- (и ещё 2 )
-
А посадка как идет?
-
Если метро Сухаревская закрыть, они снова появятся, не смотря на пробки
-
А вот кстати интересно, как поменялся маршрут 35-й маршрутки. Много ли осталось джигитов, которые пытаются проехать по линии без покрытия у метро Пролетарской?
-
Его скоро жители деревни Боброво забьют, если там остановку сделать. Тогда уж Днiпропетровськой
-
90-й маршрут - сплошь 6213. Очень часто сбиваются в кучу и едут вереницей из нескольких штук пустыми за переполненным 621.
-
Ну скажем так: он обгонял больше ТАЗов, чем было ТАЗов, обгонявших его. А большие подробности я говорить не намерен, совершенно не заинтересован, чтобы водителя вычисляли.
-
А я недавно ехал на 905 явно быстрее 60.
-
Вроде в Спартак регулярно приглашают СЕТов, но попадаю в Спартак, они попадают в черную дыру, а возвращаясь из Спартака, они снова доказывают, что они СЕТы. Пример - Эмери.
-
Именно, что изврат. А как его спутать, если на маршруте всего 1 машина? А обеды этой машины как закрывают? С какого маршрута машины переключают? Почему нельзя? В Новодрожжино есть собственный ДС и я сомневаюсь, что жители областного поселка Новодрожжино приписаны к московской поликлинике. А жители одноэтажного П3 на развилке Березовой аллеи и Варшавки как-нибудь до поликлиники и без автобуса доберутся.
-
А разве по рельсам меряют величину износа в зависимости от напряженности движения? Вроде прошло 16 лет (4 года на поворотах), меняй.
-
А это уже следствие плодов деятельности "великого изобретателя" и владельца патента на клеверные развязки (затыкающие МКАД и вылетные шоссе), по странному совпадению являвшегося предыдущим мэром г.Москвы. Большегрузы свою лепту тоже вносят, но это в основном зимой при снегопадах проявляется. Может в окно выглянешь, посмотришь на "ничтожное количество"? Клеверные развязки всегда на МКАД были.
-
Ну собственно на жд поэтому интервалы между поездами о-го-го какие выдерживаются. а здесь вагоны могут один за другим идти.
-
От этажности сильно зависит. Инфраструктура была, СНиПы позволяли, что мешало газовые плиты установить? По дому II-68-04 на Ташкентской. Это мог просто быть долгострой.
-
Чья дочерняя? Мосметро или ММЗ?
-
Такие контррельсы вряд ли защитят трамвай от вылета в кювет. Кстати на Нагатинском метромосту контррельсы есть. А вот на участке где линия идет на уровне земли - нет.
-
Помимо них в Бутово еще несколько домов 447-й серии. Они ближе к станции. И 4 довоенных двухэтажный, которые снесут в ближайшее время.
-
Я бы не сказал, что он был обычный защитник. Он был особо грубым.
-
Проложить контррельсы мешало наверное желание выложить проезжую часть в один уровень с рельсами. Служат они для минимизации последствий схода. Мост Автозаводская-коломенская я погляжу.
-
Вон на БЛЛМ контррельсы на всем протяжении эстакады лежат. И на жд. мостах я на всех магистральных линиях тоже контррельсы видел. А здесь никаких контррельсов нет. Потому и ограничение. А ремонт делали ну наверное потому, что срок подошел.
-
Наверное это то, что Галицкий требует от Краснодара.
-
Помимо м. Митино на этом маршруте стоит убрать Больницу. Чтобы он не заезд в Отрадное делал, а по имеющейся сети улиц проезжал. Да еще как я уже писал, он должен поглотить 2 маршрута путем продления - 366 и 495.
-
Видел сверхзаплаточную схему в вагоне на кольцевой. В результате выцветания цвет участка от Юго-Западной до Черкизовской полностью соответствовал цвету заплатки с кусочком линии рядом с Новоясеневской.
-
Все, что не ПИДовской раскраски выглядит гораздо приятнее.
