abr

1.Лобненский РЭКС в 18.00 продлить хотя бы до Дмитрова 2. В 18.09 пустить Лобню без Марка и Новодачной. 3. В 18.13 пустить Савелово без Водники-Шереметьевская. Депо-Трудовая. 4. В 18.21 пустить Икшу тоже без Марк, Новодачная, Шереметьевская 5. В 18.25 - Дубну опять таки без Водники-Шереметьевская, Морозки,Турист Еще вариант - пропускать самой загруженой электричкой Тимирязевскую (немного поменял время во время правки)

В Адлере вроде 4 маршрута с определенными льготами. На которых действуют проездные. С номерами от 56 до 60.

Тех краёв я, увы, не знаю, но судя по монорельсу народ не особо выскакивал из метро с целью попасть с оранжевой линии на серую...(без объезда на обычном метро через кольцо)... Пересадку на ВДНХ трудно назвать нормальной Хм, а на чём надо ездить по этому маршруту? Сам на протяжении нескольких лет пользовался. 10-15 минут - и на месте. Очень удобно. Раньше было удобнее. А теперь когда и там и там нагородили заборов и тд и тп, поток несколько упал. И не только за счет зайцев.

В Москве не прокатит даже с Большой Москвой. Хотел из Перово попасть на Окружную. Смотрю расписание по Ленинградскому направлению - а там отмены даже в выходные днем... Это особенность данного направления

В МТА-шном автобусе видел наклейку в стиле МЦК, где собираются соединить Живот и Бар

При этом нужно одновременно пересматривать контракты на некоторых других маршрутах, чтобы высвобождающиеся МВ было куда деть. А как инвалид может влезть в в транспорт, ходящий по 338 маршруту. Тем более, что до госпиталя идет только он один.

Полагаю, что 614 в ближайшее время прокачают за счет 266, так как там сейчас идет массовое жилищное строительство.

Вероятно работа выездная и в пятницу он тоже был на выезде. Зачем домой тащить? Так затем, чтобы сразу ехать домой, а не возвращаться перед этим на базу.

Там вроде была идея разгрузить остановку на Волоколамке. Если разгружать, то нужно двигать все, оставляя разве что 904. А если разгружать не надо, то сойдет итак как есть.

Туда нужно перекинуть все митинское и можно подумать о 631 и 640.

В общем это из индпроект на базе конструкций II-68

Его похоже особо и не прикатывали

Укорот - это такая штука, где смотрят на сколько времени нужно укоротить и где при этом можно развернуться. На то, где какой пассажиропоток чаще всего не смотрят.

А без одного пантографа нельзя ехать?

Далеко же она забралась. До Можайского района МО почти 100 км от МКАД

1013 - это достаточно старый маршрут м. Первомайская-Янтарный, в области считается нелегалом. Может теперь она от Подбелки стала ездить

Да, вот это самый главный вопрос.

На участке Дмитров-Вербилки поезда обычно парами ходят. Самое паршивое именно это, что ходит пара раз в час вместо того, чтобы в сумме дать интервал раз в полчаса.

Точно отменена? Мне кажется, что у 65 и 65к она действует

Это светофор для маршрутного транспорта, обычным автомобилям по нему нельзя ездить. А сколько у нас тех, кто правее всех? Кстати можно хотябы из хулиганских побуждений переключить радтоуправляемый светофор, чтобы он показвал главной улице красный свет в течение всего дня.

Когда я на 878 ездил, там ходил полупустой ФиАТ

В Кокошкино у станции БВ нормально разворачивается?

И чтобы последний в Москву от Савелово не так рано уходил.

Значит в Нагатино еще движение не открывают

Разделение подразделений полиции может не совпадать с остальным делением.