abr

Тем не менее население там есть, и должен быть транспорт в пешеходной доступности. Я там был последний раз года 4 назад, на 614 ехало несколько человек и зашли в автобус тоже несколько человек. Пассажиропоток есть, хоть и небольшой. Обратно я не дождался 614, пошёл пешком, обратил внимание, что многие тогда ходили до метро Митино пешком, т.к. интервалы 614 1-1,5 часа и больше. Сейчас скорее всего почти все, кому нужна АПЛ, идут пешком до ПШ, так как там от любого дома до метро можно дойти пешком за 15 минут. Расписание 266 и 614 должны быть согласованы, там где стоит 614, у 266 должна быть дырка. И все будет замечательно.

Значит, что она не там, где я ее видел однажды. А где она именно, я не знаю.

А это само собой. Прелесть кирпичных стен в том, что они "дышали". А если они перестали "дышать" лучше стать не могло.

Столб-указатель на новом месте я заметил сегодня утром. Место сейчас проверю. Да, правильно стоит. Выпала правда маршрутка-нелегал до Совхозной, но я видел ее на посадке несколько месяцев назад всего один раз и с тех пор больше не видел.

Разворачивать над тоннелем, не доезжая до Сокола около 250 м.

Остановка маршрутки 759м у Речного передвинулась на 15-20 метров вперед ближе к Ленинградке.

Может, наоборот? А то получается, что на маршруте одни левые повороты и оттянутые развороты. Если уж такой маршрут делать, то Садовое Кольцо - Цветной Бульвар - Петровский бульвар - Страстной бульвар - Малая Дмитровка - Садовое кольцо. Правда, у Самотёчной площади перекрёсток, где Б пересекается с 13, надо заменить на сходную и расходную стрелки Самый большой оттянутый разворот - на Самотечной площади. Его нужно убирать.

Тб3 односторонним кольцом Мал. Дмитровка - Бульварное кольцо - Цветной б-р - Садовое кольцо, а навстречу пусть А38 ходит.

Т-эшка вообще не в чести. Редкий маршрут с уличным расписанием, при том что встречный 678 идет один за одним.

И очень трудно туда будет не попасть, но насколько я знаю, русские не боятся трудностей.

Кстати есть еще маршрутка 306 Салтыковка-Мирской проезд. Вроде идет из Балашихи в Балашиху, но через м. Новокосино.

Проехался там сегодня. Впечатления от ремонта смешанные... Что в плюсе? Ну самое главное, что рельсы уложили идеально прямо и ровно. Вагон не кидает из стороны в сторону, не качает и не гуляет. В остальном есть недостатки. Стыки на участке с совмещёнкой нормально не проварили, либо не проварили вообще, вагон как раньше гремел на стыках, так и сейчас. Потом почему-то не стали менять рельсы и покрытие на переездах с улицами. В результате остались куски со старыми рельсами. Ну и самое главное: что ж за дифицит крупноблочных плит-то у нас?) Заложили всё старой плиткой, а нормальные плиты видимо уложат непонятно когда. При следующем ремонте. Отличие "нормальных" плит от маленьких заключается в том, что в этом случае сначала кладут нормальные плиты, а на них трамвайные рельсы без шеек. А маленькие кладут наоборот, на уложенные рельсы. Может потому что в Яузе трамвай не утонет?

Перевод 575 в МТА может позволить объединить 3 маршрута в один: 575, 366 и Крюково-Больница 6. Даёшь!!!

Только как они говорили, оснастят этим чуть больше 100 машин.

У метро Митино ИМХО остановка совсем не нужна.

Какое здорово? Там 15-30 км\ч ползут. Спуска боятся и кривой. Хотя на старых гробах с раздвижными дверями больше 30 ехать стремно)) Все равно там быстрее едут. Потому что свалиться вниз можно, а утонуть - нет. А почему нет? Нафиг тогда нужен трамвай на выделенке, если его автобусы в общем потоке обгоняют? Естественно хотел бы. Но для этого нужно убрать из под трамвая любое покрытие и уложить контррельсы. На БЛЛМ такие лежат на всем ее протяжении.

Сторонники О-В часто приводили примеры, как команда, хорошо выступившая предыдущем году и попавшая в еврокубки, через 8 месяцев, к старту еврокубкового сезона, теряла ведущих игроков, хорошую игру и т.п. Ну можно победителя первого круга в лигу УЕФА включать.

Вообще в футболе пора применят язык ультиматумов. Капелло хрен с ним, не трогаем до 2018 года. Ультиматум 1. Перед нашими клубами. Вот перешли на Осень-весну, а в еврокубках вы хуже играть стали. Даем вам еще 3 года, на то, чтобы хотя бы раз попасть в финал еврокубков, иначе вернем все обратно. Ультиматум 2. Ну с ЧМ-2018 уже все ясно, пора говорить про ЧМ-2022. Ну так вот, ладно, отменим лимит, но если сборная России не станет чемпионом в 2022 году, то дальше не более 3 на команду в заявке.

Проехался по Строгинскому мосту после реконструкции, как и предсказывал трамвай по прежнему еле плетется.

А сегодня видел 32м - вроде до Юрлово катается Так в Сабурово нужно через Юрлово ехать

В общем где-то перед новым годом нужно подавать в печать, когда уже будет более-менее ясно с изменениями.

На 10 сегодня видел две Песы. Вроде 3515 и 3517.

Странно, Химки - один из немногих пунктов на участке, которые не были в планах на Турникетизацию.

Если на какой-то улице более одной остановки, то по ней не должны называться остановки на ней, только на поперечных ей улицам.

А по Базовской что будет ходить?