abr

С учетом крайней непродуманности трассы в данном случае правы жители, а не проектировщики.

Участок 2-3 из первой ссылки в жаркие дни забивается паркующимися автомобилями в оба ряда

На участке Орел-Тула движение восстановлено? Всё, сам нашел. Да восстановлено

Вопрос по истории. Помнится давно, еще в СССР во 2-й лиге была такая команда "Урожай" из Останкина. Имеется в виду совхоз Останкино, что под Лобней?

Если брать основной маршрут, то он должен ехать к выходу из метро Нагатинская. От трамвайного перекрестка к м. Нагатинской идти неудобно. Если решат, что в Нагатино 47 и 49 мало, может и пустят в сторону Чертанова. А в Нагатино скорее всего места нет для 2+ витязевых маршрутов

У них все-таки серая линия недалеко

У меня все-таки ощущение, что 2-ю Лыковскую расширить нельзя (по итогам того, что я пару раз заезжал туда с велосипедом), но это решается тем, что на части дорог вводится одностороннее движение. А вот у 883 дорога слишком узкая (меньше 2 полос) и ее не расширить никак. Там способ решения вижу такой. В сторону торгового центра движение организуется по Очаковской ул. и 6 Дачно-Мещерскому проезду, а в другую сторону организуется выезд с МКАД на Прудовую ул и дальше по ней. На 6 Дачно-Мещерском проезде (по крайней мере на его части, Очаковской и Прудовой улицам вводят одностороннее движение

Все будет полностью готово? и А тоже запустят с 18 числа?

При царях название станции могли дать по имени объекта, находящегося в верстах 30 от станции, здесь ближе будет. А что касается Молодей, значимость этого села в истории России была столь велика, что нельзя было ограничиться только переименованием, нужно было устроить по этому поводу грандиозный праздник.

Сейчас вроде рано светает, так что это не утро, а еще ночь

В этой катастрофе нет ничего удивительного. Боюсь, что серьезный осмотр ходовой части товарных вагонов происходит в лучшем случае раз в год. Вот они на квадратных колесах и ездят.

Да, там есть поле, и дорога, идущая от дома 57 к детскому саду имеет возможность к расширению. Так что 782 на этом участке можно пустить так: в сторону Детского Сада напрямую по 2-й Лыковской. В обратную сторону от дома 55а по 2-й Лыковской на юг, далее по перемычке на 1-ю Лыковскую, далее по Одинцовской с самого начала, далее можно сделать общую остановку Троице-Лыково для 137 и 782 маршрутов (ну или рядом), после чего 782 выворачивает на Лыковский проезд и идет своим маршрутом.

Какой ПС на 782? Если это Спринтеры или что-то спринтероподобное, то маршрут должен быть продлен до дома 2-я Лыковская, 23

Еще один чудный адрес: Москва, район Восточный, пос.Акулово, 33. Находится в пос. Челюскинский по другую сторону жд.

В Балтийце привязка есть. Во втором слове. А "Строитель" тогда надо первым менять тот, что между Мытищами и Челюскинской.

Мне кажется, что в режиме в мясо это и в обычный Утюг влезет.

По выходным он может быть интересен для дачников, которые едут на Рижское направление

Имеется в виду процент тех, кто выберет такой маршрут для посадки на МЦК.

Мне кажется, что количество тех, кто последует твоему совету, будет близко к 0. Это да. Хотя хотелось бы от него еще некоторых изменений в районе м. Водный Стадион. По дороге от одного выхода до другого. Уже не столько для своего удобства, сколько для обслуживания новой застройки. С другой стороны хотелось бы остановку Балтийская от Водного не на Макарова, а сразу после выезда на Ленинградку прямо напротив павильона.

А с того, что до Балтийской с существующей остановки Лебедь идти больше полукилометра. Имеется в виду до эскалаторного павильона на ул. Адмирала Макарова.

Маршрут гораздо нужнее до Балтийской

В Чунцине что?

В Китае в одном из городов 2 линии метро - настоящий монорельс. Сомневаюсь, что там поезда тупят на 40-60 километрах.

Вот это кажется невозможным. Хотя вот интересно, в Китае на подобных монорельсах с какой скоростью поезда ездят?

У них еще есть шанс после половины жизни во время капремонта быть переделанными в нормальные троллейбусы.