abr

Мне кажется, что туда стоит направить 333 и 550

Ехал в 510 в субботу. Вдруг в автобусе что-то затрещало, запахло нарью, в результате чего автобус остановился. Как сказал водитель - это в моторном отсеке отвалился вентилятор.

Социал или коммерция?

Оказывается что в России очень много прав. У таксистов. Вон во Вьетнаме (сам видел) и в Китае (слышал сегодня по ящику) есть зоны, куда таксистам нельзя.

Если бы 21 и 811 не обеспечивали бы связь Кетчерской и Ст. Гая с Новониреево, никто бы не говорил о низком пассажиропотоке на 621.

Чего-то никто не вспоминает про деятельность группы поддержки либеральных реформ (Copyright Невзоров А.Г.) которая в Сходне прихватизировала полтора километра различных кабелей.

Скажу более, данная схема лучше работает, когда один поезд (на который надо пересесть) уже подан под посадку и ждет другого.

Когда к примеру стоишь в поезде метро на перегоне между станциями, больше всего подгорает от того, что ты стоишь, а кто-то едет.

Вот как раз такие Куба закупила у СССР в количестве 10 штук.

Сумму иска можно снизить в три раза - товарный вид потеряла только одна секция из трех. А вообще, это уже к водителю, когда едешь по дороге, ворон считать не надо.

Быстрее всего, когда стоят два поезда моторвагонного типа на высокой платформе и пассажиры переходят из одного поезда в тот, что напротив. А нормативы на перецепку требуют 20 с лишним минут.

В эту субботу смотрю, есть Черная Стрела. В ней есть плацкарт за полторы и куча купейных мест за 2. Езжайте.

Ну да, пофоткать эти самые дома я хочу. Но стремаюсь.

Обижаешь хрюнделей, называя их бездомными

Как попасть в ЗГ сквозь дыру в заборе знаю. И даже несколько фотографий ЗГ из-за забора у меня есть. Но я привык чтить кодекс об АП. Поэтому в Шлюзах я по льду на другой берег переходил, но дальше 10 метров ( а запрещающие знаки стоят где-то на этом расстоянии от берега) не заходил.

Хочу в поселок Шлюзы. очень хочу.

По слухам особо ретивые за счет сбора тары в Лужниках после футбольных матчей себе Волги покупали... Пойдешь в поход, хочешь-не хочешь, а тушенку укпишь Это особенность финского лесовладения. Где владение лесом - не право, а обязанность. Которая вешается на любого владельца сельскохозяйственной землей в нагрузку. в которую последние были завернуты.... Я уже писал что когда жили в хрущевке, такие ведра были, а после переезда в башню 70-х годов постройки я их не помню.

Нормальная трассировка Бутовки в районе проезда Карамзина потребует закопать существующий Битцевский Парк или использовать как задел на дальнюю перспективу, тк тогда Бутовка придет к Новоясеневской под прямым углом. (Что тоже неплохо, тк появитчя возможность продлить ее вдоль Соловьиново с паой остановк к примеру аж до Коньково)

Сегодня на метро Коммунарка на 882 сидячих мест не хватило

Такого бардака я еще не видел. Никто не знает, куда пойдет поезд, пока он не приедет на Саларьево. Понятное дело, народ, кому ехать дальше, влезает в каждый поезд, прибывающий в Саларьево. В итоге дикие задержки. Сегодня высадили аж на Университете, а дальше стояли на каждом перегоне по нескольку раз. В общем линия убита. Думаю, что у пассажиров постепенно начнет вызревать идея физическуго устранения этого идиота, который так продлил красную линию.

Не думаю, что хотели. На Некрасовке есть желоб между путей, где по идее можно укрыться от поезда, а на Ольховой барьеры сбоку. На Некрасовке сбоку не укрыться места нет.

Кстати Ольховая и наверное Коммунарка тоже - первые станции из крытого участка, где рельсо-шпальная решетка засыпана гравием.

Ну это вряд ли. Пусть ОТ там нет, но через мост там такие толпы шастают. Волоколамская и та я думаю менее популярна.

Вчера судя по всему любые поезда ездили до Коммунарки. Четкое соответствие Северные до Саларьева Черкизовские до Коммунарки когда введут или от этого отказались?

Гродфуд пробовал?