abr

Такого бардака я еще не видел. Никто не знает, куда пойдет поезд, пока он не приедет на Саларьево. Понятное дело, народ, кому ехать дальше, влезает в каждый поезд, прибывающий в Саларьево. В итоге дикие задержки. Сегодня высадили аж на Университете, а дальше стояли на каждом перегоне по нескольку раз. В общем линия убита. Думаю, что у пассажиров постепенно начнет вызревать идея физическуго устранения этого идиота, который так продлил красную линию.

Не думаю, что хотели. На Некрасовке есть желоб между путей, где по идее можно укрыться от поезда, а на Ольховой барьеры сбоку. На Некрасовке сбоку не укрыться места нет.

Кстати Ольховая и наверное Коммунарка тоже - первые станции из крытого участка, где рельсо-шпальная решетка засыпана гравием.

Ну это вряд ли. Пусть ОТ там нет, но через мост там такие толпы шастают. Волоколамская и та я думаю менее популярна.

Бобик только название собирательное, его трудно отнести к одной конкретной модели ТС. А так мне понравилось. Кстати ИМХО, к концу года Москв может стать больше, чем Ок.

Вчера судя по всему любые поезда ездили до Коммунарки. Четкое соответствие Северные до Саларьева Черкизовские до Коммунарки когда введут или от этого отказались?

Гродфуд пробовал?

Уговорить президента поменять столицу и переехать первым.

Предлагаю запатентовать сие определение Ну вообще в действительно хорошей тушенке мяса больше, чем это позволяется по ГОСТу

Этим до Теплого Стана все равно удобнее будет.

Значит пусть стоят и ждут возможности обернуться на деповских путях, а не в тупике...

Кстати тушка приедет на открытие в Коммунарку 20-го или 21-го?

В магазинах не может быть приличной тушенки за 85-100р. Приличная тушенка в магазинах стоит около 250р, а на оптовках по 150-160р (та же самая)

Ну да

В принципе построив до хрена путей можно перенести соединительную ветвь аж до Кремля и тоже назвать это реконструкцией. Ну и что, что по дороге придется снести кучу зданий?

Более стандартная ситуация, как мне кажется: график сбит уже давно, но на обороте в Котельниках смогли немного нагнать (или наоборот добавить). И данная ситуация вгоняет диспетчеров в ступор.

Иными словами при нуле градусов для плети такой длины мы получим дыру приблизительно такого же размера. А что будет при -30 (а такое тоже бывает), так это даже представить страшно...

Последовали в том же направлении, что и жертвы сталинских репрессий, по крайней мере их часть. Только в большем количестве.

Насколько такая плеть удлинится скажем при 38 градусах?

По большому счету наличие оборота по Молодежной по утрам - это благо, по вечерам - вредительство.

Вообще ближе 10 км по глиссаде во всех 3 основных аэропортах высоток нет. Исключение - Шереметьево. Там в 5км находится микрорайон Гучковка. тем не менее если прочертить 10км точно по прямой от конца ВВП в ее продолжение, то эта линия упрется в бизнес-центр Румянцево, а все остальные строения только рядом. Это факт и для шереметьевских юристов разборки со свалкой были одним из самых важных дел. Мешают конкретно не свалки, а вороны, которые на них плодятся.

Длинной очереди не вижу.

Пока видел информацию о закрытии 4 автостанций в Москве уже в этом августе. И если часть маршрутов переведут на Саларьево, то еще часть на Южные ворота. (Куда еще часть, не помню)

Формально переезд в дер. Бекасово - это не Москва.

А на Ленинградке через пригородные пути переезда больше нет? А так еще на БМО есть переезд в Бекасово-центральном кажется.