abr

Посмотрел на карту, увидел, что эстакаду почти без сноса чего-либо можно провести с ул. Горького на ул. Крупской.

А тогда не было.

Знаешь, можно было протянуть дорогу от Новодачного переезда вплоть до МКАД, и пользоваться дальше для пересечения Савеловского направления инфраструктурой МКАД.

Кстати об учебных пособиях. Знаешь, где вагон электрички используется как учебное пособие в район платф. Силикатная?

Он еще и в 2013 году такой был. Только кажется это было весной, до введения нового расписания.

Например хорошо заплатили механику за то, что он покончит жизнь самоубийством и за одно заберет на тот свет еще 180 человек. Причем заплатить ему могли как кто-то из Украины, так и кто-то из американцев. Но это все версии. Но с другой стороны это не значит, что можно их заранее исключать. Помнится уже были психи за штурвалом. При этом я понимаю, что во время нахождения борта в чужом аэропорту кто-то из экипажа должен смотреть, чтобы не произошло несанкционированное вмешательство? Или не должен?

В Европу или из Европы?

Боится, что там что-нибудь подмухлюют, а потом будут ссылаться на показания ящиков при обвинении Ирана. А так, если брать конспирологические версии, то Украина могла сама организовать катастрофу. А чтио-нибудь более европейское туда летает?

Мир например мне не кажется упавшим.

А про эстакаду в районе Депо ничего не слышно?

Там движение по одному пути, а на другом пути движения нет и сразу за станцией тупик.

Что делает 239-я 9-ка в депо Лихоборы. Причем эта эдя в 5-вагонном исполнении.

На Косино же по прежнему один из тоннелей ведет в тупик.

Там еще по крайней мере одна легковушка помята.

521 умер не понятно когда, 521к стал 369 в 70-е. В 80-е в МТА был передан еще 500 маршрут.

Вспомнилось Ознобишино. Все же Песа крепче ЛиАЗа. И последствия помягче. Но на покушение на убийство общеопасным способом действия водителя грузовика тянут..

Что мешает в рамках улучшения обслуживания добавить Дубненскому экспрессу Запрудню?

Сталин вот делал все, чтобы иметь достоверные данные о том, что думает народ, не доверял даже НКВД (у которого это было одной их задач), имел альтернативный канал получения информации. И то, что Путин получает информацию через прямую линию, совсем даже не плохо. Плохо, если он получает ее только через прямую линию. А что касается гаражей и разбитых дорог, прямые линии в какой-то степени и проводятся, чтобы озвучить проблемы разбитых дорог, а вот что касается сноса гаражей, то если бы после писем Путину гаражи не сносили, то вообще ни одного гаража бы не снесли. А их сносят. Значит что-то не так в логике Андрюхи или ты о чем не договаривает.

Составы, попадавшие на Филевку как-то дорабатывались с учетом того, что им предстоит ездить по улице.

Вродеж хотели Северные составы с Коммунарки убрать....

Год почти кончился, а между тем номерные по-прежнему морозят пассажиров на участке до Коммунарки.

192 можно перенести на ул. Медиков

Вначале оно вообще только до Трубной ходило.

Ну ты крут. Судя по тому, как рьяно сейчас Собянин взялся за гаражи, до ваших гаражей либо руки не дошли, либо Путин тебя действительно очень ценит.

Там только через Брест насколько я знаю в каждом направлении проходят 500 платформ с контейнерами в день. Больше просто поляки отказываются принимать.