abr

Хорошо, тогда мысли, что нужно сделать с перекрестком у метро Преображенская площадь. 1. Соединить Хапиловский проезд и 2-й Электрозаводский переулок. Все движение автомобилей как на север, так и в центр направить по новой дороге и далее через набережную. (можно через Электрозаводскую ул.) Движение с Преображенского Вала прямо оставить только для ОТ в цикле трамвая. 2 Запретить движение прямо с Краснобогатырской на Преображенский Вал. И для ОТ тоже. Движение организовать через Хромова, Мал. Черкизовскую, Б. Черкизовскую и далее поворот на Преображенский Вал в цикле трамвая 36. Движение трамваев организовать следующим образом:1. по факту перевода стрелки с Преображенского Вала в центр должен загораться зеленый. В цикле допускается движение трамвая со Стромынки на юг. Зеленый горит для движения всего транспорта с Б. Черкизовской в центр и в сторону области. 2. Включается зеленый для движения прямо в направлении Стромынка - Б. Черкизовская. Никакие повороты трамвая не допускаются. 3. Включается зеленый для трамваев с Краснобогатырской (во все направления) и с Преображенского Валв (Прямо и направо) Одновременно допускается Проезд автобусов с Госпитального Вала на север и Б. Черкизовской в сторону области. Автобусы следующие прямо с Госпитального Вала и транспорт, следующий с Б. Черкизовской на разворот имеют приоритет перед трамваем, поворачивающим с Госпитального вала направо. Одновременно пропускаются трамваи со Стромынки на юг. 4. Ну и последний цикл - это повороты трамваев по 7 и 36 маршрутам. Вместе с поворотом с Б. Черкизовской на юг. Если никто не перевел стрелку с Преображенского вала на Стромынку, цикл 1 пропускается.

Батька видимо условия получше предложил

В Новоподрезково теперь МГТ появился. За 20 минут домчит до м. Ховрино

Если будет придумано что-то на черепаховой тяге, но названо метро, то на первых порах местный пипл это схавает. Настолько все зациклены на слове метро. Но все же думаю, что постепенно голоса "Какой м...к придумал эту трассировку?" станут достаточно привычными. Хотя к ЗИЛу и по моей логике выходит тоже.

Тут либо морковкой поманили, как ослика, либо появилась возможность в загранкомандировку съездить. Других рациональных объяснений нет.

У метро Щукинской была такая же проблема на светофоре. Так ее решили, перенастроив циклы.

Если пробки возникают там только вечером, значит решение требуется всего лишь организационное. Если идущие в депо вагоны направить через Краснобогатырскую, это сильно поможет? В смысле если два трамвая на одном перекрестке на одной стрелки идут в одном направлении, могут ли они пройти без притормаживания второго на стрелках? Или можно ли установить стрелку в режиме "дефолт" в направлении наибольшего потока трамваев чтобы тем трамваям, которые идут в этом направлении не надо было притормаживать?

Потому и предлагаю на этот поворот редкоходящую 4-ку в надежде, что она не заткнет все и вся.

А одна остановка с Богородского ничего не даст. Вот если его пускать до Бульвара Рокоссовского и хотя бы в течение года, тогда можно будет глвлрить о складывающемся пассажтропотоке. А иначе получается замкнутый круг. Когда никто не ездит, потому что туда трамваи не ходят. А трамваи туда не ходят, потому что никто не ездит.

Думаю, что им в этом случае нужна выставка, а не метро, и на выставку они прекрасно зайдут через боковой вход.

Мне кажется, что к метро ВДНХ с 25 едет лишь попутный ветер с 11.-го. Поэтому и считаю, что маршрут нужно повернуть в другую сторону.

И самое удивительное, что треугольник на Абельмановской больше не запирает движение

По 879 у меня естьтолько представление на участке Воскрксенское - Расторопово. С Зименок я с велосипедом повернул на Сосенки, и что и как там дальше в Валуево не знаю.

https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.364147%2C55.574363&mode=usermaps&source=constructorLink&um=constructor%3Af90a9da17eba85975049c0ab8690e103bfa9b29dc79e15bacae3b195b71dc500&z=14

https://wikiroutes.info/idea/45459 На участке Саларьево - поворот на Радиоцентр отражены все остановки. Далее возможны пропуски

Про обмазанную гавном квартиру я расскажу. Правда это было не в новостройке. Когда родители жили на Танковом проезде, первые два этажа дореволюционные, три выше хрущевские, дом был снесен в рамках строительства 3 кольца, уровень первого этажа на уровне земли. По крайней мере при входе в дом мы сначала делали шаг вниз, а потом только наверх. Так вот сосед из коммуналки на первом этажези с чем соске, выйдя на пенсию перешел на крайне антисоциальный уклад жизни. Все его потребление скатилось к водке. Только водка и никакой еды. За ней он просил в окно сходить соседей, которым передавал деньги. В туалет он тоже стал ходить только в комнате, в связи с чем соседи по квартире дверь в его комнату просто законопатили. Кончилось это все тем, что вскоре грянуло выселение. Так вот его просто взяли, и на скорой перевезли куда-то на окраину. Остальным жильцам дома дали вполне приличные квартиры на Кожуховской и Соколиной горе.

Можно еще через рейс гонять на Тухачевского. Или даже на ПМЖ

Кстати, что меня удивляет, маршрут в последнее время очень сильно гармонизировали.

Избытка трамваев нет. Есть дефицит места для размещения их в депо.

Пока ждем, но новая трасса уже начерчена, остановки расставлены, на них повешены новомодельные указатели. Автобусы будут ходить по Саларьевской улице через метро Филатов Луг (не знаю, будет ли остановка в сторону области у Луга, там он должен проходить как КМ и подъезд к остановке в общем-то не предусмотрен) и дальше по новому пырпыру до Филимонок. И по крайней мере до Зименковского перекрестка на этом участке пока другие маршруты не предусмотрены. Также есть следы на местности от планируемого продления 879 до Расторопова, но там видимо нужно подождать, пока не сделают дорогу от Воскресенского до поворота на Расторопово.

Тогда можно

Каланчевка забита по самое не могу. А дотянуть до Медведково я только за.

Вообще в предложении 83 до Партизанской есть определенный смысл, если при этом убрать его с Семеновской и направить на Партизанскую напрямую.

В депо например

4 - Кольцо разорвать : Рокоссовского - Богородское - Сокольники - Семеновская. 36 - до Богордского вместо Метрогородка (через метро Бульвар Рокоссовского) 25 - до Ростокино вместо Останкино 33 Метрогородок - Богородское - Останкино. 4 и 25 обслуживаютсч Морковками, 33 и 36 Витязями. Появляются связи Б. Галушкина - Золотой Вавилон и Богородское - м. ВДНХ. А также Сокольники - Семеновская.