abr

В Видном, как мне кажется, был даже филиал МГТ и в таком статусе местное пассажирское автохозяйство прожило несколько дольше, чем по другим направлениям. По крайней мере автобусы на Москву долго были 526 и 533, а стали 364 и 367 уже в 70-х.

Расходы по новой программе всегда можно повесить на бюджет.

На Речном еще совсем недавно было такое место. 324-345. Но 344 отправили на Ховрино.

Какой кусок линии переложили?

По ним МГТ поехал после этого? Предположу, что станция там - Бирюлево, а Бирюлево-тов. - одна из платформ внутри нее.

Вообще это не его ума дело. Предложение должно было идти от Росавиации или Россетей.

Тем временем недействующую линию через Нижние Мневники перевесили на новые столбы. Она так и сияет свежей медью. То есть линии все равно поддерживают. Где экономия?

А как вообще работает отправление трамвая? В какой-то момент водитель нажимает на кнопку, после чего все двери начинают закрываться. Сразу или с каким-то запазданием?

Предположу, что на его строчке в реестре с19 расположился.

По идее последний ежик (за минусом тех двух, которые хотят сохранить) пробежит по ТКЛ в начале 2020 года.

Гаврилово - это где? Знаю Гаврилково.

А в области есть выборы?

Мягок. Если бы репрессиям подвергались бы не маргрутки, а пассажиры в них, процесс бы пошел куда быстрее.

Чует мое сердце, переживут маршрутки в Москве Сергея Семеновича.

Мне не дают покою воспоминания, что МТБ-82 бывали и с укороченным кузовом и в детстве я попадал на такой пепелац на 13 или 31 маршруте. Такие бывали?

Кстати еще с буквой Ф посередине есть Софрино

Вот напринимала едросовская дума идиотских законов, а Авдеев скажет, что это Божья роса"

Ну а вообще в среду я ехал на закрывающем рейсе от метро на 958, и там тоже была гармонь.

А теперь представь что электричку с неоткинутым фартуком подали на путь, где платформы нет совсем, а посадить в нее нужно инвалида по двигательному аппарату.

Так и на 117 видел гармонь. Причем из выпуска в 3 машины таковых было сразу 2 штуки. Вот умора. Кстати, а какой ПС сейчас на 891? По утрам в сторону метро по сидячим гармонь вполне может заполниться.

А 45 причем? Или 50 будет ходить до Новоконной?

Лучше чтоб 50 по Б, а 37 до Лефортовского моста. Ну или наоборот Или чтобы 37 поглотил 20

С Лихачевского проспекта до электрички тоже автобусом ехать надо.

Нет, с двойной гармошкой они мне там не попадались. Кроме того номер маршрута для Сан-Паулу нетипичный.

Надо было пепелацы из Сан Паулу за основу фотошопа брать. Там хвост длиннее первой секции.