abr

Собственно я потому и говорю про мегаодаренность, что новый проезд сделали односторонним.

У меня по 14 более интересная идея. С учетом того, что он итак имеет статус межсубьектного. Реутов-Парк - Юбилейный просп., ст. Реутово - м. Новокосино - далее по действующему маршруту до перекрестка со святоозерской - Святоозерская - Т. Макаровой - ул. Дмитриевского - м. Лухмановская (с заездом к диспетчерской при движении в сторнну Реутова - ул. Юности - Рождественская - односторонне кольцо Покровская - м. Некрасовка - ПЗМ - ул. Ухтомского ополчения.

Насколько же альтернативно одарены те, кто спроектировал подобную схему движения для 282.

Но по крайней мере тех, у кого нет с собой документов задержать можно.

В Солнцево были маршруты 4, точную трассу не знаю, но предполагаю. что на его базе возникли 686 и 689, и кажется 38 (стал 390), ходивший до Видного по центральной улице в Румянцево.

Остановить на маршруте через ГИБДД. Пассажиров взять с собой в отделение для дачи показаний. Отделение лучше ГИБДДшное у черта на куличиках.

Трагикомедия под названием "Слив тренера" повторяется в Спартаке из года в год. Другие постановки эта труппа ставить не умеет. В Перекрестке в их инфоленте дают новость, что Федун не принял отставку Кононова.

Мытищи - Королев не были одним районом. А так одинаковые номера прекрасно сосуществовали на одном перекрестке. А те, что в МТА перешли, под какими номерами?

Теперь ждем, когда разрешат пару кустов спилить?

В области всегда было куча маршрутов без д/п, так что это не интересно. Что касается Малино, то я честно говоря не верю в то, что там д/п накрылся.

Впервые, что гармошка самая новая, а так на гармошки я уже попадал. Меня сейчас больше интересует, как у него изменилось расписание, а то на сайте похоже устаревшее.

Наверное тут все-го лишь актуальна связь Петропавловск-Вилючинск.

Речного порта у них, как и у 551 не было.

Ничего не могу сказать, я написал разработчикам

Подобное было несколько лет назад, когда единственное, что ужалось пустить по Краснобогатырской - это 33 Сокольники - Красный Богатырь - Семеновская.

Надеюсь там прицепка до Саранска через Лукоянов будет.

В те времена маршруты 1-10 были городскими, а 11 и тд пригородными. Так что 1-10 могло просто не быть. По крайней мере такое разделение в какие-то годы действовало. Было ли оно в 50-х, не знаю.

Кстати, а как окна открывались у МТБ-82? Как это было в Самарканде, я понял. А как в не столь жарких городах?

Не знаю, я на Яндексе узрел 4 частных дома по 2-й Рословке и 3 или 4 на Староспасской

А где переход копают? У бывшего рынка?

Там больше всего не хватает остановки с этим названием в другую сторону, причем непосредственно на 6-й Нововатутинской улице.

Прочитал небольшую статью про соперника Локомотива в группе ЛЧ. Понял: удачным результатом можно считать даже то, если все игроки Локомотива выживут после этого матча.

А ракеты другими бывают?

В Видном, как мне кажется, был даже филиал МГТ и в таком статусе местное пассажирское автохозяйство прожило несколько дольше, чем по другим направлениям. По крайней мере автобусы на Москву долго были 526 и 533, а стали 364 и 367 уже в 70-х.

Расходы по новой программе всегда можно повесить на бюджет.