abr

Теперь по другим вопросам, поднятым по вопросу введения остановки МВС у 905. Как постоянный пассажир Тб43 не вижу в этом никакой необходимости. Многочисленные торговые центры, открытые у метро Водный Стадион пассажиропотока не прибавили. Прибавили его 570, не раз видел, что от Балтийской до МВС он забивается больше, чем по сидячим (утром по будням в час пик). Что касается торговых центров, то последний из них "Водный" по адресу Ленинградское шоссе, 58 скорее потребует остановки 905 на Пулковской, но никак не "МВС"

Ну во-первых 905 останавливается на Лебеде, а не на Выборгской. А во вторых остановка МВС существует всего лет 5 и 15 лет назад ее быть не могло. Тогда под эти названием существовала остановка, которая сейчас Ленинградское шоссе 50, и до которой идти от метро было еще более неудобно.

В Ростокино был бы маршрут до Золотого Вавилона, а до Бауманского депо - вот это действительно маршрут в никуда

А давайте еще жд добавим. Один такой вариант я знаю. Правда не в Москве, а в области.

Октябри могут отдать на это время 43 и 50

Никогда Акела столько раз не ошибался в матчасти...

Интересно, а китайский контейнерный транзит на какую долю в грузообороте тянет? До процента хоть дотянул?

Гнев полностью поддерживаю. Я за то, чтобы трасса водителями 905 в этом месте выбиралась исходя из дорожной обстановки.

Поток Тушино-Войковская как бы не поболее, чем Щукино-Войковская будет. Просто вывозится он электричкой. У маевцев есть А88. С разворотом у Гидропроекта. Трамвай же рядом с их МАИ не останавливается.

Этот ремонт на Дыбенко уже *******л. Мало того, что бабло отмыли, так еще и дорогу сужают.

Слышал вариант про Брежнева - Бровеносец в Потемках

На кухню в 21 м трешки на одном из чертежей легко влезут 2 холодильника и 2 кровати. В 5-этажках допускалась такая ужина коридоров, которая сейчас не допускается.

Ну вот ул. Юности проходит по территории Люберец, поэтому желательно загонять туда маршрут с Межсубъектным статусом.

Собственно я потому и говорю про мегаодаренность, что новый проезд сделали односторонним.

У меня по 14 более интересная идея. С учетом того, что он итак имеет статус межсубьектного. Реутов-Парк - Юбилейный просп., ст. Реутово - м. Новокосино - далее по действующему маршруту до перекрестка со святоозерской - Святоозерская - Т. Макаровой - ул. Дмитриевского - м. Лухмановская (с заездом к диспетчерской при движении в сторнну Реутова - ул. Юности - Рождественская - односторонне кольцо Покровская - м. Некрасовка - ПЗМ - ул. Ухтомского ополчения.

Насколько же альтернативно одарены те, кто спроектировал подобную схему движения для 282.

Но по крайней мере тех, у кого нет с собой документов задержать можно.

В Солнцево были маршруты 4, точную трассу не знаю, но предполагаю. что на его базе возникли 686 и 689, и кажется 38 (стал 390), ходивший до Видного по центральной улице в Румянцево.

Остановить на маршруте через ГИБДД. Пассажиров взять с собой в отделение для дачи показаний. Отделение лучше ГИБДДшное у черта на куличиках.

Трагикомедия под названием "Слив тренера" повторяется в Спартаке из года в год. Другие постановки эта труппа ставить не умеет. В Перекрестке в их инфоленте дают новость, что Федун не принял отставку Кононова.

Мытищи - Королев не были одним районом. А так одинаковые номера прекрасно сосуществовали на одном перекрестке. А те, что в МТА перешли, под какими номерами?

Теперь ждем, когда разрешат пару кустов спилить?

В области всегда было куча маршрутов без д/п, так что это не интересно. Что касается Малино, то я честно говоря не верю в то, что там д/п накрылся.

Впервые, что гармошка самая новая, а так на гармошки я уже попадал. Меня сейчас больше интересует, как у него изменилось расписание, а то на сайте похоже устаревшее.

Наверное тут все-го лишь актуальна связь Петропавловск-Вилючинск.