abr

ну да, вдоль вокзала

Микрорайон никуда не делся. он просто низенький-низенький, ты его не замечал. Тем более, что там всего штук 8 домов и во все вместе суммарно меньше 100 квартир. Яндекс-карты его прекрасно показывает: https://yandex.ru/maps/21651/kotelniki/house/mikrorayon_opytnoye_pole_6/Z04YfgFhSEcDQFtvfXp2c3lhYA==/?ll=37.861123%2C55.672524&sll=37.622504%2C55.753215&sspn=1.972046%2C0.725694&z=17

Микрорайон Опытное поле в Котельниках до сих пор жив. Как до сих пор жив в Люберцах. Вот только в Щелкове его больше нет

Хотя бы со здравым смыслом

Ну как, Сергей Семенович спорит.

Вот в районе ныгешней станции МЦД Пенягино раньше существовала остановка автобусов Санаторий Ипподрома. А где же находился сам этот объект?

Самый лучший способ борьбы с зайцами - иметь возможность запереть в обезьянник. Тогда малолетний заяц будет вынужден искать способ хотя бы связаться с родителями.

Ну а может кто без этих чесалок не использовал ОТ. А вдруг?

Не представляю, как. Тогда рядом со станцией МЦК остановки не будет. А так варианты один маршрут пропустить по Тюфелевой Роще, другой через прпр 4965

Смотря куда. Например в Таиланд его точно брать не стоит. Он относится к предметам, запрещенным к вывозу из Таиланда.

Вот в пишите про торможение на рейке. Вообще ИМХО это самая легкая задача для автоведения с которой автоматика вполне могла бы справиться еще на этапе появления АВМ.

Правда две или три собаки на том направлении идут до 88 км.

Умение правильно сосчитать количество - явно не твой конек.

Заметим, что в 5 утра автобусы 563 и 352 еще не ходят. Впрочем по тому, насколько я знаю Новодачную, отмена остановки на ней в это время - оптимальный вариант. Лучше Марка по крайней мере.

С Водным транспортом наоборот все очень очевидно. Если бы он мог работать круглогодично или бы тот пассажиропоток, который он брал бы на себя летом, зимой просто бы не существовал, необходимость в его развитии была бы очевидной. А так все равно для зимы нужно строить что-то другое.

На Бутовке больше половины вагонов итак такие. Кроме того Бутовка съест очень мало промежуточных вагонов.

Некрасовская линия?

На Павелецкой как минимум оно еще недавно было. То, что его нет на Пролетарской и Калитниках, тоже крайне сомнительно. Впрочем на Павелецкой на худой конец можно вывести выход в переходы под Садовым кольцом.

А что трудно просверлить в стеклопакете маленькую дырочку (или две), чтобы все выкапало. А потом эти дырочки чем-нибудь замазать?

Да, заезжает Но у МГТ иногда не остается других рычагов, как отменять остановки. А если основная деятельность МГТ сведется к срубанию бабла у неправильно паркующихся, то народ в массе этого не поймет.

По Московскому узлу такая замена крайне не рациональна. Что в принципе нельзя сказать про другие узлы.

Поваров в столовую и буфетчиц тоже будем возить?

Ну что поделать, если коллективный разум фанатов даст сто очков вперед коллективному маразму чиновников?

Ну тогда они явно поторопились так активно резать выпуск. Могли бы начать с уменьшения вместимости.

Победа из Стамбула, на которой я летел приземлилась не менее чем на 15 минут раньше расписания. А может и больше. Как кстати такое может быть.