abr

В НН надо линию 1 продлить до нормальной Московской длины в 40+ км на запад. От Горьковской вокруг центра на горе и тоже на Запад

Мысли опередили пальцы. Я подумал, что через переход пл Бирюлевым пассажирским можно перейти в район Бирюлево-Западное и обратно

Кстати хороший маршрут придумал: Чертаново-Южное - м. Пражская - Бирюлевская - Бирюлево-западное - 5-й микрорайон - парк герцена - Ягодная - Загорьевская - Липецкая - МКАД - м. Аннино - Чертаново-Южное. кольцевой, односторонний. 852 в сторону Загорья переносится на Липецкую

А оборот на жд по Царицыно, что с ним делать?

Я бы историческую остановку Самокатная убрал бы, а новую завод Кристал (или как она сейчас) оставил.

Один из двух путей в сторону Открытого шоссе (один транзитный,а другой пустует)

На Рокоссовского один путь пустует. Правда возможно это на время обедов

Ну тогда переименуем Литовский бульвар в улицу Пускепелиса и на том покончим.

Только не забывай, что Дзержинский вроде как поляк

Эта петля сразу станет интересна пассажирам, если на ней сделать дополнительные остановки

но не для всех диспетчерская удобна. Поэтому считай, что для 189 на Филатовом лугу нет диспетчерской. Но для 169 есть

А разве на Филатовом Лугу нет диспетчерской?

В Москве пытались поджечь каток. Поджигателя поймать не удалось. Предполагаются разборки в спортивном гадюшнике

Там пересадка неудобная. А в другую сторону наоборот очень удобная

В течение месяца должно быть заключено соглашение о концессии властей Краснодара и Синары. В рамках соглашения переустройство одного перекрестка, поставка большого количества новых вагонов и строительство новой линии длиной целых 35 км.

Ждем первого футбольного матча, чтобы оценить грамотность решения

а комнаты меньше

С отменой движения во время матчей Спартака?

Это чего? Я с Прибрежного (остановки у Атака) до м Беломорской не доеду?

От Беломорской ехать удобнее, а вот про к, если только по существующей трассе т58. Кроме того разворот на Неве очень неудобен. Поэтому в своих предложениях я учитываю все эти факторы, а также возможность прекращения использования маршрутом т58 диспетчерской Нева

Скажут, что Балашиха входит в зону МЦД

А дальше в сторону центра как?

Если у кого есть желание что-нибудь в этих краях объединить, то вот предложения: Т86 продлеваем до Царева и делаем остановку у проходной МАИ. Объединенный маршрут 233 с т58 будет ходить как МРВ южный выход - МРВ северный выход. При этом при движении по Фестивальной в сторону Ленинградки отменяется остановка Смольная ул. Ну и напоследок объединим Т57 и Т6 в Гостиницы ВДНХ - Платф. Грачевская с заездом к м. Петровско-Разумовская через Неву,Беломорчкую, круг на Петрозаводской и Клинский проезд. Диспетчерская на Окружной

Я, как старый путеец, вынужден поддержать это решения, потому как контррельсов на трамвайных линиях вроде бы ни на одном мосту нет

Видел бы ты пешеходный потоу через мост от Войковской до МАИ. Только остановка Гидропроект далеко за проходной.