abr

Вчера судя по всему любые поезда ездили до Коммунарки. Четкое соответствие Северные до Саларьева Черкизовские до Коммунарки когда введут или от этого отказались?

Ну собственно еще 611 и 446 должны в перспективе увеличить поток в Саларис когда на шоссе достроят пешеходный переход и сделают остановку рядом с ТЦ.

Гродфуд пробовал?

Уговорить президента поменять столицу и переехать первым.

Предлагаю запатентовать сие определение Ну вообще в действительно хорошей тушенке мяса больше, чем это позволяется по ГОСТу

Этим до Теплого Стана все равно удобнее будет.

Я тот выловил. Он где-то на задворках стоял.

Вообще из Внукова лучше подъезжать к Саларьеву, а в обратную сторону ехать от Филатова Луга - дорога там сильно прямее.

Значит пусть стоят и ждут возможности обернуться на деповских путях, а не в тупике...

Кстати тушка приедет на открытие в Коммунарку 20-го или 21-го?

В магазинах не может быть приличной тушенки за 85-100р. Приличная тушенка в магазинах стоит около 250р, а на оптовках по 150-160р (та же самая)

Вообще в северо-восточную сторону от конечной 313 и 982 дорога выглядит уже готовой и застройки там до фига. Имеется в виду в том направлении

Ну да

В принципе построив до хрена путей можно перенести соединительную ветвь аж до Кремля и тоже назвать это реконструкцией. Ну и что, что по дороге придется снести кучу зданий?

А в Испанские кварталы ничего заворачивать не будут?

Более стандартная ситуация, как мне кажется: график сбит уже давно, но на обороте в Котельниках смогли немного нагнать (или наоборот добавить). И данная ситуация вгоняет диспетчеров в ступор.

Иными словами при нуле градусов для плети такой длины мы получим дыру приблизительно такого же размера. А что будет при -30 (а такое тоже бывает), так это даже представить страшно...

Последовали в том же направлении, что и жертвы сталинских репрессий, по крайней мере их часть. Только в большем количестве.

В Кожухове и Некрасовке изменения сильно адекватнее

Насколько такая плеть удлинится скажем при 38 градусах?

По большому счету наличие оборота по Молодежной по утрам - это благо, по вечерам - вредительство.

503 пропущен в списках, изменения 895к очень не нравятся. Автобусы должны быть продлены на Скандинавский бульвар по мере готовности последнего.

Вообще ближе 10 км по глиссаде во всех 3 основных аэропортах высоток нет. Исключение - Шереметьево. Там в 5км находится микрорайон Гучковка. тем не менее если прочертить 10км точно по прямой от конца ВВП в ее продолжение, то эта линия упрется в бизнес-центр Румянцево, а все остальные строения только рядом. Это факт и для шереметьевских юристов разборки со свалкой были одним из самых важных дел. Мешают конкретно не свалки, а вороны, которые на них плодятся.

Длинной очереди не вижу.

Пока видел информацию о закрытии 4 автостанций в Москве уже в этом августе. И если часть маршрутов переведут на Саларьево, то еще часть на Южные ворота. (Куда еще часть, не помню)