abr

Тем не менее черный цвет еще не задействован

Первые П-3 были построены в 1975, первые II-68 НЯП приблизительно тогда же, а первые И-522а - существенно позже. И какой из этого следует сделать вывод?

Если водитель стрелял в крышу салона, то он почти наверняка прав. За хулиганство нужно наказывать пассажира, если у него не найдется смягчающих обстоятельств.

В час пик вполне могло наблюдаться стояние в проходах.

И я ехал, были закрыты, причем не у всех хватало сил их открыть.

А не на Площадь Ильича?

А была ли она вообще актуальна до постройки Площади Ногина?

Это как раз было. Было две оранжевые и две малиновые линии. Которые потом соединили в одну.

Ну так раньше пирожные были пышные, а теперь мятые. А вот те, у кого ничего не было, а теперь перепадают крошки, те довольны хоть чему-то.

Что касается Лидского кваса, то добро пожаловать в оптовку. А что касается отсутствия ценника на товаре, то на днях кассир с перекрестка сказала мне сходить за ценником на полке и пробила веник по нему.

Как-то вообще никогда не видел.

Про квас нужно знать следующее: есть Лидский и есть живой Царский квас. На последнем на бутылке даже есть надпись: хранить в холодильнике, при комнатной температуре взрывается. Это квасы вполне нормальные, Лидский даже не такой дорогой (75-80р за бутылку). остальные можно игнорировать

Я кстати недавно понял, в чем глубокий смысл зажигать красные лампочки секунд за 5 до того, как двери в поезде метро начнут закрываться. Некая пассажирка решила за последние секунды посадить в поезд двух детей и запихать два чемодана. Если бы я двери не попридержал, дети и чемоданы так бы и уехали. Без женщины.

Мы, Николай II?

По крайней мере я такие видел живьем, но редко.

На Планерной можно проще сделать - один поезд или даже два поезда оборачиваем через разворотные тупики, затем один через пути депо. В этом случае оборот можно организовать так, что поезда на обороте мешать друг другу не будут. Правда остаются прочие сдерживающие факторы, среди которых проверка, чтобы никто в тупики не уехал.

Речь идет вот о таких монстровых кассах в салонах?

Где-то есть, а где-то нет. В сбере насколько я знаю, в большинстве случаев есть, а в Альфе таковой нет. Причем в мультивалютных банкоматах Альфы и сотки не предусмотрены. Что касается ненужного наличия, то еще есть много мест, где карты не принимают.

Да и меняются они иногда.

На самом деле я реально вижу проблему, причем комплексную. Которая началась с перевода зарплаты на карточки. А банкоматы предпочитают выдать как можно большую часть суммы 5-тысячными. Вот и думай потом, как их разменять. Не все же такие умные как я, кто при каждом подходе к банкомату снимает по 4900. Да и сотки, они тоже не везде есть.

Вот только такие автобусы-амфибии на дорогах по определению должны быть высокополами. Как это вяжется с идеей-фикс Собянина?

Что, им теперь вечеров больше не хватает?

Областные троллейбусы на указателе метро на Планерной в списке областных автобусов. Московские 88 и 817 - там же. А остальные московские там просто не обозначены.

Линию в последнее время уже не в первый раз закрывают. Какую часть будут менять в этот раз?

Ежедневно или по выходным?