abr

А вообще ужас, на Котельниках, Лермонтовском проспекте и Выхино основной поток будет тяготеть к первым вагонам. В Текстильщиках кстати тоже. Наверное в последнем вагоне можно даже будет плясать.

Лишь бы эта толпа не совпала с толпой с электричек.

Вот только я тестировал их на Киевском и Бекасово-Сортировочном. Наеб..лось.

По крайней мере количество входящих на Выхино сократится. А то что они в поезд не влезут, это другой вопрос.

Можно. Филевскую до Митино с ответвлениемна Международную

Нормальный там выезд если через Внуково-3 ехать.

В питере вон хвосты линий меняли друг с другом.

Ну вообще надо признать, что и Митино и Солнцево одновременно повесили на Парк Победы, который не резиновый.

О том насколько нужное метро строят, можно посмотреть на Филатов Луг, а особенно станции за ним.

А вход на Кунцевской нормальный есть? Или нужно сначала войти на синюю, потом подняться по лестнице и перейти на голубую?

С этими платформами слева, платформами справа нужно на навигации это стрелкой указывать. Что касается электричек, там с этим сложнее, весьма часто прибытие на какой-нибудь не стандартный путь на том же вокзале.

Ну собственно думаю, что те из Новопеределкино, кто хочет ехать без давки до центра может удобно расположиться на 902. А тем, кому конкретно в ЦДМ, те могут спокойно доехать через пересадку на Хорошевской-Полежаевской до Кузнецкого Моста.

https://yandex.ru/images/search?text=метро текстильщики старые фотографии&img_url=https%3A%2F%2Fvistanews.ru%2Fuploads%2Fposts%2F2016-04%2Fthumbs%2F1460546158_tekstilshiki-metro-station-moscow.png&pos=14&rpt=simage&lr=213

Надо сказать, что на Текстильщиках очень долго сохранялась еще более старая навигация, по крайней мере в сторону Выхино. Она нравилась больше, возможно в виду своей уникальности.

Идеи в общем-то здравые.

Помнится я там на саранче ехал

Из подобного бреда у ст. Железнодорожная с каждой стороны есть по своему 13 маршруту.

Ну типа если мало менять асфальт раз в год, значит будут менять два раза в год. Какая мелочь?

Я скорее накосячу без привязки к карте, чем с ней

Ну типа если на маршруте 5 выходов и одного всегда нет, а потом расписание привели к реальности и оставили 4 выхода, то регулярность как раз и повысится на 20%.

Каждый мэр имеет право на свой провальный транспорт.

Сроки скорее всего давно прошли. Ну ладно, скажи хоть где это?

Они и в не очень первое время из-за неисправностями с дверями с линии сходиди.

Тут решается еще одна задача - дать жд новому аэропорту.

Моя идея спрямления - обход не только Ростова-главного, но и еще обход Новочеркасска. На ст. Развилка при этом в сторону Москвы как раз будет север, а не как сейчас юг.