New-Express

Фактически разные концы территории с номером 141. Зато неподалёку от 141 кор.5А находится, например, жилой 141А кор.5 Интересно, что там один номер корпуса у физически отдельно стоящих корпусов Да, дома 7-9-11-13-15 с корпусами интересно пронумерованы Никак, со временем улица меняла свою ориентацию в пространстве Ул. Крылатские Холмы, дом 30 с корпусами вплоть до кор.9 - посмотрите, где находятся. От своей улицы почти километр, и гораздо ближе к другой - Крылатской ул. При этом д.30 кор.5 стоит рядом с д.30 по Осенней ул. На карте бульвар подписан. Или имеется ввиду отсутствие бульвара как зелёной зоны с деревьями между проезжими частями? Такого в Москве полно. У Филёвского бульвара нет чётной и нечётной сторон. У станции Кунцево в 80-е годы висела большая карта района. Но вряд ли она была приурочена к новой застройке, ближайший квартал - хрущёвки со сталинками. На железной дороге так бывает. Дом 3 с корпусами по ул. Удальцова :) Ул. Красных Зорь у пруда, рядом дома 33 и 53, дома 37 и 59Б. Видно, что тогда нумеровали каждый корпус отдельным номером дома, и нумерация забиралась далеко вглубь кварталов. Многовато лишних номеров зарезервировали. Например, между 375 и 403.

Обычно каждый третий поезд линии (один через два). Раньше были до Молодёжной, где-то с мая-2019 до Строгино. Не оборот, а выход/заход в тупики на ПТО. Такое же бывает и до Митино. Если же попался оборот, то скорее всего оперативный, по указанию диспетчера.

Много ерунды понаписано, хоть бы проверяли там... Какой же? Там дома разных серий. И однотипность домов - явно не основная проблема ) Какой же район застроен целиком одной серией? Знаю только Олимпийскую деревню-80, но это всего лишь микрорайон. В основном же, районы массовой застройки состоят из домов как минимум 2-3 разных серий. Открываем https://vk.com/tiparh и видим, что П-44Т "с красными фасадами" появилась в 1997, а базовая П-44 продолжала строиться до 2002 года.

Очень правильный пост Руссос опубликовал, с акцентом на необходимость всех промежуточных станций. В расчёте повлиять на тех, кто принимает решения. И да, разворот в сторону нужности ЦУ примерно совпал по времени с уходом Хуснуллина с поста профильного зам. мэра. Случайность ли?

Значит, я неправильно понял твою мысль. В общем, работы идут от ДЦ в сторону Дорогомиловской.

Если через Флёрова, то 1-й микрорайон останется в стороне. Лучше просто по Дмитровскому шоссе. Либо заезд на Лихачёвское с разворотом (без остановок), либо через Бусиново Через область Москва вряд ли запустит, да и 1-й мкр. снова останется неохваченым. До Планерной вряд ли, нужно через метро Ховрино и дальше хотя бы до Беломорской (а можно и кольцом через Речной), для пересадки на маршруты в Тушино / Химки / по району.

Ещё бы греческие буквы использовали ) В геометрии и физике применяются. П использовалась на ярмарке мёда. Есть буква Х, от слова хороший )

Добровольно - принудительный перевод водителей - автобусников Т.е. вся эта показуха с электробусами происходит засчёт ухудшения работы автобусных маршрутов. Прекрасно

Ага, этот поезд Д1 только до Белорусской, этот без остановки на Тимирязевской, а вот этот - раз в полчаса - до Одинцово ) Все поезда Каховской линии имели 6 вагонов, длиннее только идущие с/на ГЗЛ. На Сокольнической разница в 1 вагон, это не полсостава.

6-вагонные штадлеры в Одинцово, каждые полчаса.

Так не получится. Если первую пустить до Голицыно с остановками, то вторая будет вынуждена плестись за ней.

Неправда. От ДЦ-КСЛ (ныне временно зыкрытого) в сторону центра строится часть перегона до Дорогомиловской (причём большая часть) со съездом между путями. Этот съезд необходим для оборота поездов Солнцевской линии, когда они снова поедут по маршруту Рассказовка - ДЦ. Стройплощадка у гостиницы Украина, года два как. Да, можно считать это продолжением строительства для функционирования линии Рассказовка - ДЦ, но физически-то роют тоннели от ДЦ в сторону центра, сокращая длину нехватающего ЦУ.

Полагаю, что такую своеобразную заплатку придумали в ответ на переполненность бородинской 19.13. Вместо того, чтобы просто убрать остановки от Одинцово до Голицыно, оставив ближних пассажиров на следом идущую в 19.18 голицынскую, эту голицынскую взяли и со 2 марта тоже продлили до Можайска ) При этом от Голицыно до Кубинки плетётся аж 33 минуты (вместо обычных 20) - видимо, чтобы пропустить по графику грузовой с Бекасово. Т.е. пассажирам дальше Голицыно этот поезд будет мало интересен, и всё равно будут забиваться в предыдущий. Сейчас ходит от Голицыно, со 2-го марта пойдёт от Можайска, это возврат той, про которую см. выше. Таких остановок ещё не видел ) Ещё из важного: голицынскую 17.18 продлевают в Звенигород (обратно в 19.30), тем самым частично скомпенсировав произошедшую в ноябре при вводе МЦД отмену электрички в 17.36 с заменой на экспресс. Однако произошедшую потерю одной электрички на участок Одинцово - Голицыно в данный промежуток времени это не вернёт, а потому в пятницу в 17-18 часов выехать из Москвы дальше Одинцово по-прежнему тяжело, а летом вообще на это время лучше не попадать.

А чего раскатывать т80? Между Медведково и Алтуфьево и так всё хорошо заполняется.

Беготня по платформе за половинчатым составом - это ненормально. Такого не было на ж.д. в Москве (за некоторым исключением), и нет в метро. С вводом МЦД явление стало массовым.

М-мдя Лучше бы пару электровеников на 104 добавили, чем гонять их гурьбой по 107. Хрен дождешься этого 104, когда он нужен.

Да, причём договорные. Социалку забрали в МТА и Автолайн.

Статья годичной давности. Перевозчик (группа компаний) жив, хоть у него и откусили большой кусок. Самый нормальный в районе за последние лет 10.

Хороший кандидат, большой охват Вешняков. Вдоль метро всего два перегона, а потом большая часть маршрута в сторону от него. Для удобного сообщения со всеми промежуточными остановками, а также прямой подвоз Вешняков к Городу и МЦК без лишней пересадки. Недостающие транспортные связи, которые ты так любишь. Есть масса маршрутов вдоль метро, и они востребованы - особенно те, которые потом везут в сторону от данной линии. К метро РП (шёпотом) уже есть 133 и 208. Не от самого метро Новогиреево, но жилые районы охватывают. Потенциально изменённый 615 и мог бы ходить туда рядом со Снайперской По Молдагуловой - Юности - Паперника

Лучше не с конечной у метро Рязанский проспект, а на сам проспект до Хохловки. От метро Новогиреево на Рязанский проспект?

Актуальнее соединить с центром Мосфильмовскую ул. Там и метро нет.

с тех времён, когда не было 850

554 по выходным от Крылатского только с 7.15. Заканчивает до 23 с обоих концов ежедневно

В таком случае по Ельнинской ул. в выходные ходит только мелочь и пухлики. Это неправильно. Если бы было желание убрать 205 из области, то его просто сократили бы до Беловежской, сохранив на московской части трассы. Но известно, что в Заречье возят московских детей в бассейн и музыкальную школу.

С 18 января на время строительных работ в поселке Мещерский меняется маршрут автобуса № 883. Вместо Прудовой улицы автобусы поедут в обоих направлениях по Очаковской улице. Просто оставлю здесь снимок панорамы этой Очаковской улицы. Интересно, там кубик на подмену по 883 всё ещё могут выдать? И да, такие новости лучше в изменения маршрутов, а в этой теме про изменения времени работы и расписаний.