New-Express

Так не получится. Если первую пустить до Голицыно с остановками, то вторая будет вынуждена плестись за ней.

Неправда. От ДЦ-КСЛ (ныне временно зыкрытого) в сторону центра строится часть перегона до Дорогомиловской (причём большая часть) со съездом между путями. Этот съезд необходим для оборота поездов Солнцевской линии, когда они снова поедут по маршруту Рассказовка - ДЦ. Стройплощадка у гостиницы Украина, года два как. Да, можно считать это продолжением строительства для функционирования линии Рассказовка - ДЦ, но физически-то роют тоннели от ДЦ в сторону центра, сокращая длину нехватающего ЦУ.

Полагаю, что такую своеобразную заплатку придумали в ответ на переполненность бородинской 19.13. Вместо того, чтобы просто убрать остановки от Одинцово до Голицыно, оставив ближних пассажиров на следом идущую в 19.18 голицынскую, эту голицынскую взяли и со 2 марта тоже продлили до Можайска ) При этом от Голицыно до Кубинки плетётся аж 33 минуты (вместо обычных 20) - видимо, чтобы пропустить по графику грузовой с Бекасово. Т.е. пассажирам дальше Голицыно этот поезд будет мало интересен, и всё равно будут забиваться в предыдущий. Сейчас ходит от Голицыно, со 2-го марта пойдёт от Можайска, это возврат той, про которую см. выше. Таких остановок ещё не видел ) Ещё из важного: голицынскую 17.18 продлевают в Звенигород (обратно в 19.30), тем самым частично скомпенсировав произошедшую в ноябре при вводе МЦД отмену электрички в 17.36 с заменой на экспресс. Однако произошедшую потерю одной электрички на участок Одинцово - Голицыно в данный промежуток времени это не вернёт, а потому в пятницу в 17-18 часов выехать из Москвы дальше Одинцово по-прежнему тяжело, а летом вообще на это время лучше не попадать.

А чего раскатывать т80? Между Медведково и Алтуфьево и так всё хорошо заполняется.

Беготня по платформе за половинчатым составом - это ненормально. Такого не было на ж.д. в Москве (за некоторым исключением), и нет в метро. С вводом МЦД явление стало массовым.

М-мдя Лучше бы пару электровеников на 104 добавили, чем гонять их гурьбой по 107. Хрен дождешься этого 104, когда он нужен.

Да, причём договорные. Социалку забрали в МТА и Автолайн.

Статья годичной давности. Перевозчик (группа компаний) жив, хоть у него и откусили большой кусок. Самый нормальный в районе за последние лет 10.

Хороший кандидат, большой охват Вешняков. Вдоль метро всего два перегона, а потом большая часть маршрута в сторону от него. Для удобного сообщения со всеми промежуточными остановками, а также прямой подвоз Вешняков к Городу и МЦК без лишней пересадки. Недостающие транспортные связи, которые ты так любишь. Есть масса маршрутов вдоль метро, и они востребованы - особенно те, которые потом везут в сторону от данной линии. К метро РП (шёпотом) уже есть 133 и 208. Не от самого метро Новогиреево, но жилые районы охватывают. Потенциально изменённый 615 и мог бы ходить туда рядом со Снайперской По Молдагуловой - Юности - Паперника

Лучше не с конечной у метро Рязанский проспект, а на сам проспект до Хохловки. От метро Новогиреево на Рязанский проспект?

Актуальнее соединить с центром Мосфильмовскую ул. Там и метро нет.

554 по выходным от Крылатского только с 7.15. Заканчивает до 23 с обоих концов ежедневно

В таком случае по Ельнинской ул. в выходные ходит только мелочь и пухлики. Это неправильно. Если бы было желание убрать 205 из области, то его просто сократили бы до Беловежской, сохранив на московской части трассы. Но известно, что в Заречье возят московских детей в бассейн и музыкальную школу.

С 18 января на время строительных работ в поселке Мещерский меняется маршрут автобуса № 883. Вместо Прудовой улицы автобусы поедут в обоих направлениях по Очаковской улице. Просто оставлю здесь снимок панорамы этой Очаковской улицы. Интересно, там кубик на подмену по 883 всё ещё могут выдать? И да, такие новости лучше в изменения маршрутов, а в этой теме про изменения времени работы и расписаний.

Сейчас по этой ссылке написано: – «Универсам» для автобусов № 631, 638, 798, С11 и трамвая № 15 по улице Маршала Катукова в обоих направлениях – «Музыкальная школа им. Майкапара». Для 626 и тм-21 оставили Универсам? )

464 на МК и частенько бывает со стоящими. Проехать по-человечески можно лишь на 58. С интервалами беда, да. Понятно, что эти маршруты надо объединять (по трассе до Университета и как минимум на кубиках), но это тема другого разговора. Не далее, чем сегодня вечером, на Ст. Кунцево из 58 со стороны Кутузовского вышло человек 12. Мне жалко тех людей, если бы им пришлось добавиться к толкучке в ближайшей 464. Впрочем, запустить что-нибудь новое от Университета по Ломоносовскому просп. - новому проспекту - Аминьевскому ш. и далее на Беловежскую / 66-й квартал было бы неплохо. Но не в ущерб тому, что имеется.

Это плохо. На 825 тоже сегодня видел кубик.

Да, об этом давно здесь говорим, но пока 5-летний контракт на маршрут не кончится...

Вечером из промзоны со стоящими, но при выезде на Аминьевское шоссе большинство выходит на пересадку.

Аналогичного мнения. А с ул. Дорохова на Очаковское шоссе пешком напрямик близко.

С Липецком и Грязями что не так? Автобусы там часто ходят. Но правда, только до окраины Липецка, дальше пересадка на городкие маршруты.

Так и надо было делать. Ещё не поздно к этой схеме вернуться.

От любого дома по Угличской не больше 300 метров до остановок по Абрамцевской или Череповецкой. А вот у перехода через ж.д. к Керамическому проезду остановки нет. Его не перекрыли под МЦД?

Осталось включить в МЦД платформы, на которых останавливаются усовские электрички.

Если где и резать, то по метро Бибирево, с такой трассой почти полная сменяемость обеспечена. Поедет ли кто с Угличской к Бескудниково такими кругами - большой вопрос.