Чебурашка

Проблема в том что уже много лет Дептранс не может построить комнату отдыха на 8 микрорайоне и огромная ОРП используется процентов на 10

Неудивительно, ведь участок от моста до мкад можно ехать 15 минут. Это в сторону Планерной. Обратно обычно пробки нет

Неужеи Т не перенесут в 2ТП ?

Высадка 376 там же где и 554, те с остальными

Таким что на форуме склейки сообщений

А я не просто так пишу о 682. Сначала они ставили БВ по выходным. Я молчал - ничего страшного думал я Потом они поставили 1 БВ но я молчал - может подмена Сегодня я видел по 682 два БВ - но уже поздно Одна гармонь прописалась на 648 И разве не на обв 127 полностью и 794 частично?

Ой, а можно эти гармошки на 682, 784 и 796?

Что эти гады сделали с 774. Порезка в полтора раза плюс частично на БВ. Кстати на днях ехал на 124, тоже БВ. Вы знаете что с НОТ все плохо если домохозяйки жалуются на интервалы и вместимость.

Там дома строят на месте бывшего завода

Ну то есть даже мы понимаем что трамвай в центре нужен только там где он уже построен. Исключение наверное проспект Сахарова где не только трамвай - самолёт приземлиться может. Зато линия в Южное Измайлово уже лет 10 обсуждается

А я ночью в бронницах забыл что движение как в Англии. Как будто кто-то за шиворот остановил прямо перед переходом. Аж куртка трепыхалась на ветру.

То есть поворота на Волочаевскую не будет? Тогда присоединяюсь к тем кто спрашивает накуа козе баян

А что там такое делают в Богородском что улица вся закрыта и автобус едет дворами?

О зачем вы напомнили мне про кладбище!? Я только забыл что 706 и 760 не могут пустить по Суздальской к метро чтобы избежать пробки на шоссе, а тут.. Кстати вы знали что была линия в парк по шоссе??

А хотите немного маразма? Автобусы едут строго под проводами. Например т75 делает полукруг через полукруг, вставая на светофоре.

Вопрос почему нельзя и так и так построить Огромный район под застройку, огромный район под застройку, необходимость связать с элетричкой и районом Чертаново

Какими блин загогулины? Юг КРЛ прямой как стрела, север ЗЛ поворачивает на север и тоже прямой. Ну разве что Таганская линия и Каховская. И там и там были причины

Так сразу писали что сразу после реконструкции понадобится ещё реконструкция. Для всех это было очевидно кроме Дептранса. Трасса 75 конечно негуманна

Тем временем по 648 обв 201384

А почему просто не продлить т39 по трассе т39к?

Сидячих мест на которых садится боязно - пластмассовые лавки загаженнные донельзя

Интрига только для нас. Львенок был доступен для заказа, но ТЗ не обявляли, хотя потребность в единичках была очевидна. Вывод - чего-то ждали. Выход 71-405 для Москвы вполне допустим как "что-то"

Ну если идея часть Крюковских и Раменских электричек соединить без заезда на вокзал. То что-то интересное из этого может получиться. Ленинградку мало езжу, а на Казанском направлении до вокзала доезжают единицы ЭТ2М портит все впечатление

Я конечно лезу со своим свиным рылом в ваш калашный ряд, но по-моему рязанский ход удоволетворяет всем критериям МЦД кроме перерыва и бесплатной пересадки на метро. Я бы даже сказал что это лучшее направление из не-МЦД. По Ярославке давно не ездил.

У Рандов офицеры покруче будут