Чебурашка

Вот именно, что при ИХ потоках. Надеюсь, что теперь понятно, почему чей-либо зарубежный опыт не годится для Москвы. Почему-то все уверены что ТАМ транспорт возит воздух

Вчера по всей москве были дикий пробки. 40 минут от Кожуховской до Торгового центра, например

Давайте разбираться чего будет компенсировать автоусный маршрут? Если связь Тимирязевская - Королева то да, через огородный пр. и т.д а если связь севера СТЛ И КРЛ то проще экспресс Владыкино-Бот.сад

Ну это проблема маршрутов района - создается впечатление что многие из них специально прокладывались в обход станций метро

Миллиарды на ветер. Можно ыло на те же деньги построить линию метро вроде Каховской - из 3 станций и с заделами под второе кольцо.

Зря вы тему ОТ Нью-йорка подняли. Дабы не разводить оффтоп, просто отмечу что жители там едут до ж\д станции, оставляют машину и едут в город поездом. А транспорт в НЙ развит не хуже нашего

Не работает ссылка..... А что это за новые маршруты в орехово и бирюлево-восточное на 7ХХ?

Как он будет конкурировать с 2?

Давайте обсудим почему вагоны купили на стороне а не у российского производителя?

37 машин. Е-мое, можно маршрутов 5-7 улучшить

он и так на заревом Даже убрав 185 с лося, для 605 места на к\ст не хватит, с учетом его выпуска. Если сейчас там места едва-едва хватает для 185.

Дело в том что на Абакумова идут жители домов с обеих сторон Ярославки, там где больше всего домов на холмогорскую только с холмогорской, где 3 дома

Идиотизм

И что с того? 830 идёт до СЛ, 902 в центр на Киевскую. Они не взаомозаменяют друг-друга вообще, ибо обслуживают разные пассажиропотоки. 902 скорее конкурент электричке, чем 830-му. А электричка в Переделкино пользуется такой популярностью что ей нужен конкурент?

Вот интересно, а почему 2 года назад сократили выпуск и ввели остановки 830с, а теперь экпресс вводят? Где логика?

Пусть делают что хотят, лишь бы я этого не видел

Задумка выполняется в духе "пересадим автомобилистов". 690 на Липецкую приходит как минимум без сидячих. 11 это антискоростной транспорт. Хотя убрать часть добавленных 690-му остановок взад тоже было бы правильно. Ну может быть утром 690 и без сидячих, я не знаю хорошо тот район. В тот единственный раз когда я им ехал утром часов в 10 сидячих мест было полно

Что за бред? 690+11 мало? Сделали бы 690 экспрессом и все. И вот не надо загонять что поедут толпы до Коломенской, максимум те кому в тот район

от к/ст. “Марьино” к 1-му микрорайону Братеева в 24 час. 08 мин. нормальное время

Прошло четыре года. "Копейки" переделывают в "Пятёрочки", в качестве результата сокращение ассортимента втрое и почти полное исчезновение цен так называемого эконом-класса. Уровень цен стал среднемосковским. Прошло 4 года. Копейка стала Континентом. Открылась Виктория - ассортимент не очень, но близко

Давно пора, а то непонятен был смысл того, что часть маршрутов там останавливается в обе стороны, а часть только в одну. Они останавливаются через 100 метров у метро

Кто пользовался буфетом на к\ст Кожуховская?

25 лет думали? Раньше гибдд запрещало А это где?

Движение на Серпуховско-Тимирязевской ветке московского метро было остановлено на почти 40 минут из-за падения человека на рельсы на станции «Тульская». Поезда не ходили на перегоне «Нагорная» — «Серпуховская», сообщили BFM.ru в пресс-службе Московского метрополитена. «Поезда не ходили с 10:41 мск по 11:19 мск на перегоне «Нагорная» — «Серпуховская», — уточнили в пресс-службе. На остальной части ветки поезда ходили. В то же время очевидцы сообщают, что составы следовали с увеличенными интервалами.

Ну вы представляете, что будет на Курской и ПП - толпа безумных пассажиров, не понимающих как ходят поезда На Кунцевской просто толпа