Чебурашка

Там основной поток генерирует Метро городок, ездящий на трамвае. Если уж сел в него чего бы не остаться дальше метро? Чисто теоретически, если 46 сократить до Рокоссовского, а 46к продлить до Семеновской, то все может получится.

Я сразу писал что отмена двойки бред. Вот эти рейсы до Богородского хорош б продлить до Семеновской, как раз двойка выйдет Спасибо, не надо, там идти было долго

И то албеа собирали у нас, кажется

Вот аура 2800 https://rutube.ru/video/5fdf23f72fb213541c9b8e7f3f094b7e/

По цене новой весты)

Уже сделали заезд с путепровода через Каширского шоссе Планируют 4+4 из них 3+3 в пригород, картинки есть на роадс

Немного смущают два сиденья боком

Действительно прислали сообщение что смотрите сайт неделю назад. Завтра выключают

Ну прямо скажем, стоимость электрички по Москве в пределах стакана растворимого кофе из автомата

Ну вот пришёл ты на остановку и увидел прогноз через 20 минут - и че теперь?

Там разница 10-20 рублей

55000 это ерунда, не новая, но далеко не ездила

Уже понятно что ездила женщина.. 90% забивала на обслуживание

Похоже на новый мотовоз Без цветов линии не считается С другой стороны схема всегда под рукой, главное добивать новые станции

А разница? Что первым пришло туда и сел

Цель была быстро пустить первые диаметры вот и выбрали готовые

Именно так и ходил 16, ну не считая того что разворачивался на Серпуховском валу Тогда нужен маршрут типа бывшего 35 чтобы возить Нагатинскую улицу дальше метро. Но если выбирать между 35 и 47 у последнего больше уникальных связей

а зачем? поток Тульская - Шаболовская не настолько велик чтобы там гонять Витязи каждые 5 минут

это все же покатушки

Диски как носители записи смысла уже не имеют. Но приятно держать в руках и поддерживать исполнителя

Вы решили повторить выпускной чтоли, распивая напитки в парке?

Вообще идея 35 Пролетарская Чертановская интересна

Вообще идея отменить 3 не лишена некоторого смысла, вопрос что дальше?

С их ценами на такси туристам можно по Яндексу

Для связи с Тульской хватит 39