Перейти к содержанию

Чебурашка

Постоянные участники
  • Постов

    9056
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    17

Весь контент Чебурашка

  1. Нет смысла в двух разных маршрутах до Чертановской
  2. При этом маршруту ввели все попутные остановки (прежде всего Варшавское,190) А ну и такт полетел
  3. Так это первый день + халява. Но вообще спрос на поездки по реке без предварительного бронирования будет.
  4. А ничего страшного что на Москворечье жд проходит в выемке и сразу переходит на мост над рекой. Если только эскалаторную галерею строить.
  5. Да нужен он конечно. Просто электрокатера запущены для покатушек, а не транспорта. В теории возможен маршрут Капотня - парк Коломенское.
  6. Кому нужен маршрут из какой-то капотни или тем более дзержинского?
  7. А где там шлюз? ГЭС чуть ниже по течению
  8. По карте смотреть возле м Нагатинский затон есть готовая пристань
  9. Да хрен с ним с ТПУ, на красной линии Саларис, далее Румянцево. На самом деле можно ждать продления до Саларьева по просьбам. В общем и целом - наконец-то сделали по уму, давно удивлялся этому развороту почти у метро. Да кстати там где Лобановский лес растёт новый ЖК
  10. Увы, с Таганской эстакады нельзя сьехать по внешней стороне
  11. Я если честно думал убрать и Октябрьскую и Добрынинскую в обе стороны
  12. Ну это слишком радикально. По сути убрать надо только на Октябрьской против часовой, там совсем трасса зверская. Обратно чуть проще. По Добрынинской возникает проблема остановок хрен знает где. Если убрать и на Октябрьской и на Добрынинской получится ЦПКиО - Коровий вал - Павелецкая. Фактически метро. А глупо соревноваться автобусом с метро. А если убрать с Таганской площади получим экспресс Павелецкая - Яуза. Она надо? в реальности от этой остановки до Добрынинской ехать 3 минуты по выделенке местный поток есть, строго на МК А как? Если только сделать брелки как на Перерве и Люблино
  13. А 4, 33 и 62. Очень удобно (нет) Я был большим сторонником перевода Б из тоннелей, однако поездив понял что пользоваться им на юге невозможно. На каждой площади три светофора по 2 минуты.
  14. судя по приборке комплектация "барабан" https://fotobus.msk.ru/photo/3022061/?vid=1963588
  15. А что там в Затоне можно поменять если на весь район 4 улицы, по 1 из которых вообще трамвай? Ну они перенесли бывший 751 и правильно сделали. Больше ничего в тупиковом районе не придумаешь.
  16. О да, о да - такая "трагедия" пройти пару шагов по подземнику. 2 минуты времени. Зато вы загнали его в нехилые пробки у платформы. А продление до Сабурово, по той же петле.... это отдельная песня. 192 уже так пускали. Был такой вал жалоб что через месяц вернули.
  17. Господи, как будто не ТФ. Хотели построить депо за Саларьево, но застройщик предложил больше денег. Хотели между станциями но внезапно выяснилось что там свалка. А депо нужно, так как все депо на севере и Северное маленькое.
  18. смех смехом а Д3 судя по всему будет реверсом по Митьковской ветке
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.