TimychKTR

10345 (6228) на 772к.

Это завод "Эколог", сжигающий в том числе туши кошек и собак.

У 773 и 855 есть и вторая отметка - на 4-м микрорайоне. Для отметки водители останавливаются на восточной стороне Лухмановской и бегают в диспетчерскую через дорогу (аналогично маршруту 14) Конечная "9 мкрн Кожухова" выглядит сейчас как край света. По приезду туда взорам открывается огромная ОРП, за которой с левой стороны лесопарк (территория Области), а с правой - панорама восточного угла Косино-Ухтомского района - поле, за которым виднеются деревни Руднево и Кожухово,а также мусоросжигательный и кошкосжигательный заводы. Вдали просматриваются ЛЭП, а также мкрн Павлино г. Железнодорожного.

http://www.tr.ru/news/3735 C 4 февраля в 9 мкрн Кожухова продлят 773 маршрут, и там же появится новый 855 маршрут до "Выхино".

А ещё сегодня на подмене 12 трамвая был замечен автобус 4 парка (0462Х).

Это может быть полезно, но ОРП этой конечной изначально рассчитана на 2 троллейбусных маршрута, по факту же в разгар обедов в будни она буквально забивается троллейбусами и автобусами 4-х существующих маршрутов.

Должно было быть "выдержка полторы минуты".

А там мужик лет 50 за рулём был. Перед этим его в том месте выловил патруль ДПС - полоса-то не для драндулетов. Да, и ещё на машинке в одном месте висела наклейка "спецстоянка" - возможно, он ехал оттуда.

А вот что произошло 10 января на Покровке на троллейбусной полосе:

У 04144 облезла краска на заднице.

Утром 8 января около 7 утра 04321, ехавший из парка на свой 125 маршрут, на светофоре на перекрёстке Большой Семёновской ул. и Медового пер. въехал в зад "Волге". "Волга", конечно, пострадала сильнее, но "жить будет".

В их числе звучит голос скончавшейся в ноябре 2006 г. Любови Полищук. Так что записи уже не новые.

http://www.tr.ru/news/3711 Но продление 773 отложено. http://www.tr.ru/news/3712

Нет! По регламенту Лиги Чемпионов при равенстве очков в первую очередь учитываются результаты личных встреч. У "Локомотива" с "Интером" по ним было соотношение 4:1 в нашу пользу.

Скорее уж в 1990. За последние несколько лет я помню только один случай, когда в футболе нам повезло так же, как сейчас. Было это, правда, не со сборной, а с "Локомотивом" в Лиге Чемпионов 2003-04. В последнем туре группового турнира (декабрь 2003) он играл в Лондоне с "Арсеналом", а в параллельном матче в Киеве сражались "Динамо и "Интер". Шансов у "Локомотива" было очень мало, и он действительно проиграл 0:2. При таком исходе любая команда, побеждавшая в киевском матче, обходила его по очкам и выбрасывала из Лиги Чемпионов. Однако в определённом случае "Локомотив" оставался бы на 2-м месте в группе и вышел бы в 1/8 финала - нужно было, чтобы "Динамо" и "Интер" сыграли в Киеве вничью. ТАК И ПРОИЗОШЛО - 1:1 - и "Локомотив" прошёл дальше .

Вот оно что. Прежнее единое расписание осталось только на выходные, а в будни ввели новое. По интервалам это новое расписание почти не отличается от интервалов 726, и получилось удобное согласование расписаний двух маршрутов по Кожухову в часы пик.

Выходов по прежнему 2. Но стало на 2 рейса больше (при этом на полчаса продлён утренний пик). Интервалы сократились с 32/64 минут (пик/межпик) до 30/60.

... которую Израиль смог даже догнать по очкам.

У меня вообще - каждый второй сон - про троллейбус и про то, что я его по маршруту веду. Летом вообще был такой период, когда это снилось каждый день.

Как раз такие светофоры есть на 45-м троллейбусном маршруте. 4 из них - на Авиамоторной улице. Едешь на зелёный, вдруг - неожиданно жёлтый, который через 3 секунды становится красным. Пересечь перекрёсток за 3 секунды можно только на большой скорости, но до красного проходит очень мало времени, и непонятно - пролетать перекрёсток на красный или же тормозить экстренно. Ещё 2 светофора - на Елоховской площади и на перекрёстке с Бауманской улице с её трамвайными путями. На пересечение этих перекрёстков троллейбусам нужно секунд 8-10, но жёлтый-то горит всего 3! В результате может получиться так, что, въехав на перекрёсток с Бауманской на зелёный, на его середине оказываешься уже при красном. А если вдруг въехал уже на жёлтый, то пешеходы, выходя на свой зелёный, уже подрубают таких и не дают быстро завершить пересечение перекрёстка, в результате зависаешь на трамвайных путях.Но вообще-то аварии на этих перекрёстках - явление крайне редкое.

На ТМЗ, наверное, привинтили.

Частично сбылось. Спустя полтора месяца после того сообщения 136 действительно оказался в 3-м АП.

На к/ст. "Проспект Будённого" примерно так же; столовая в определённые часы тоже доступна всем желающим.

04471 днём 17 октября был замечен на Новорязанской улице напротив своего парка. И снова я не смог разглядеть правый борт (да и некогда было), но уже по морде видно, что крепко автобусу досталось.

Сегодня же около платформы Косино примерно в 17:30 я видел тягач, который тащил 04471. Перед автобуса просел, не было первого стекла по левому борту, а правый борт был мне недоступен для обзора. Рано утром того же 16 октября в автобус, выезжавший со 2-го Кабельного проезда на шоссе Энтузиастов, на всей скорости влетела машина. Борт автобуса и маршрут неизвестны, но очевидно, что он был из 2 парка. Из-за этого ДТП было остановлено движение троллейбусов.