леха282

Боже.. нет слов! Прямо злой рок какой то в Воронежском разделе Фота... сначала не стало Жени а теперь и Антона. От себя хочу добавить Антон держался до конца Молодцом. Он не переставал верить в лучшее даже когда врачи поставили ему страшный диагноз. Сыграл свадьбу. многие люди жалуются на жизнь. А ведь казалось бы на что можно жаловаться когда такие люди с такими диагнозами продолжают строить планы на будущее и совершать различные события когда приговор "рак" уже вынесен .А Антон держался до конца..и мы должны всегда помнить об Антоне! Это яркий пример мужества и характера и силы воли! Выражаю искренние соболезнования родным и близким! Светлая тебе память Антон!

Дык на воде стоит город. Я где то слышал что когда собирались строить метро в Питере противников было много ибо могут угрожать плывуны итд итп.

http://vk.com/photo28467989_336662788 Ну эт я. Если фото не открывается выложу тут отдельно.

http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererVpId=1&refererPageId=704&refererLayerId=4065&id=84469

84а когда заканчивает работу тоже трансформируется в 84К. Это последний рейс от Динамо только он идет до Рижской вместо Савка как 84К а далее разворачивается у м. Рижская и едет уже в парк.

Забыл. Трамвай, метро в Киеве.

Петиция за восстановление поезда Москва - СПБ по Савеловскому ходу. Кто захочет может проголосовать. У меня что то не получилось... https://www.change.org/ru/петиции/федеральная-пассажирская-компания-департамент-транспорта-новгородской-области-министерство-транспорта-тверской-области-восстановите-пассажирский-поезд-москва-сонково-пестово-санкт-петербург

А уж на фоне некоторых городов так вообще шикарное А какие города например?

Я думаю что да. Вроде не все в парк перевезли. Знающие люди поправят.

Метро: Москва,Казань,Нижний Новгород, СПБ. Трамвай: Москва,СПБ, Нижний Новгород.Кстати сосояние трамвая в Нижнем Новгороде просто катастрофическое. Вагоны изношены,Недобор вагоновожатых. Троллейбус: Москва,Санкт - Петербург.

__________________ А там есть ещё какие-то, кроме 11153? Судя по "фотобасу", все остальные, кроме этого, числятся уже в "списанных", а, судя по этому, они или порезаны, или на линию уже не выйдут. Если я ошибаюсь ,просьба знающим людям по этой части меня поправить. Да в том то и дело что информация противоречивая у всех!

Известно что будет с Икарусами 280.33М? Сколько они еще будут гнить на Зенитчиков?

Сегодня по 15 троллейбусу ходят как автобусы так и троллейбусы. Заметил работу 5 и 11 парка (!). Вот насчет последнего был сильно удивлен! Неужели ближе ненашлось ничего типа 6 или 7 или 3 а/п. Сначала подумал 11372 сняли со 154 но маршрут обслуживает 2 колонна хотя в свете того что газоходы не все вышли в парк пока что и работу этой машины на подмене троллейбуса можно предположить. Она вполне могла оказаться на 154. Кстати какие парки еще заявились на подмену троллейбуса 13 и 15? Зы на 13 тб не заметил автобусов.

111/112 каким сообщением был? Зря отменили!

Сомневаюсь. Вспомнить если как в 11 а/п передавали машины Икарус 280М под обгазовку из других парков. А какой то экземпляр выставлялся на выставку как ЭКО машина. Типа того. Было это в середины 2000х. Вообще это было не так давно. Наверное никто и не знал что их будут списывать.. С газом проработали не так уж и много и переделка то была не дешевая. Кстати сейчас в 11 парке числятся часть Икаров 280М. Например 11153 итд итп. Поступает противоречивая инфа о их судьбе. Кто то пишет что их больше нету а кто то пишет что они гниют на Зенитчиков.

И у нас бы бегали если бы не был взят курс на низкопол. И режут их по большей части потому что надо освободить территорию для новых машин ИМХО. Хотя состояние некоторых плачевное. Разве что от КВРить некоторые машины. Особенно 280 Мки.

Ласточка в Смоленск это здорово! Только вот почему днем? Это совсем неудобно отправлением в 15-26. Сделали бы рейс утром в Смоленск и в Москву и вечером так же. Или это нереально из за того что придеться перелапачивать рассписания других поездов?

А кого мог подвезди автобус 16 а/п борт 16122 к тк Гагаринский что на Ордожиникидзе в пятницу? Подъехал ЛиАЗ и высадил народ. Турникет при этом был разобран. Заказной чтоли?

Проехался на Ласточке из Нижнего до Москвы 15.06.14 года отправлением в 19.10. Очень быстро, комфортно и не дорого в отличие от Сапсана в плане цены. Я надеюсь все останется в том же виде в котором и стартовал этот проект из Нижнего.

Никогда не придаю снам особого значения. Но сегодня приснился замечательный сон. Жаль не вещий. Стою жду 90 автобуса на остановке Онежская улица колледж. Как подъезжает по 90му маршруту Икарус 280.33М. Только он походу был не газовый и без турникета. Эх на фоне их массового списания так хочется чтобы вышли хотя бы на денек до списания те газовые которые сейчас остались в 11 а/п и на Фотобасе значатся только 6 едениц. И то слышал что живых М-ок больше в парке нету.

Плацкартный вагон без матрасов и белья, в котором продают 3 билета на каждую нижнюю полку. При этом верхние ничейные и, кто успел, может ехать лежа. Как правило, в светлое время суток конкуренции на них нет. Ясно. А он на на сайте РЖД отображается я так понимаю как Общий? И если Плацкартный то как различить его на сайте? По схеме вагона?

Такой общий может попасться только в 800-х ПДС. Да, там не стОит на него зариться. А общак в плацкартном вагоне очень даже приятен. Не знал. Спасибо что разъяснили. А что из себя представляет общак в плацкартном вагоне? Так это похоже был вагон 3 класса ЭД4Мку, действительно от обычной электрички. Да знаешь, по раскраске этого вагона не скажешь чтобы он был от ЭД4Мку. Он был как раз чем то похож на 808 ПДС. Там же тоже ЭД4Мку?? Или что то другое ходит? Но это с головы он был похож на 808. И раскраска неПИДовская была еще. И вагон в котором я ехал не особо выделялся из всех других посему думаю на врятли он был от обычной электрички. Но может я не понял чего то?

В общих вагонах тоже есть свои минусы. Я на 9 мая сего года ехал в Питер в общаке доп поезда (номер не помню к сожалению). Отправлялся он в 23 с копейками а прибывал Питер в 7 утра. Значился как экспресс. Это был состав похожий на состав на котором я ехал в прошлом году из Питера на 808 поезде но в сидячем. Так этот вагон представлял ужас еще тот! Это был вагон с сидениями как в электричке. И мне как раз досталось место по середине. Не влево и не вправо облокотиться нельзя было. Кое как сгибался вперед. Сна никакого. Духота. Шум. Ехало много школоты которая по своему обыкновению нажралась и угомонилось только к приезду то есть где то к 6 утра. Когда была стоянка в Бологом я выходил подышать свежим воздухом и отдохнуть от шума. Стоил этот общак около 800 р. Ему 300-400 рублей красная цена! При том что обратно я ехал в сидячке она стоила дешевле этого общего. Но я не против бюджетных вариантов. Это шанс сэкономить и доехать не так и без комфорта. Я имею ввиду нормальную сидячку. Я также не против общих вагонов. Даже в таких на подобие которого ехал я в Питер. Но цена должна быть адекватная. Тут проехался кстати и после этой поездки думаю что иногда если ехать в Питер имеет смысл переплатить купив Плацкарт. Он не намного дороже. Стоит всего около 1200 рублей в Питер. Особенно если ехать ночью. Можно хоть поспать. Хорошо в этот раз я мог потом поехать к своей знакомой и вздремнуть. Был очень разбит. Но если знаешь что такой возможности не будет то покупать Плацкарт. И чувствовать себя нормально. Ну а Купе мне тоже не очень по душе. Фиг знаешь что за попутчики попадутся тебе в дорогу.

А я по этому каналу слышал совсем другое... надо спросить у жителей самого района. Нужен им трамвай или нет. А с автобусами что налаживать? Все итак работает. Нехватает маршрута до МРВ.

М. Водный Стадион - Солнечногорск. Был такой маршрут причем временно походу отправлялся с Водного.