Higre

Смотря на каком уровне решат. Дальше политика, с сегодняшнего числа о ней стало говорить ещё опаснее. Несомненно.

Это плохая идея. Спустят план по штрафам и начнут штрафовать тупо за воздух. Тут тоже надо осторожно. А то выйдет закон, после которого войдёт в автобус контролёр, а ты не присел и не сказал два раза ку - штраф за неуважение представителей власти.

Даже в Москве такого нет😛 а в условиях МО это будет работать так же, как сейчас работает налычкопировот: картой и с билетом - 80 рублей, наличными и переводом +79... - 60 рублей без всяких чеков, лицам той же национальности, что и водитель - бесплатно.

Узаконят - можно будет выбирать из перечисленного и налички. Узаконят листья подорожника - радостно, можно будет в метро ими расплачиваться. Узаконят натуру - некоторые женщины (да и водители) тоже будут довольны.

Мастурбеку на это положить, закроют маршрут - пойдёт на рынок или на стройку. Ждём решений судов по этому вопросу, а пока есть такой закон в Москве и МО, значит, нужно исполнять. Да, это уже совсем другое. Законными способами оплаты в Москве и МО являются банковские карты, тройки и стрелки, разовые билеты, полученные в кассах метро и на автостанциях, для льготников - СКМ/СКМО, из них можно выбирать удобный способ.

Наличка на территории МО тоже не является законным платёжным средством в транспорте, но речь шла даже не об этом, а о том, что удобный способ каждый для себя должен выбирать сам. Зачем это ему? Нэт пассажир насяйника, и до масквэ в 7 утра савсэм нэт!

Допустим, мне удобно платить подорожником (не картой, а листьями). Можно я на ТКЛ их машинисту отдам? "и мы даже знаем этого пассажира", потому что перевозчик не будет получать ничего, разорится и от перевозок откажется.

Вот по просьбам трудящихся в 1229к и вернули. А когда машинисту метро или хотя бы водителю этоэлектробуса можно будет давать наличкой на 20-30% ниже тарифа, щастье действительно наступит?

Зайки такого позволить себе не могут, поэтому либо об этом умолчат, либо, наоборот, напишут, что появился новый электробусный маршрут 560к для физтехов, а про 555 забудут. В целом, не жалко, 560 достаточно.

Хм, подозреваю, что в МТА поняли, что жители Люберец и Ко обожают рандов и налычкопировот и упорно не хотят видеть у себя МТА, поэтому решили на этот район забить и на конкурсы там не заявились, а 44к, видимо, появился в нагрузку к чему-то более жирному (может и нет, конкурсные маршруты пока не изучал) Поэтому поставили, что не жалко, всё равно будут требовать "верните нам мастурбеков и наличку"

Всё было бы ничего, если бы был нормальный автобусный маршрут, а не 2 (две) козели, как я понимаю с интервалом часа полтора, при этом расписания нет (ну может в Аничково вывесили, но кто о нём знает?)

Ну вот от нарушения этого принципа все эти игры с 17 и пошли.

АУ - это мощно, а к экспрессам для учеников начальных классов, как я понимаю, надо в конце добавить Е?

Зато ты можешь быть уверен, что это уж точно не мошенники, и общение с этими людьми на национальной платформе будет безопасным! (Информацию в скобках - удалить. Оплата по ранее указанными реквизитам в течение 15 минут после публикации)

Никто не заставит, говорили они. Школьные чаты в Москве уже с 1 сентября принудительно переводятся в макс. наверное это ципсошный фейк

Поэтому 371 и надо развивать, и 886к делать нормальным маршрутом с нормальным ПС и интервалами, а не запускать две козели для приличного, но всё же не самого важного ЖК по трассе, для которых в 20 часов уже жизнь заканчивается, а от пробок на шоссе они не избавят.

Или для открытия окна Овертона.

Целевая аудитория маршрута - именно Аничково, потому что его сделали зачем-то именно дотуда, даже не до Свердловского. Соответственно козели забьются уже в Аничково и для деревень ничего не изменится.

Две козели от Аничково - это откровенная издёвка, хорошо ещё не написали, что теперь стало удобнее добираться сотням тысяч жителей Лосино-Петровского, Щёлково и Балашихи.

Нахрен не нужна там эта ваша Лобня, это Мытищинский район, значит, пусть пользуются 25😂

Частник, почитав такой договор, скажет "данунах, буду дынями торговать, больше заработаю"

С идеей, наверное, соглашусь, но сейчас уже слишком поздно, это нужно было делать, когда пришли ранды. Теперь все всё поняли, как можно и "нужно" работать.

По урбанофеншую достаточно определить номер зоны, присвоить маршруту цвет, букву е и написать, что будет ходить чаще, больше вообще ничего не нужно. слив засчитан ©

Ну то есть #выпонимаетеэтотожесамое Странно, что ещё нет мнений вида "кто хочет, тот уедет, ничего плохого в поездках с тремя пересадками не вижу" и "назовите ОСМЫСЛЕННЫЙ маршрут, от квартиры до квартиры, для которого замкадышам нужен автобус до метро"