Higre

Как похорошелло Бибирево при Собянине!

Да в принципе это было очевидно. Фактически соединили две рандомные точки на окраине города, понятно, что в Москве найдутся пассажиры, живущие в Коровино, которым нужно каждый день утром в Кожухово и вечером домой, и им стало удобнее, чем раньше с тремя пересадками, но... все остальные направления уже работают идеально?

Конечно. Как сейчас обычно и делают.

А там с 735, а там с 884. Исходный маршрут завернуть в Выхино. Бинго. Московское восточное кольцо.

Но в первую очередь изменить номер на 463! Ведь теперь он идёт не из 6 зоны в 4, а из 4 в 6!😁

А что копать? Для проходки щитов достаточно нескольких дней. В такой постановке вопроса проще совсем ничего не делать, кроме мастер-классов на речных вокзалах и выставок "Москва 2030, 2100, 2345", где рассказывать, как всё непременно станет чаще и удобнее.

"я вся такая внезапная, такая противоречивая вся" ©

Думаю, у водителей, машинистов, обслуживающего персонала да и у тех же офицеров после этого возникнет желание найти этого персонажа и кое-что уточнить. А судя по другим высказываниям в телеге, такое желание должно появиться и ещё у некоторых органов.

Отменить Проездные и начать пиарить маршрутки?😁

Потому что какой-то процент маргиналов всё же есть. На первых этажах и жрален полно, и пунктов выдачи заказов, и стоматологий и прочих салонов красоты, это же не значит, что все некрасивые голодные беззубые лентяи.😄

Карта устаревшая. Можно попробовать удалить кэш и загрузится новая.

Это зависит от приоритетов работника, да, у кого-то именно в таком порядке, но не у всех. А выгореть работник может совсем не из-за того, что выплачивает ипотеку. Образно говоря даже в пределах этой темы не все участники с тобой согласятся, ты описываешь маргиналов, которым да, ничего кроме бухла и не надо.

Хм. Если есть возможность купить квартиру, то возможность купить машину тоже есть. А как дача, да в принципе и машина тоже, влияет на эффективность работы?

Это наполовину развлекательный парк, наполовину ТРЦ, но в отличие от ТРЦ туда всё-таки не за покупками ездят, объект неординарный, поэтому даже если оставят так, ничего страшного (ИМХО). А вот станцию между Мосрентгеном и МКАД планировали назвать "Славянский мир", что как бы намекает.

Привет конечно коль не шутишь, и если культурно, на.😁

А я уже было подумал по постам про писателя и так далее - подменили кое-кого или взломали. Но нет, всё на месте, затыкание рта инакомыслящим, жопная тема, наезды, всё как положено.😁

Был там на днях и как раз случайно попался пазвекторнекст по 28. Он ездил не один, так что точно не "2 из 3 автобусов сломаны"

Тут имеет место разное понимание бизнес-класса. Если компания устанавливает, что топам (допустим) нужен бизнес-класс, то никто не будет вдаваться в детали, что на маршруте до Тулы или Рязани будет удобный вагон со столиками, в аэроэкспрессе тупо кресла шире и больше ничего, а где-нибудь на Финисте между Екб и Тагилом - с блекджеком и шлюхами. Поэтому да, в одном случае будем иметь за что платить, в другом - в 2 с лишним раза больше только за широкие кресла.

Согласен, я просто примеры привёл, почему в этом случае крайности к успеху не приведут.

"Ведущему специалисту" действительно незачем оплачивать бизнес-класс, а если компания ещё и бюджетная - то тем более. Но если топ-менеджмент с партнёрами хочет два часа потратить не на чтение, а на решение вопросов, в том числе с минимумом окружения просто чтобы шума было меньше, то бизнес-класс для этого вполне подходит. Если бизнес-класс оплачивать каждому, прогорит, равно как и если топам предлагать электричку со всеми остановками.

А мы тут разве чем-то другим занимаемся?😁

Ну вот так пошёл разговор.

Мне не явно. Мы говорили про терминал и привязку к ТС, это уже уход в сторону. Пусть впишут.

Мне тоже, но ты же говоришь, что кто-то хочет перевозить на маршрутках в Москве - ну и кто этот кто-то? А при чём тут наличка? Мы про сберовский терминал говорили. Жбурдызгло. А что надо?

Послушал. 4 дня после "перед праздником" прошло вчера, сегодня по крайней мере рельсы и шпалы на месте, МЦД ездят, что имелось в виду - непонятно. Но вот это правильно.