Higre

Слово "отмена" под запретом. Только "улучшение". https://www.sobyanin.ru/transportnaya-programma-do-2030-part-1 - упоминания МЦД-5 здесь нет ни в каком виде.

офф: МЦД-5 (мир его праху) он как раз пиарил как связь одного замкадья с другим через центр.

С автобусом всё хорошо (хоть он и кубик, но в данном контексте неважно). Их устроит такой ответ?😃

Если что скажут - мы готовы были хоть во Владивосток, это спрашивайте РЖД, почему они нам не дали одобрение и в программу не включили. Мы-то белые и пушистые, но у нас лапки. Дайте ещё денег

Даже трижды.

Если бы тысячи...

Баев, не?😁

Кстати и здесь соврали. Рядом с Каланчёвской как минимум три старых неудобных пересадочных узла вокзала плюс здание станции Каланчёвская и, возможно, сам путепровод.

Чтобы создать у народа впечатление, что нет никаких Начальников кроме Него. В теме "пресса про ОТ" была ссылка на блог Его, в котором Он молвил, что за грехи наши видновско-мытищинско-ярославские не будет нам МЦД-5, а к 2030 году подумают и примут решение по поручению Его, быть или не быть на этих направлениях единой билетной системе.

Про основание упоминать не будут вообще, будет что-то типа "Москва начала формироваться как удобный для жизни мегаполис в 2010 году"

Часть метро они таки построили, но не написали, что они его создали. Этоэлектросуда они создали и написали об этом. Правда забыли написать, зачем.

Да. Но они такси не создавали. И небо и земля тоже созданы гораздо раньше 2010 г.

Вообще не понял, что имеется в виду... С маршрутками ок. А такси тоже они создали? Мне почему-то казалось, что такси создают таксисты и Яндекс с прочими агрегаторами. Не сказать чтобы очень сильно это чувствуется. Ну может в самом центре только. Это я реально сейчас прочитал? А если в попугаях посчитать, то ещё больше похорошеет. С метро и МЦК всё хорошо, а вот жд станции в основном появились ещё тогда, когда мэра даже в проекте не было. Это я реально сейчас прочитал? Очень интересно знать, как "парковки России" избавили от бумажных билетов и очередей. "Метро Москвы" испоганили и оно перестало записывать билеты на Тройку. Наверное это так лепота похорошелла. Оплата рожей не нужна, если останется выбор только между бумажным билетиком и ней, бумажный билетик будет рулить. МЦД-5 помножается на ноль, по Пушкино, Видному и Мытищам через 6 лет может быть примут какое-нибудь решение по билетной системе. Дальше надоело комментировать.

Пока остановку непосредственно на набережной не запустят - всё равно будет в никуда. Это ТФ знают, где ближайшая, но ТФ и этоэлектросудна не нужны.

Что с наполнением? Козель новая или не очень? Водитель нормально ехал или лихачил? Как с наличкой и переводами?

Музейный маршрут же работает. Впрочем, я уже давно не видел других бумажных билетов кроме Единого.

Судя по ценам - в 2024. Да скорее всего у 99% пробивается без вопросов. Но вот такое правило оказывается.

Ы насолько ненавидишь эу букву?

Заставил покопаться😀 в теме про тарифы на проезд в Москве обсуждалось вот это https://t.mos.ru/mostrans/oplata_proezda/#tab-pills-edinyi "Проездными билетами «Единый» можно оплатить проезд на Московском метрополитене, Московском центральном кольце, монорельсе и наземном городском пассажирском транспорте на территории всей Москвы. Безлимитным проездным «ТАТ» — на наземном транспорте «старой» Москвы, Новомосковском АО, Троицком АО и Зеленоградском АО, а месячным проездным билетом «Автобус» стоимостью 2500 ₽ можно оплатить проезд между зонами А и Б (Москвой и Зеленоградом)"

Нужно найти это обсуждение, там прикол оказался в том, что зоны Б нет, но есть зона А, в которую входит "непрерывный" кусок, т.е. основной город без Зеленограда + ТиНАО, вот по ней и безлимит.

Был какой-то документ по тарифам, из которого следовало, что формально разовый билет действует везде, а безлимит - только в зоне А, в которую Зеленоград не включали. Обсуждалось на форуме как-то, не помню где и когда.

Не действуют на двух направлениях ЖД (без МЦД - ни на одном), на пригородных автобусах даже если ехать по городу (при этом на них действует кошелёк), на аэроэкспрессах, 1185 и 1195, на оставшихся (в основном в ТиНАО) козелях. Формально не действуют на 400-х. В такой постановке - нет, но ездят же из одной части области в другую через город. А космические центральные диаметры будут на эторакете, а на первых порах - на ЭД4М?

Тут наверное уже делим шкуру неубитого медведа, но не пройдёт. Безлимит даже по одной МО никто вводить не хочет, ибо будет стоить космических денег. В Москве есть условные безлимиты по городу и + 4 ЖД линии.

И опять возвращаемся к тому, что единственное всех устраивающее нормальное предложение, которое могло быть реализовано в Магистрали 2.0, не реализовано и даже никто не пытался кроме красивых слайдов.

А что там, чёрный нал процветает? Если там все любят наличку, отправить туда на первое время рандов, пусть отчитываются, что у них все автобусы с работающими терминалами и принимаются все виды карт, а по факту проверять никто не будет. Идея с единой картой целом неплохая.