Higre

Неа.

Причём в самих сообщениях про кирдык 161 есть, а про кирдык 861 нет. Походу там левая рука не знает, чем играет правая.

Либо просто пересечение границы округов (при этом часть рейсов может быть чисто городскими, но плата всё равно как за пригород) От каких московских автостанций и станций метро едут например 24 Ногинск-Черноголовка или фрязинский 43? (а при чём здесь МЦД? это всё мухоморы проклятые...)

Далеко не всегда.

В МТА, РЖД и прочих уже закончились кегли и бублики, прямо сейчас проводятся экстренные совещания по этому поводу. Новость номер 1 на всех лентах - пассажирские перевозки прекращаются. МЦД отменяется, метро будет работать только в часы пик с интервалом 15 минут. А всё из-за каких-то 5 рублей! Товарищи, ходите пешком от Нахабино до Подольска и от Зеленограда до Раменского, не дадим жадинам ни единого шанса! А мухоморы по завышенной цене в Обнинске больше покупать не будем.

А при чём тут 545? 545 собирает трафик по городу, а потом к метро.

Интересно, в чём дело. В выходные поток явно больше.

Так без пассажиров должно же быть больше воздушных доходов, не? А лучше напротив бомжа, можно и вдвоём с ним на одной лавке. Бензин не знаю, а грибы явно в несколько раз дешевле.

Помимо того, что ответили про густонаселённые районы и косяки - скорости, расписание, ну и сами интервалы всё равно выше, чем в метро. Немного в стороне, да, но это лучше чем ничего. Либо с полукроссплатформенной пересадкой на Белорусском. Как раз на закрываемом участке Савёловская - ДЦ.

На это D1 есть.

А вроде он всегда таким был, не? Это козель была когда-то длиннее.

Из Можайска за полчаса и пешком можно дойти. Правда есть нюанс.

Это же митро!!! Какое расписание, какие окна, какие двери, мне обещали новые и удобные маршруты и полчаса до Кремля!!!11111

А что случилось? 🤣

Ещё какие. Если тема реально начнёт подниматься, то валом посыпятся ролики и публикации о том, как хорошо быть замкадышами, которые ни за что не променяют поля, леса и свежий воздух на тотальную Москву-Сити и бордюринг. О том, что к терапевту и за любой справкой нужно будет ездить чуть ли не в Большой театр. Начнутся концерты заслуженных тружеников села в поддержку нэзалэжности. И в первый же день референдума с вопросом типа "поддерживаете ли вы сохранение Нашего Подмосковья?" бюджетники сведут все риски к минимуму.

Ага, ближе просто негде

В метро сегодня несколько раз видел плакаты "4 года - 4 диаметра". Подумал, что за эти 4 года МЦД как были пригородными электричками, которые пытаются быть большими, так ими и остались, и даже до МЦК им как до Китая раком. Так и останется наверное как неведома зверушка. Примерно как СТ в Волгограде. Но там хотя бы реально можно не смотреть в расписание.

Оптимизация е59?

Конечная "Долгопрудная" намекает на то, что не в Физтехе дело. Понятно что у Физтеха оборачивать негде, но 555 позиционировался как шаттл, а не как городской маршрут для жителей старой Долгопы, и на станции не сажал и не высаживал.

Не, тогда бы всё у метро Физтех и обрезали. Хотя если от метро Физтех будут городские маршруты не только в Долгопу, но и в Ховрино, Химки, Мытищи и на Планерную, то я не против😁 739 это так себе замена областным, они не про метро, а про Садовод. А тут какая-то другая идея, которую пока не понял.

Однако. Даже не знаю как прокомментировать. Вся концепция укоротов замкадных маршрутов до Физтеха умножается на ноль. Сами физтехи скорее всего будут далеко не основными пассажирами маршрута. 555 действительно станосится не нужен. @Алексис283приношу извинения.

А так и есть. В рамках данного форума - по крайней мере не было бы геморроя с автобусами, ездил бы пару рейсов в день прямой 913 и частые МТАшные 104 и 144 льготные.

"Вы так говорите, как будто это что-то плохое" (с)

Фантастика про попаданцев на нижней полке справа.

Это уже реализовали на Зенитчиков. Потому что здание построено по документации (надеюсь), в которой никакого дома для электробусов быть не может, разве что в качестве бренда.