Higre

Таким будет достаточно вызвать длинноногую помощницу и сказать ей, что через три минуты водитель должен стоять у подъезда, а дальше уже проблемы негров.

Понятие-то нормальное, только такие маршруты должны быть в крайне ограниченном количестве и направлены на специфические развозки. Под него подходят всякие 419, 816, 1133, с839, с очень большим скрипом 49. Но не более. Даже у кладбищенских интервалы меньше.

Верно. Туплю

Отсюда можно вычесть то ли 5, то ли 6 рейсов 351ж до РАОС. А может и рейсы 979 в эту цифру загнали.

351 и 416 с субботы до Отдыха. https://ramenskoye.ru/novosti/173-transport/19501-avtobusy-marshrutov-351-i-416-budut-kursirovat-do-mtsd-otdykh

Ну к примеру перенумеровать одновременно 770 в с970 и 280 в 770 им это не помешало...

Ромашку у них заело, поэтому следующим вопросом будет - "выгнать ли заек?".

В городе можно и то и другое, но наличными по городу на 4 рубля дороже. В пригороде на жёлтых автобусах (в основном не дальше Ярославского района и Ярославль-Рыбинск) тоже. На более дальних направлениях карты могут не приниматься.

Ну если столбики в цыганском посёлке стоят,то там сам бог велел А мне помнится что там платформа совсем пустая, если только в здании вокзала что-то есть.

Ещё Ярославское направление - Митьковская ветвь, Ярославское направление - трамвай 11/25. Ещё - Арбатско-Покровская линия и МЦК, Филевская линия (основной ход) и МЦК, некоторые линии метро без пересадки друг на друга.

4 - что имеется в виду? Пока приходят на ум только Петровско-Разумовская и Дмитровская (которые строятся), Котляково, Ярославское направление и БКЛ, Рижское направление и 6 трамвай, Солнцевская линия и МЦК. Киевский вокзал и причал тоже недалеко. Где-то у границы МО на том же направлении кажется были ещё.

Забудь. "Мы улучшаем инфраструктуру на D4. Поезда будут ходить чаще. Во время обновления пользуйтесь (8) Калининской линией и D2"

И Халявщики с Проездными смотрели из окон и Завидовали...

Причём на МЦК такую работу проделали и все эти причины можно сказать устранили. И то появляются окна, но в целом говорить о нём как о линии метро в принципе ещё можно.

Как минимум проездной действует, как максимум по СОЛ действительно быстрее получится. Хотя да, разница в интервалах электричек в Лобне и Катуаре не такая значительная по сравнению с удлинением трассы, не выгорит.

МЦД.😁

А они нет, полотно Варшавки в черте города. Как и весь Брусавицк с дорогами.

А он за городскую черту вылезает. Там зайки пока ещё боятся извращаться.

27? Он зонный, с тарификацией от расстояния, нужно знать, какое расстояние заложено в базе от Кубинки до остановки.

А ведь сделают карточки "Мы попробовали представить, какой религии были бы диаметры. Если религия совпадает с вашей, ставьте лайк, если нет - сердечко"

Отсутствие позитивных (а тем более негативных) новостей более приемлемо, чем этот заячий бред. Он будет лечить только по поручению...

Заменили устаревшее расписание, в которое не нужно смотреть (нет), инновационным и универсальным гороскопом? Согласно гороскопу это Дева, порядок и системность - конёк МЦД-4. Ну значит системно и упорядоченно косячит.

А это разве ваша заслуга? Маршруту уже больше семи лет, да и сам по себе результат ваяния до сих пор сомнительный.

Дык такие и без заек и были и есть, им осталось только похорошеть. "С хх.хх мы запускаем сервис особенных маршрутов. Расписание и дни недели курсирования таких маршрутов можно узнать в приложении "Московский транспорт". Вместо маршрута 816 пользуйтесь новым маршрутом о290. На маршруте вместо дизельного подвижного состава каждый понедельник и четверг будет ездить 1 инновационный электробус. Улучшаем транспортное обслуживание Кардиоцентра, районов Коньково, Тропарёво-Никулино, Можайский и Кунцево. Транспорт будет ходить чаще. Продолжаем первыми в Европе внедрять экологичные технологии для москвичей, как поручил Мэр Москвы С.С.Собянин"

Зато маршруточный рай, лол, кек, чебурек.