Higre

При том, что это только предположения, такие же, как и 2:15. Если будет такое же динамическое ценообразование, как и везде, то билет именно за 10к и ни копейкой больше нужно будет покупать за 120 суток в 8 утра.

Имелась в виду эта карта https://metrostat.ru/ Впрочем, невостребованной Нижегородская от этого не становится.

Взаимно, охранительство идёт той же дорогой. Глядишь, по дороге и видно будет, какой получится ВСМ. Впрочем, можешь тоже помечтать, как можно будет через годик-другой ездить в Питер за два часа с небольшим.

Разница ещё и в том, что МЦК и БКЛ построили и они поехали, и каких-то там "от Коптево до Сити за 15 минут" изначально никто не обещал. Что в нынешние заячьи времена выглядит удивительным. Впрочем, это уже не про Питер.

Есть примеры успешного забивания на это правило, в том числе с переключением номеров по ходу следования.

Однозначно.

Миш, мне, честно, так и хочется процитировать анекдот 18+ с окончанием "... а ещё в сказки веришь?" Все мы когда-то верили в сказки. От того, что у тебя, у меня, у других участников есть желание ездить по ВСМ между столицами за 2 часа 15 минут, она не построится. Это такой проект, что неизвестно, каким он получится и когда. Наверное, к 2:15 будут стремиться. Может что и получится. На красивых слайдах первым лицам точно должно получиться. А приехать на день в Мск, если есть цель во что бы то ни стало день по ней погулять и уехать обратно, вот реально ничего не мешает.

Я за саму возможность. Оно и при ВСМ потребует раннего выезда, только не в 4 часа утра, а в 5 с чем-то. И вообще 2 часа 15 минут - это пиарное время, реальное будет, очевидно, несколько больше, особенно с промежуточными остановками.

Не, я именно про Сапсан. Хотя "туда тоже можно" © Ну можно же. Вон ПО ездил, и ему понравилось.

Это при желании и сейчас можно.

С 5 февраля в схему движения маршрута №13а «ст. Фрязино-Пассажирская - Питомник - Новофрязинское кладбище» добавят заезд к Технопарку «Исток – РТУ МИРЭА». тыц

Из чата с Юлией Андреевой.

Если предположить, что Иволги будут ходить только до Пушкино-Болшево-Щёлково, то комфорт в драных ЭД4М с неработающими кондиционерами и не закрывающимися дверями будет на любителя, впрочем, судя по всему, на форуме их предостаточно, ну ничто не помешает им ездить в них за двойную цену. Но если Иволги оставят и на дальние расстояния, то с ближних (правда только на основных станциях) можно будет нормально уехать только в экспрессах. Поэтому скорее всего их никуда не денут. Впрочем, сначала на Ярославке нужно ввести тариф МЦД, а отдел фантастики по вторникам не работает😂 До Химок вполне себе доезжается даже в пик в нормальном чистом поезде, для обладателей проездного Пригород - вообще бесплатно. А на экспрессе именно до Химок ни разу не ездил и не понимаю, зачем платить больше, если можно и так ехать в человеческих условиях. В отличие от. И это ещё не учитывая, что до Химок есть, да и при МТА было, нормальное автобусное и троллейбусное сообщение.

Всё-таки здесь что-то не так. Возможно, лыж не хватает.

Ретроградный Меркурий...

Ещё они предложили Кукушку, Ласточку и даже Чёрный тюльпан и Ржевский дизель, созвучный с "Ржевский против Наполеона". Но правильного ответа так и не дали, впрочем, тем лучше.

Не, эти ниасилили.

В Белоруссии утвердили новый символ белорусского рубля. Господа гусары приглашаются к обсуждению.

Этот чуть ли не сразу после запуска 1154 сдох. Ну туда и дорога. Козели.

Я бы не назвал это проблемой, ничего нигде не размыло, не сгорело и не взорвалось, а то, что произошло - опять же, произошло в одном из самых незначительных по последствиям мест. "пассажирам, пересаживающимся с D4 и с Некрасовской линии на МЦК, будет менее удобно ездить", больше ничего. Собсно я ни того, ни другого и не констатирую. А как теперь принято тут - лично у меня © проблем и нет🤣

Лучше в трусы. Убирать будет веселее.

На басфото уже не помню, когда заходил, но да, не работает. Фотобас сейчас тоже не открылся с МТС (как раз хотел почитать, что там про исход рандов с 311 написали), с Т2 открылся. В общем лотерея.

Через вокзал существенно быстрее. То есть в данном конкретном случае проблем нет. Если найдёшь виновного за провал платформы, можно спросить у него. А так - я тоже не знаю, посему и предлагать не вижу смысла.

Подозрение у меня тоже есть, но это другой вопрос, что делать с теми, кто едет от Ростокино до Нижегородской, или из Воронка в Желдор, вотпрямщас - твои варианты? У меня их нет, кроме того, что можно пользоваться БКЛ и D4.

Существуют. Да, временно станет чуть неудобнее добираться, с лишней пересадкой или минут на 20 дольше. Но это не искусственно придуманная зайками оптимизация и не отсутствие чьего-то желания думать или делать, это плита сломалась.